一种船舶用密封型门框制造技术

本实用新型专利技术涉及门框技术领域，尤其涉及一种船舶用密封型门框。其技术方案包括：门框本体、收纳槽、门板本体、气囊本体和电动推杆，所述门框本体一侧外壁安装有合页，所述门框本体通过合页链接有门板本体，所述门框本体内壁一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内壁一侧设置有气囊本体，所述收纳槽内壁一侧开设有活动槽，所述收纳槽内壁两侧均安装有电动推杆，通过设置气囊本体、气压传感器和挡板，达到了工作人员及时了解门框本体密封状况的效果，能够及时得知密封垫或气囊本体的密封性出现问题，工作人员能够及时对其进行维护，从而能够保证门框的密封性。密封性。密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用密封型门框


[0001]本技术涉及门框
，具体为一种船舶用密封型门框。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，门套是一种建筑装潢术语，是指门里外两个门框。也有直接称作门框的。其主要的作用是固定门扇。
[0003]专利公告号为CN210793519U公开了一种船用门框，包括相互焊接的横向门框型材和纵向门框型材，横向门框型材和纵向门框型材均包括折弯的第一门框型材和第二门框型材，第一门框型材和第二门框型材的外侧通过封板进行焊接，第一门框型材和第二门框型材的内侧焊接，且第一门框型材和第二门框型材的连接处设有折弯后形成的密封条槽，横向门框型材和纵向门框型材之间采用切角连接；第一门框型材和第二门框型材之间设有固定部，用于加强二者之间的连接紧固性；第一门框型材和第二门框型材之间设有加强肋，用于提高二者的承压强度；横向门框型材和纵向门框型材内部设有空腔，空腔内设有填充物。本装置强度高，维修和保养成本低，可广泛应用在船用型材

[0004]现有技术CN210793519U在使用过程中，缺少对门框与门板之间密封性的检测结构，现有的门框与门板之间通常采用密封垫进行密封，但密封垫长时间使用后，容易出现损坏，而工作人员不能够及时了解密封垫的密封状况，影响门框与门板之间的密封性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船舶用密封型门框，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。/>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶用密封型门框，包括门框本体、收纳槽、门板本体、气囊本体和电动推杆，所述门框本体一侧外壁安装有合页，所述门框本体通过合页链接有门板本体，所述门框本体内壁一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内壁一侧设置有气囊本体，所述收纳槽内壁一侧开设有活动槽，所述收纳槽内壁两侧均安装有电动推杆。
[0007]使用本技术方案中一种船舶用密封型门框时，工作人员把门板本体通过合页转动关闭后，外置的控制器控制电动推杆带动挡板进入活动槽内部，避免挡板遮挡气囊本体，挡板能够保护气囊本体，且外置的充气泵通过连接管对气囊本体充入气体，气囊本体膨胀后与门板本体外壁相接触，达到了对门框本体和门板本体之间密封的目的，且气体通过进气管定量输送至门框本体和门板本体之间，密封垫和气囊本体的密封性能够保证该气体气压的恒定，而气压传感器检测气压数据，若出现变化时，能够及时得知密封垫或气囊本体的密封性出现问题。
[0008]优选的，所述门框本体一侧外壁贴合固定有密封垫，所述密封垫与门板本体外壁相接触。密封垫能够保证门框本体与门板本体之间的密封性。
[0009]优选的，所述门框本体内壁一侧插接安装有进气管，所述门框本体背离进气管一侧内壁插接安装有气压传感器。气体通过进气管进入门框本体和门板本体之间，且气压传感器对气体的气压数据进行检测。
[0010]优选的，所述收纳槽内部一侧插接安装有连接管，所述连接管与气囊本体内部相连通。外置的充气泵通过连接管对气囊本体内部充入气体，从而使气囊本体膨胀。
[0011]优选的，所述电动推杆一端外壁安装有挡板，所述挡板的尺寸小于活动槽的内壁尺寸。挡板能够遮挡收纳槽，能够对气囊本体进行保护。
[0012]优选的，所述门板本体一侧外壁的尺寸小于门框本体内壁的尺寸，且门板本体一侧位于门框本体内部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置气囊本体、气压传感器和挡板，达到了工作人员及时了解门框本体密封状况的效果，工作人员把门板本体通过合页转动关闭后，外置的控制器控制电动推杆带动挡板进入活动槽内部，避免挡板遮挡气囊本体，挡板能够保护气囊本体，避免气囊本体受到异物危害，能够保证气囊本体的使用寿命，且外置的充气泵通过连接管对气囊本体充入气体，气囊本体膨胀后与门板本体外壁相接触，达到了对门框本体和门板本体之间密封的目的，能够保证门框本体和门板本体之间的密封性，且气体通过进气管定量输送至门框本体和门板本体之间，密封垫和气囊本体的密封性能够保证该气体气压的恒定，而气压传感器检测气压数据，若出现变化时，能够及时得知密封垫或气囊本体的密封性出现问题，工作人员能够及时对其进行维护，从而能够保证门框的密封性。
附图说明
[0014]图1为本技术的门框本体结构剖视示意图；
[0015]图2为本技术的门框本体结构正视示意图；
[0016]图3为本技术的图1中门框本体结构局部放大示意图。
[0017]图中：1、门框本体；11、合页；12、门板本体；13、密封垫；14、进气管；15、气压传感器；2、收纳槽；21、气囊本体；22、连接管；23、活动槽；24、电动推杆；25、挡板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供的两种实施例：
[0022]实施例一：一种船舶用密封型门框，包括门框本体1、收纳槽2、门板本体12、气囊本体21和电动推杆24，门框本体1一侧外壁安装有合页11，门框本体1通过合页11链接有门板本体12，门框本体1内壁一侧开设有收纳槽2，收纳槽2内壁一侧设置有气囊本体21，收纳槽2内壁一侧开设有活动槽23，收纳槽2内壁两侧均安装有电动推杆24，正如本领域技术人员所熟知的，本技术的门框本体1装置还需要提供电动推杆24以使得其正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，所述电动推杆24的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0023]门框本体1一侧外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用密封型门框，包括门框本体(1)、收纳槽(2)、门板本体(12)、气囊本体(21)和电动推杆(24)，其特征在于：所述门框本体(1)一侧外壁安装有合页(11)，所述门框本体(1)通过合页(11)链接有门板本体(12)，所述门框本体(1)内壁一侧开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内壁一侧设置有气囊本体(21)，所述收纳槽(2)内壁一侧开设有活动槽(23)，所述收纳槽(2)内壁两侧均安装有电动推杆(24)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用密封型门框，其特征在于：所述门框本体(1)一侧外壁贴合固定有密封垫(13)，所述密封垫(13)与门板本体(12)外壁相接触。3.根据权利要求1所述的一种船舶用密封型门框，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱祥，毕苏峰，
申请(专利权)人：南通威信船用配件有限公司，
类型：新型
国别省市：