一种汽车后盖AGV上料小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后盖AGV上料小车，包括双向潜伏式AGV，所述双向潜伏式AGV的顶端安装有车体，所述车体的顶端安装有框架，所述框架底部的两端均安装有下托块，所述框架顶部的两端均安装有上托块，所述车体的一侧安装有扶手，所述框架内部的底端设置有折弯件。本实用新型专利技术该汽车后盖上料小车，通过增设有AGV，AGV可代替人工进行操作，将放有汽车后盖的料框自动上料至主线位置，不需人工进行参与，自动化程度高，实现多工件连续上料以及该汽车后盖AGV上料小车上料相比人工的上料，工作效率大大提高，该汽车后盖AGV上料小车使用时可以进行人工自动切换，实现多工位之间对接，从而使得该上料小车的实用性大大增加。从而使得该上料小车的实用性大大增加。从而使得该上料小车的实用性大大增加。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后盖AGV上料小车


[0001]本技术涉及汽车白车身焊接
，具体为一种汽车后盖AGV上料小车。

技术介绍

[0002]随着我国的不断发展，汽车已经成为人们日常的代步工具。汽车由多个部件组成，后盖组装时需要使用到上料小车，通过上料小车将后盖输送到相应的生茶产加工线上。现有汽车车身焊装线后盖上料小车，都是工推送至工位上料，存在上料时间长取件慢等缺点，严重影响工作节拍，所以现提供一种汽车后盖AGV上料小车，不需人工参与，自动化程度高，有效的提高了该汽车后盖上料的工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车后盖AGV上料小车，以解决上述
技术介绍
中提出的上料时间长取件慢，效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后盖AGV上料小车，包括双向潜伏式AGV，所述双向潜伏式AGV的顶端安装有车体，所述车体的顶端安装有框架，所述框架底部的两端均安装有下托块，所述框架顶部的两端均安装有上托块，所述车体的一侧安装有扶手，所述框架内部的底端设置有折弯件。
[0005]优选的，所述车体两端的四个拐角处均安装有支座，所述支座的一侧安装有万向轮，所述支座的另一侧安装有定向轮。
[0006]优选的，所述定向轮设置有两组，两组所述定向轮关于车体的中轴线呈对称分布。
[0007]优选的，所述万向轮设置有两组，两组所述万向轮关于车体的中轴线呈对称分布。
[0008]优选的，所述下托块设置有两组，两组所述下托块关于框架的中轴线呈对称分布。
[0009]优选的，所述上托块设置有两组，两组所述上托块关于框架的中轴线呈对称分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车后盖AGV上料小车结构合理，具有以下优点：
[0011](1)该汽车后盖上料小车，通过增设有AGV，AGV(是指装备有电磁或光学等自动导引装置,它能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车)，AGV可代替人工进行操作，将放有汽车后盖的料框自动上料至主线位置，不需人工进行参与，自动化程度高，实现多工件连续上料；
[0012](2)该汽车后盖AGV上料小车上料相比人工的上料，工作效率大大提高，该汽车后盖AGV上料小车使用时可以进行人工自动切换，实现多工位之间对接，从而使得该上料小车的实用性大大增加；
[0013](3)通过增设有AGV，使得该汽车后盖上料小车更加的智能化，使得该汽车后盖的上料更加方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术的正视结构示意图。
[0018]图中：1、框架；2、下托块；3、车体；4、万向轮；5、定向轮；6、支座；7、双向潜伏式AGV；8、扶手；9、上托块；10、折弯件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种汽车后盖AGV上料小车，包括双向潜伏式AGV7，双向潜伏式AGV7的顶端安装有车体3，车体3的顶端安装有框架1，框架1底部的两端均安装有下托块2，框架1顶部的两端均安装有上托块9，车体3的一侧安装有扶手8，框架1内部的底端设置有折弯件10，两端的四个拐角处均安装有支座6，支座6的一侧安装有万向轮4，支座6的另一侧安装有定向轮5，车体3两端的四个拐角处均安装有支座6，支座6的一侧安装有万向轮4，支座6的另一侧安装有定向轮5，AGV可代替人工进行操作进行上料，将放有汽车后盖的料框自动上料至主线位置，AGV可代替人工进行操作，将放有汽车后盖的料框自动上料至主线位置，实用性更强；
[0021]万向轮4设置有两组，两组万向轮4关于车体3的中轴线呈对称分布，带动该框架1的移动更加平稳，且可进行人工自动切换；
[0022]下托块2设置有两组，两组下托块2关于框架1的中轴线呈对称分布，上托块9设置有两组，两组上托块9关于框架1的中轴线呈对称分布，对汽车后盖的托举放置更加稳固；
[0023]工作原理：使用时该汽车后盖AGV上料小车通过双向潜伏式AGV7移动到汽车后盖存放的位置，接着将汽车后盖放入到框架1的内部，通过上托块9和下托块2对汽车后盖进行托举，接着双向潜伏式AGV7再次启动带动装有汽车后盖的框架1移动到需要上料的位置，双向潜伏式AGV7启动推动框架1自动上料至主线，不需人工参与，自动化程度高，从而将汽车后盖进行自动上料，同时上料小车可以人工自动切换，实现多工位之间对接，暂无其他替代方案同样能完成专利技术目的，该汽车后盖，上料小车更加智能，最终完成该汽车后盖AGV上料小车工作。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后盖AGV上料小车，包括双向潜伏式AGV(7)，其特征在于：所述双向潜伏式AGV(7)的顶端安装有车体(3)，所述车体(3)的顶端安装有框架(1)，所述框架(1)底部的两端均安装有下托块(2)，所述框架(1)顶部的两端均安装有上托块(9)，所述车体(3)的一侧安装有扶手(8)，所述框架(1)内部的底端设置有折弯件(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖AGV上料小车，其特征在于：所述车体(3)两端的四个拐角处均安装有支座(6)，所述支座(6)的一侧安装有万向轮(4)，所述支座(6)的另一侧安装有定向轮(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔伟，王宏宽，云兆坤，李勇，
申请(专利权)人：中国电器科学研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：