一种棒料自动化加工设备制造技术

技术编号:36263021 阅读:11 留言:0更新日期:2023-01-07 10:01
一种棒料自动化加工设备,属于加工设备技术领域。车床主体(1)的主轴(3)和尾座(2)上均安装有压紧头(7),其中尾座(2)上的压紧头(7)与尾座(2)之间可相对转动,主轴(3)上的压紧头(7)随主轴(3)同步转动,在尾座(2)上以及车床主体(1)上均安装有定位装置(6),定位装置(6)设置在对应侧的压紧头(7)的下侧,各定位装置(6)的顶部设置有定位部。本棒料自动化加工设备能够对棒料的两端进行定位,尾座上的压紧头和主轴上的压紧头相配合,分别压紧棒料的两个端面,从而实现了对棒料的夹紧,并通过主轴带动棒料转动,使棒料的定位夹紧操作方便,且保证棒料的加工精度高,适合大批量棒料的加工。适合大批量棒料的加工。适合大批量棒料的加工。

【技术实现步骤摘要】
一种棒料自动化加工设备


[0001]一种棒料自动化加工设备,属于加工设备


技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床,在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多,也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面,以及螺旋表面进行切削加工。
[0003]现有的车床一般是通过三爪卡盘对工件进行夹紧,并对工件进行车削的,在对棒料的外圆进行车削时,仅通过三爪卡盘对工件进行夹紧,很容易出现棒料的两端不同轴的问题,导致车削后的棒料的外圆不符合精度要求。此外,通过车床对大批量的棒料进行加工时,由于每根棒料都需要单独夹紧,且在夹紧后再对棒料进行调节,导致棒料的夹紧速度慢,进而导致棒料的加工速度慢。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够对棒料进行定位,使棒料夹紧速度快,适合批量加工棒料的棒料自动化加工设备。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该棒料自动化加工设备,包括车床主体,其特征在于:还包括压紧头以及定位装置,车床主体的主轴和尾座上均安装有压紧头,其中尾座上的压紧头与尾座之间可相对转动,主轴上的压紧头随主轴同步转动,在尾座上以及车床主体上均安装有定位装置,定位装置设置在对应侧的压紧头的下侧,各定位装置的顶部设置有定位部。
[0006]优选的,所述的定位装置包括连杆机构、动力装置以及定位板,连杆机构安装在车床主体或尾座上,动力装置与连杆机构连接,定位板安装在连杆机构上,形成所述定位部,定位板沿靠近或远离主轴的方向往复运动。
[0007]优选的,所述的连杆机构包括上连杆、下连杆以及连架杆,上连杆间隔设置在下连杆的上侧,上连杆和下连杆均可转动的安装在车床主体或尾座上,连架杆的两端分别与上连杆和下连杆可转动的连接,形成四连杆机构,定位板安装在连架杆上,动力装置与上连杆或下连杆连接。
[0008]优选的,所述的定位板可滑动的安装在连架杆上,定位板与连架杆之间通过紧固螺栓固定。
[0009]优选的,所述的动力装置为定位气缸,定位气缸的活塞杆与连杆机构连接。
[0010]优选的,所述的定位部的两侧向上弯折,形成由下至上逐渐向外的倾斜部,两倾斜部对称设置在主轴的两侧。
[0011]与现有技术相比,本技术所具有的有益效果是:
[0012]本棒料自动化加工设备的尾座和车床主体上均设置有定位装置,能够对棒料的两
端进行定位,尾座上的压紧头和主轴上的压紧头相配合,分别压紧棒料的两个端面,从而实现了对棒料的夹紧,并通过主轴带动棒料转动,使棒料的定位夹紧操作方便,且保证棒料的加工精度高,适合大批量棒料的加工。
附图说明
[0013]图1为棒料自动化加工设备的主视示意图。
[0014]图2为图1中A处的局部放大图。
[0015]图3为定位板与安装杆连接的立体示意图。
[0016]图中:1、车床主体
ꢀꢀ
2、尾座
ꢀꢀ
3、主轴
ꢀꢀ
4、刀架
ꢀꢀ
5、压紧轴
ꢀꢀ
6、定位装置
ꢀꢀ
7、压紧头
ꢀꢀ
8、上连杆
ꢀꢀ
9、下连杆
ꢀꢀ
10、定位气缸
ꢀꢀ
11、连架杆
ꢀꢀ
1101、长孔
ꢀꢀ
12、安装杆
ꢀꢀ
13、定位板
ꢀꢀ
14、紧固螺栓。
具体实施方式
[0017]图1~3是本技术的最佳实施例,下面结合附图1~3对本技术做进一步说明。
