一种物流储运箱体制造技术

本发明专利技术涉及一种物流储运箱体，包括箱底板、箱顶板、第一箱板、第二箱板以及两个侧板；所述箱底板包括底架总成以及覆盖固定于底架总成上的底板，所述箱顶板包括顶框以及一块由PP蜂窝板制成的顶板，所述顶板固定设置于顶框内，所述第一箱板包括前门框以及至少一块由PP蜂窝板制成的门板，所述门板与前门框铰接，所述箱后板包括后门框以及一块PP蜂窝板制成的后板，所述后板固定连接于后门框内；能够减轻箱体的重量的同时，以增强箱体的抗压强度、且不易变形。不易变形。不易变形。

【技术实现步骤摘要】
一种物流储运箱体


[0001]本专利技术涉及现代物流、新材料的
，具体涉及一种物流储运箱体。

技术介绍

[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。而随着社会经济不断的发展，经济全球化逐渐形成，现代物流产业起着举足轻重的作用，现代物流也是推动经济全球化的重要服务业。
[0003]物流储运箱体则是现代物流其中一环节中必不可少的工具，通过物流储运箱体自身巨大的容载量，能够一次性装载多样多种多件的待运输物品，方便以及提高每次的运输效率；此外，物流储运箱体可适用于陆运、水运以及空运等，其适用范围广泛，目前需要运输数量较多的货物时，一般采用集装箱，例如公开号为CN104903216A，中国专利技术专利名称为折叠式集装箱，该折叠式集装箱包括箱底、箱顶，其相向地配置于所述箱底的上方，前面壁体，其下端部能旋转运动地结合于所述箱底的前端部，后壁体，其下端部能够旋转运动地结合于所述箱底的后端部；侧面壁体，其包括能旋转运动地结合的上部壁体和下部壁体，所述上部壁体的上端部能旋转地结合于箱底的侧端部，该集装箱存在一显著问题：
[0004]1、该折叠采用前面壁体中部进行折叠的方式，结构复杂，且不易组装和折叠，需要设备辅助进行；
[0005]2、在折叠过程中，其箱顶并不是完全脱离，进而需要吊起箱顶，再配合折叠而放下，折叠难度增加。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供了一种物流储运箱体，能够减轻箱体的重量的同时，以增强箱体的抗压强度、且不易变形。
[0007]为达上述目的，本专利技术的主要技术解决手段是一种物流储运箱体，包括箱底板、箱顶板、第一箱板、第二箱板以及两个侧板，两个侧板分别与箱底板铰接，所述第一箱板、第二箱板分别与箱底板活动相接，所述箱顶板连接固定于第一箱板、第二箱板以及两个侧板的顶部；所述箱顶板包括顶框以及一块顶板，所述顶板固定设置于顶框内；所述第一箱板包括门框以及至少一块的门板，所述门板与门框铰接；所述第二箱板包括后框以及一块后板，所述后板固定连接于后框内，其翻折结构简便，能够有效地提高折叠效率和组装效率。
[0008]在一些实例中，所述顶板、门板以及后板均由PP蜂窝板制备而成；本技术方案以实现效果是通过对本申请人自主研发的PP蜂窝板(新材料)应用至现代物流行业中，以解决传统物流集装箱所存在的一系列突出问题，在减轻箱体整体重量同时，还能进一步提升其抗压强度，方便人员进行组装，增强箱体的密封性，防止外部雨水、盐水渗入至箱体内部，并且箱体本身基于PP蜂窝板的特征，不易被侵蚀，且箱体内的保温效果较好，不易受外部环境的干扰。
[0009]在一些实例中，所述箱底板的四个角端上各焊接有一角铁；所述角铁内侧壁上设有一调节销，所述第一箱板和/或第二箱板的两侧端分别设有与调节销对接适配的调节孔；所述第一箱板和/或第二箱板能够相对箱底板上下移动以及折叠翻转；利用角铁能够有效限位，防止箱前板和箱后板过度翻转；铰接结构一方面能充分利用了自身结构的变化，另一方面是翻转结构隐藏于箱体内部，能够有效地保护该铰接结构不易被破坏。
[0010]在一些实例中，所述门框包括两根由纵向槽钢结构形成的角柱以及分别固定连接于两根角柱之间上下端的横管，所述角柱的外侧折边纵向依次布设有多个第一通孔，侧板的两端设有与螺栓孔对应的对接孔，所述后门框与前门框结构相同；所述侧板转动至其端部与角柱的外侧折边贴合，两者并通过螺栓拧固。
[0011]在一些实例中，所述角铁的两壁面上各设有一定位通孔，其中一定位通孔位于调节销的上方，所述角柱上设有与两个定位通孔分别对应的定位螺纹孔和定位连接孔；一个定位通孔与定位螺纹孔通过一定位螺栓拧固，另一个定位通孔与定位连接孔通过螺栓和螺套配合拧固。
[0012]在一些实例中，所述顶框的每个角端处分别设有一个第一定位销，以及位于第一定位销两侧的第一安装孔，所述角柱的顶部设有一第一安装板，所述第一安装板中设有一与第一定位销对接的第一定位孔以及与第一安装孔对应的第二安装孔。
[0013]在一些实例中，所述第一箱板和第二箱板的下端横管由多次折弯型材构成，其中型材朝向箱体内的折弯边作为压边，当第一箱板和/或第二箱板竖直于箱底板上，所述压边将底板的端部紧压在下方。
