一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于空气预热器螺旋杆升降机检测装置技术领域，具体涉及一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，包括左侧连接架和右侧连接架，左侧连接架与右侧连接架之间相对设置，右侧连接架上固定有限位开关，左侧连接架上固定有与限位开关连接的限位顶板，限位顶板可与限位开关的推杆相抵，所述限位开关采用直动式限位开关。右侧连接架上固定有限位开关，左侧连接架上固定有与限位开关连接的限位顶板，限位顶板可与限位开关的推杆相抵；当左、右侧的连接架发生错位后，会导致限位顶板无法抵住限位开关的推杆，从而使得限位开关动作发出信号至现场PLC控制柜，进而起到同步监测的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置


[0001]本技术属于空气预热器螺旋杆升降机检测装置
，具体涉及一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置。

技术介绍

[0002]机组运行过程中漏风控制系统(Leakage Control System，简称LCS)中A1、B1螺旋杆升降机故障率较高；机组运行中LCS扇形板加载机构中的两侧螺旋杆升降机没有进实时监视测点以及两侧不同步的机械保护开关；两侧螺旋杆升降机在不同步的运行状态下只有过力矩保护开关和电机过载进行保护，完全不能满足对LCS扇形板加载机构中的两侧螺旋杆升降机进行保护。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供了一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，该装置可以对升降机同步进行检测，起到保护两侧螺旋杆升降机的作用。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，包括左侧连接架和右侧连接架，左侧连接架与右侧连接架之间相对设置，右侧连接架上固定有限位开关，左侧连接架上固定有与限位开关连接的限位顶板，限位顶板可与限位开关的推杆相抵，所述限位开关采用直动式限位开关。
[0006]所述右侧连接架上固定有安装底板，限位开关固定在安装底板上，限位开关与安装底板之间通过第一螺栓连接。
[0007]所述安装底板上设有与第一螺栓连接的调节槽。
[0008]所述限位顶板的形状为L字型。
[0009]所述左侧连接架上固定有连接板，限位顶板与连接板之间通过第二螺栓连接，连接板上设有相应的腰型孔。
[0010]所述限位顶板的前端转动连接有轮体；所述轮体为圆柱形。
[0011]所述左侧连接架和右侧连接架上均固定有安装套。
[0012]所述安装套的形状为回字型。
[0013]所述左侧连接架和右侧连接架的末端分别固定有连接环，连接环分别连接有安装环。
[0014]所述左侧连接架和右侧连接架的末端分别设有限位槽，限位槽内分别设有相应的限位块。
[0015]本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
[0016]右侧连接架上固定有限位开关，左侧连接架上固定有与限位开关连接的限位顶板，限位顶板可与限位开关的推杆相抵；当左、右侧的连接架发生错位后，会导致限位顶板无法抵住限位开关的推杆，从而使得限位开关动作发出信号至现场PLC控制柜，进而起到同
步监测的作用。
[0017]设置安装底板和连接板一方面可以方便安装限位开关和限位顶板，另一方面还可以对限位开关和限位顶板的位置进行调节。
[0018]设置有轮体，可以防止再产生细微位移时对限位开关的推杆造成不必要的划伤。
[0019]设置有安装套，可以在两个安装套内插入杆体，从而保证在安装过程中左侧连接架和右侧连接架处于同一水平上。
[0020]设置有连接环和安装环可以方便与设备中的提升杆连接；设置有限位槽和限位块，可以防止左侧连接架和右侧连接架旋转。
附图说明
[0021]图1是本技术一个方向的结构示意图；
[0022]图2是图1中A处的局部放大图；
[0023]图3是图1中B处的局部放大图；
[0024]图4是本技术另一个方向的结构示意图；
[0025]图5是本技术杆体的使用状态示意图；
[0026]图6是本技术使用状态原理图；
[0027]其中：1为左侧连接架，2为右侧连接架，3为限位开关，30为推杆，4为限位顶板，5为安装底板，6为第一螺栓，7为调节槽，8为连接板，9为第二螺栓，10为腰型孔，11为轮体，12为安装套，13为连接环，14为安装环，15为限位槽，16为限位块，17为提升杆，18为螺旋升降机，19为扇形板，20为力矩保护器，21为双级减速机，22为杆体。