[0018]一种棒料自动化加工设备,包括车床主体1,还包括压紧头7以及定位装置6,车床主体1的主轴3和尾座2上均安装有压紧头7,其中尾座2上的压紧头7与尾座2之间可相对转动,主轴3上的压紧头7随主轴3同步转动,在尾座2上以及车床主体1上均安装有定位装置6,定位装置6设置在对应侧的压紧头7的下侧,各定位装置6的顶部设置有定位部。本棒料自动化加工设备的尾座2和车床主体1上均设置有定位装置6,能够对棒料的两端进行定位,尾座2上的压紧头7和主轴3上的压紧头7相配合,分别压紧棒料的两个端面,从而实现了对棒料的夹紧,并通过主轴3带动棒料转动,使棒料的定位夹紧操作方便,且保证棒料的加工精度高,适合大批量棒料的加工。
[0019]具体的:如图1所示:主轴3的右端安装有压紧头7,尾座2上安装有压紧轴5,压紧轴5上设置有压紧头7,压紧轴5与主轴3同轴设置,使两压紧头7正对设置。通过转动尾座2上的手轮,即可推动尾座2上的压紧轴5向靠近主轴3的方向运动,使两压紧头7相配合夹紧棒料。车床主体1采用现有的车床即可,车床主体1的结构在此不再赘述。压紧轴5与尾座2的连接方式与顶尖与尾座2的连接方式相同,压紧轴5与尾座2的连接方式在此不再赘述。
[0020]车床主体1的刀架4位于两侧的压紧头7之间,能够对两压紧头7之间的棒料的外圆进行车削。
[0021]压紧头7的直径沿靠近刀架4的方向逐渐减小,既能够通过棒料的两端夹紧棒料,又能够避免对棒料的外圆的车削造成妨碍。
[0022]定位装置6有两个,其中一个定位装置6设置在主轴3的下侧,并安装在车床主体1上;另一个定位装置6设置在压紧轴5的下侧,并安装在尾座2上,该定位装置6随尾座2同步运动。
[0023]如图2和3所示:主轴3下侧的定位装置6的结构和安装方式,与压紧轴5下侧的定位装置6的结构和安装方式相同,在本实施例中,以主轴3下侧的定位装置6的结构和安装方式为例,来对定位装置6的结构和安装方式进行阐述。
[0024]定位装置6包括连杆机构、动力装置以及定位板13,其中,动力装置为定位气缸10,
定位气缸10与连杆机构相连,定位板13安装在连杆机构上,形成定位部,定位气缸10的活塞杆通过连杆机构带动定位板13向靠近或远离主轴3的方向运动,既能够保证对棒料对应的一端进行定位,又能够避免对车床主体1的溜板箱的运动造成妨碍。
[0025]连杆机构包括上连杆8、下连杆9以及连架杆11,上连杆8间隔设置在下连杆9的上侧,上连杆8平行于下连杆9设置,上连杆8的左端和下连杆9的左端均与车床主体1铰接,连架杆11竖向设置在上连杆8和下连杆9之间,上连杆8和下连杆9的右端分别与连架杆11对应的一端铰接,连架杆11竖直设置。定位气缸10可转动的安装在车床主体1上,定位气缸10的活塞杆与上连杆8的中部或下连杆9的中部铰接,定位气缸10为沿靠近刀架4的方向逐渐向上的倾斜状,以推动上连杆8或下连杆9的右端向上或向下摆动,且此过程中连架杆11维持竖直状态,定位板13安装在连架杆11上,能够保证定位板13在升降过程中始终维持水平状态,以保证对棒料的定位可靠。在本实施例中,定本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种棒料自动化加工设备,包括车床主体(1),其特征在于:还包括压紧头(7)以及定位装置(6),车床主体(1)的主轴(3)和尾座(2)上均安装有压紧头(7),其中尾座(2)上的压紧头(7)与尾座(2)之间可相对转动,主轴(3)上的压紧头(7)随主轴(3)同步转动,在尾座(2)上以及车床主体(1)上均安装有定位装置(6),定位装置(6)设置在对应侧的压紧头(7)的下侧,各定位装置(6)的顶部设置有定位部。2.根据权利要求1所述的棒料自动化加工设备,其特征在于:所述的定位装置(6)包括连杆机构、动力装置以及定位板(13),连杆机构安装在车床主体(1)或尾座(2)上,动力装置与连杆机构连接,定位板(13)安装在连杆机构上,形成所述定位部,定位板(13)沿靠近或远离主轴(3)的方向往复运动。3.根据权利要求2所述的棒料自动化加工设备,其特征在于:所述的连杆机构包括上连杆(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶李丹澜陶明峰张新慧
申请(专利权)人:山东理工大学
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1