[0014]在一些实例中，所述侧板的四周设有金属包边，所述底架总成的侧棱上布置有多个铰接座，所述侧板的内侧底端设有与铰接座连接的转动销轴；所述侧板转动至垂直于底架总成时，所述铰接座隐藏于箱体内部；侧板的金属包边作用是一方面能够提高该箱体的美观度，另一方面是能是的侧板在转动时更加顺畅，并且通过在金属包边处更易连接上述转动销轴以及与外侧折边连接固定，此外，当所述侧板转动至垂直于底架总成时，所述铰接座隐藏于箱体内部，能够更有效地保护铰接座和转动销轴，不易被损坏。
[0015]在一些实例中，门框朝向箱体外部的顶端壁面上横向布置有一条雨檐，所述门板落入在所述雨檐所形成的遮挡区域中；所述雨檐包括挡边以及与挡边一体形成的两条折弯边，所述挡边与前门框呈一定倾斜角度，其中一条折弯边朝上弯折用于与前门框固定，另一条折弯边朝下弯折。
[0016]在一些实例中，所述箱底板包括底架总成以及铺设在底架总成上的底板；所述底板采用竹胶板，竹胶板的两端设有连接孔，所述底架总成与之对应的端部设有螺纹孔，所述竹胶板通过螺栓穿过连接孔并拧入螺纹孔而与底架总成连接固定。
[0017]本专利技术由于采用了以上的技术方案，实现以下技术方案：
[0018]1、相较于现有折叠箱体而言，本技术方案的折叠结构简便，能够大幅度提高折叠和装配效率；
[0019]2、基于PP蜂窝板自身的特性，以及分别通过顶框、前门框、后门框与PP蜂窝板形成的各个箱体面板结构，并且侧板也采用PP蜂窝板制成，能够有效地减轻整个箱体的重量，以方便工作人员进行组装；
[0020]3、顶框、前门框、后门框采用金属材质，例如铁、钢等，并都处于箱体需要支撑的重
要部位上，能够进一步起到增强板材的抗压强度能力；当箱体进行叠放或者装置重物起升时，通过PP蜂窝板自身强度以及顶框、前门框、后门框的强度，足以防止箱体变形；
[0021]4、由于本箱体能够进行折叠，其转动处板材之间连接缝隙更小，增强箱体的密封性，再因为其PP蜂窝板的特性，能够有效地防止渗水和漏水至内部；
[0022]5、物流储运箱体的箱体面壁主要是以PP蜂窝板构成，进而形成的箱体内部耐候性极佳，不易受外部环境影响，使得箱体既能够运输需冷藏的货物，也可以运输保温、常温的货物。
附图说明
[0023]图1是本专利技术一实施例的结构示意图，
[0024]图2是物流储运箱体内部结构示意图，
[0025]图3是第一箱板的结构示意图，
[0026]图4是第二箱板的结构示意图，
[0027]图5是侧板的结构示意图，
[0028]图6是箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流储运箱体，其特征在于，包括箱底板(5)、箱顶板(2)、第一箱板(3)、第二箱板(6)以及两个侧板(4)，两个侧板(4)分别与箱底板(5)铰接，所述第一箱板(3)、第二箱板(6)分别与箱底板(5)活动相接，所述箱顶板(2)连接固定于第一箱板(3)、第二箱板(6)以及两个侧板(4)的顶部；所述箱顶板(2)包括顶框(23)以及一块顶板(21)，所述顶板(21)固定设置于顶框(23)内；所述第一箱板(3)包括门框以及至少一块门板(24)，所述门板(24)与门框铰接；所述第二箱板(6)包括后框(35)以及一块后板(36)，所述后板(36)固定连接于后框(35)内。2.根据权利要求1所述的物流储运箱体，其特征在于，所述顶板(21)、门板(24)以及后板(36)均由PP蜂窝板制备而成。3.根据权利要求1所述的物流储运箱体，其特征在于，所述箱底板(5)的四个角端上各焊接有一角铁(13)；所述角铁(13)内侧壁上设有一调节销(14)，所述第一箱板(3)和/或第二箱板(6)的两侧端分别设有与调节销(14)对接适配的调节孔(31)；所述第一箱板(3)和/或第二箱板(6)能够相对箱底板(5)上下移动以及折叠翻转。4.根据权利要求3所述的物流储运箱体，其特征在于，所述门框包括两根由纵向槽钢结构形成的角柱(26)以及分别固定连接于两根角柱(26)之间上下端的横管(25)，所述角柱(26)的外侧折边纵向依次布设有多个第一通孔，侧板(4)的两端设有与螺栓孔对应的对接孔，所述后门框与前门框结构相同；所述侧板(4)转动至其端部与角柱(26)的外侧折边贴合，两者并通过螺栓拧固。5.根据权利要求4所述的物流储运箱体，其特征在于，所述角铁(13)的两壁面上各设有一定位通孔，其中一定位通孔b(55)位于调节销(14)的上方，所述角柱(26)上设有与两个定位通孔分别对应的定位螺纹孔(56)和定位连接孔(43)；一个定位通孔b(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许骁福，
申请(专利权)人：浙江华聚复合材料有限公司杭州中骥汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：