本实用新型专利技术公开了一种集成模块、热管理系统和具有其的车辆，集成模块包括：流道板，流道板内设有内部切换流道、第一流道和第二流道，内部切换流道与第一流道连通，第一流道设有第一外部器件接口，第一外部器件接口适于与外部的电机电控散热器相连；第二流道设有第二外部器件接口，第二外部器件接口适于与外部的第一散热器相连；切换阀，切换阀与内部切换流道、第一流道和第二流道相连，切换阀动作以控制内部切换流道是否与第二流道相连；水箱，水箱与多条流道中的任一条连通以进行补液。根据本实用新型专利技术实施例的集成模块，通过简单的方式实现液体在不同流道内流动，便于降低管路设置的复杂性、同时将切换阀、水箱等集成设置方便安装，便于降低生产成本。于降低生产成本。于降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
集成模块、热管理系统和具有其的车辆
[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种集成模块、热管理系统和具有其的车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中为了将水阀等集成到水箱上，需要对水箱等零部件进行复杂的管路设计，成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种集成模块，该集成模块，将切换阀、水箱等零部件集成设置在流道板上，并在流道板内设置流道，通过切换阀实现不同流道的连通，进而通过简单的方式实现液体在不同流道内流动，便于降低管路设置的复杂性、同时水箱的成本较低，且损坏后可以单独更换。
[0004]本技术还提出一种具有所述集成模块的热管理系统。
[0005]本技术还提出一种具有所述热管理系统的车辆。
[0006]根据本技术第一方面实施例的集成模块，包括：流道板，所述流道板内设有内部切换流道、第一流道和第二流道，所述内部切换流道与所述第一流道连通，所述第一流道设有第一外部器件接口，所述第一外部器件接口适于与外部的电机电控散热器相连，所述第二流道设有第二外部器件接口，所述第二外部器件接口适于与外部的第一散热器相连；切换阀，所述切换阀固定至所述流道板，所述切换阀与所述内部切换流道、所述第一流道和所述第二流道相连，所述切换阀动作以控制所述内部切换流道是否与所述第二流道相连；水箱，所述水箱固定至所述流道板，所述水箱与所述多条流道中的任一条连通以进行补液。
[0007]根据本技术实施例的集成模块，将切换阀、水箱等零部件集成设置在流道板上，并在流道板内设置流道，通过切换阀实现不同流道的连通，进而通过简单的方式实现液体在不同流道内流动，便于降低管路设置的复杂性、同时将常规的切换阀、水箱等集成设置方便安装和更换，便于降低生产成本。
[0008]另外，根据本技术上述实施例的集成模块还可以具有如下附加的技术特征：
[0009]根据本技术的一些实施例，所述集成模块还包括驱动泵，所述驱动泵固定至所述流道板，所述驱动泵与所述内部切换流道或所述第一流道连通以提供液体流动的驱动力，所述流道板设有第一容纳腔，所述驱动泵的至少一部分放置于所述第一容纳腔内。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述流道板设有第一插接口，所述水箱的出水口插接于所述第一插接口。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述水箱位于所述切换阀和所述驱动泵的上方。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述集成模块还包括用于检测液体的水温和/或压力的传感器，所述传感器固定至所述流道板。
[0013]在一些实施例中，所述第一外部器件接口和所述第二外部器件接口朝向同一方向
延伸。
[0014]在一些实施例中，所述第一外部器件接口和所述第二外部器件接口位于所述流道板的边缘且位于所述切换阀背离所述驱动泵的一侧。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述集成模块还设有换热器接口，所述切换阀与所述换热器接口相连，所述切换阀动作以控制所述内部切换流道是否与所述换热器接口连通。
[0016]在一些实施例中，所述切换阀为四通阀，所述换热器接口为两个且为换热器第一接口和换热器第二接口，所述内部切换流道包括：第一子流道，所述第一子流道与所述切换阀的第一阀口相连，所述第一子流道与所述换热器第一接口相连；第二子流道，所述第二子流道分别与所述换热器第二接口和所述切换阀的第二阀口相连，所述第一流道和所述第二流道分别与所述切换阀的第三阀口和第四阀口相连。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述集成模块还包括换热器，所述换热器固定至所述流道板，所述换热器的进出口分别与所述换热器接口相连。
[0018]在一些实施例中，所述集成模块还包括驱动泵，所述驱动泵固定至所述流道板，所述驱动泵与所述内部切换流道或所述第一流道连通以提供液体流动的驱动力,所述切换阀、所述驱动泵和所述水箱位于所述流道板的第一侧，所述换热器位于所述流道板的第二侧，所述第一侧和所述第二侧相对设置。