具体实施方式
[0028]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1至6所示，一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，包括左侧连接架1和右侧连接架2，左侧连接架1与右侧连接架2之间相对设置，右侧连接架2上固定有限位开关3，限位开关3采用直动式限位开关3；左侧连接架1上固定有与限位开关3连接的限位顶板4，限位顶板4可与限位开关3的推杆30相抵使其缩回。当左侧连接架1和右侧连接架2发生错位时，则也会使限位顶板4与推杆30之间发生错位，导致限位顶板4无法抵住推杆30，从而使得推杆30伸出，限位开关3发出信号。
[0030]现有技术中的LCS扇形板19加载机构中主要包括两侧螺旋杆升降机、双级减速机21和力矩保护器20组成，两侧的螺旋杆升降机依次通过双级减速机21和力矩保护器20连接；两侧的螺旋杆升降机的活动部(丝杠)连接有提升杆17，提升杆17与扇形板19连接。通过螺杆升降机的移动，从而带动提升杆17以及扇形板19移动。
[0031]本装置是安装在提升杆17上，具体的：左侧连接架1固定左侧的提升杆17上，右侧连接架2固定在右侧的提升杆17上。安装式，需要保证左侧连接架1和右侧连接架2要在同一水平线上，防止在运行过程中发生误判，导致保护误动作。上述左侧连接架1和右侧连接架2
具体可以采用角钢焊接而成。
[0032]具体动作过程如下：当发生错位两侧提升杆不同步时，限位开关3动作后，信号传至PLC控制系统(PLC程序)，螺杆升降机停止动作，扇形板19提升杆保持当前位置。
[0033]进一步，在右侧连接架2上固定有安装底板5，限位开关3固定在安装底板5上，限位开关3与安装底板5之间通过第一螺栓6连接。
[0034]进一步，由于采用直动式限位开关3，为了保证限位开关3的推杆30与限位顶板4的配合；安装底板5上设有与第一螺栓6连接的调节槽7，可以根据需要调整位置。
[0035]进一步，限位顶板4的形状优选为L字型。
[0036]进一步，在左侧连接架1上固定有连接板8，限位顶板4与连接板8之间通过第二螺栓9连接，连接板8上设有相应的腰型孔10，可以对连接板8的高度进行微调，保证左侧连接架1和右侧连接架2在同一水平时，连接板8可以与限位开关3的推杆30相抵。
[0037]进一步，限位顶板4的前端转动连接有轮体11，即通过轮体11与限位开关3的推杆30相抵，防止细微维移时对推杆30造成不必要的损伤。上述轮体11的形状优选为圆柱形。
[0038]进一步，在安装时，需要保证左侧连接架1和右侧连接架2在同一水平上，因此在上均固定有安装套12，安装时，在两个安装套12内插入杆体22，从而使得左侧连接架1和右侧连接架2处于同一水平上；安装后，将杆体22拔出即可。
[0039]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，其特征在于：包括左侧连接架(1)和右侧连接架(2)，左侧连接架(1)与右侧连接架(2)之间相对设置，右侧连接架(2)上固定有限位开关(3)，左侧连接架(1)上固定有与限位开关(3)连接的限位顶板(4)，限位顶板(4)可与限位开关(3)的推杆(30)相抵，所述限位开关(3)采用直动式限位开关(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，其特征在于：所述右侧连接架(2)上固定有安装底板(5)，限位开关(3)固定在安装底板(5)上，限位开关(3)与安装底板(5)之间通过第一螺栓(6)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，其特征在于：所述安装底板(5)上设有与第一螺栓(6)连接的调节槽(7)。4.根据权利要求1所述的一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，其特征在于：所述限位顶板(4)的形状为L字型。5.根据权利要求1所述的一种用于空气预热器螺旋杆升降机同步保护装置，其特征在于：所述左侧连接架(1)上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：席强，姚喆，桑晖，李兵华，吴振华，李海全，南智辉，刘骎，
申请(专利权)人：山西兆光发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：