[0019]根据本技术的第二方面实施例提出一种热管理系统，所述热管理系统包括根据本技术的第一方面实施例所述的集成模块。
[0020]根据本技术的第三方面实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本技术的第二方面的实施例所述的热管理系统。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0022]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0023]图1是根据本技术实施例的集成模块在一个方向上的结构示意图。
[0024]图2是根据本技术实施例的集成模块在另一个方向上的结构示意图。
[0025]图3是根据本技术实施例的集成模块的部分剖视图。
[0026]图4是图3中A处的放大图。
[0027]图5是图3中B处的放大图。
[0028]图6是根据本技术实施例的集成模块的俯视图。
[0029]图7是根据本技术实施例的集成模块的侧视图。
[0030]图8是根据本技术实施例的剖视图。
[0031]图9是根据本技术实施例的换热器和流道板的结构示意图。
[0032]图10是根据本技术实施例的流道板的结构示意图。
[0033]图11是根据本技术实施例的流道板的分解图。
[0034]图12是根据本技术实施例的第二流道板的结构示意图。
[0035]图13是根据本技术实施例的流道板的剖视图。
[0036]图14是根据本技术实施例的流道板的剖视图。
[0037]图15是根据本技术实施例的流路图。
[0038]附图标记：集成模块1，
[0039]流道板10，第一流道11，第一外部器件接口111，第二流道12，第二外部器件接口121，内部切换流道13，第一子流道131，第二子流道132，换热器接口14，换热器第一接口141，换热器第二接口142，第一容纳腔15，第一插接口16，第一外接口17，支撑柱18，
[0040]第一阀座101，第二阀座102，
[0041]切换阀20，第一阀口21，第二阀口22，第三阀口23，第四阀口24，阀芯弹簧25，阀芯26，密封垫27，凸轮28，水阀执行器29，
[0042]水箱30，出水口31，补水口32，
[0043]驱动泵40，
[0044]换热器50，传感器60，
[0045]第一密封件81，第二密封件82。
具体实施方式
[0046]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成模块(1)，其特征在于，包括：流道板(10)，所述流道板(10)内设有多条流道，所述多条流道包括内部切换流道(13)、第一流道(11)和第二流道(12)，所述内部切换流道(13)与所述第一流道(11)连通，所述第一流道(11)设有第一外部器件接口(111)，所述第一外部器件接口(111)适于与外部的电机电控散热器相连，所述第二流道(12)设有第二外部器件接口(121)，所述第二外部器件接口(121)适于与外部的第一散热器相连；切换阀(20)，所述切换阀(20)固定至所述流道板(10)，所述切换阀(20)与所述内部切换流道(13)、所述第一流道(11)和所述第二流道(12)相连，所述切换阀(20)动作以控制所述内部切换流道(13)是否与所述第二流道(12)连通；水箱(30)，所述水箱(30)固定至所述流道板(10)，所述水箱(30)与所述多条流道中的任一条连通以进行补液。2.根据权利要求1所述的集成模块(1)，其特征在于，还包括驱动泵(40)，所述驱动泵(40)固定至所述流道板(10)，所述驱动泵(40)与所述内部切换流道(13)或所述第一流道(11)连通以提供液体流动的驱动力，所述流道板(10)设有第一容纳腔(15)，所述驱动泵(40)的至少一部分放置于所述第一容纳腔(15)内。3.根据权利要求1所述的集成模块(1)，其特征在于，所述流道板(10)设有第一插接口(16)，所述水箱(30)的出水口(31)插接于所述第一插接口(16)。4.根据权利要求2所述的集成模块(1)，其特征在于，所述水箱(30)位于所述切换阀(20)和所述驱动泵(40)的上方。5.根据权利要求1所述的集成模块(1)，其特征在于，还包括用于检测液体的水温和/或压力的传感器(60)，所述传感器(60)固定至所述流道板(10)。6.根据权利要求1所述的集成模块(1)，其特征在于，所述第一外部器件接口(111)和所述第二外部器件接口(121)朝向同一方向延伸。7.根据权利要求2所述的集成模块(1)，其特征在于，所述第一外部器件接口(111...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志敏，叶梅娇，孙国庆，叶剑辉，陈克冠，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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