一种举高类消防车翻转侧爬梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种举高类消防车翻转侧爬梯，包括支架，所述支架中水平设有多个踏板；所述支架中相互靠近的一面开设有多个位置对应的安装槽，所述支架左右侧壁开设有多个分别与多个安装槽相连通的插口，所述插口内滑动插设有滑杆，所述滑杆的两端分别固定安装有三角块和安装块，所述滑杆上套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与安装块和支架固定连接，所述踏板左右侧壁均固定安装有梯形块，所述梯形块的斜面与三角块的斜面面对面设置。通过三角块、梯形块和伸缩弹簧之间的配合可以快速完成踏板与支架之间的安装和拆卸，方便对损伤较为严重的踏板进行更换，提高了拆装踏板的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种举高类消防车翻转侧爬梯


[0001]本技术涉及消防设备
，尤其涉及一种举高类消防车翻转侧爬梯。

技术介绍

[0002]侧爬梯是举高类消防车必备的一个辅助上车机构，走台距地的高度决定了侧爬梯的长度较长，其宽度又需符合人机工程规范，以上要求决定了侧爬梯的结构占空间较大且笨重；其外形尺寸决定了必须考虑给侧爬梯预留一个相对大的空间，其压缩了器材箱的空间，固化了整车结构的布置，限制了整体布局的灵活性。
[0003]公开号为CN212337139U的中国专利公开了一种举高类消防车翻转侧爬梯。该举高类消防车翻转侧爬梯包括：爬梯主体；连杆结构，所述连杆结构的一端与所述消防车可转动连接、另一端与所述爬梯主体可转动连接，已经解决了上述技术问题。
[0004]可现有技术中爬梯的多个踏板均为固定安装，安装和拆卸的步骤较为繁琐，从而当其中某块踏板长时间使用而出现损伤的时候，不方便对踏板进行更换。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，有技术中爬梯的多个踏板均为固定安装，安装和拆卸的步骤较为繁琐，从而当其中某块踏板长时间使用而出现损伤的时候，不方便对踏板进行更换，而提出的一种举高类消防车翻转侧爬梯。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种举高类消防车翻转侧爬梯，包括支架，所述支架中水平设有多个踏板；
[0008]所述支架中相互靠近的一面开设有多个位置对应的安装槽，所述支架左右侧壁开设有多个分别与多个安装槽相连通的插口，所述插口内滑动插设有滑杆，所述滑杆的两端分别固定安装有三角块和安装块，所述滑杆上套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与安装块和支架固定连接，所述踏板左右侧壁均固定安装有梯形块，所述梯形块的斜面与三角块的斜面面对面设置。
[0009]优选的，所述安装槽上下槽壁均开设有限位槽，所述梯形块的上下表面均固定安装有限位杆。
[0010]优选的，所述踏板的表面粘接有防滑层，所述防滑层的材质为橡胶。
[0011]优选的，所述支架左右侧壁均设有多组防护组件，所述防护组件用于防护滑杆。
[0012]优选的，所述防护组件包括固定安装在支架侧壁的安置板、固定安装在安置板表面的安装杆和转动套接在安装杆上的保护壳，所述安装杆上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与保护壳和安置板固定连接。
[0013]优选的，所述保护壳表面粘接有磁条，所述支架为磁性材质。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过三角块、梯形块和伸缩弹簧之间的配合可以快速完成踏板与支架之间的安装和拆卸，方便对损伤较为严重的踏板进行更换，提高了拆装踏板的工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种举高类消防车翻转侧爬梯的正面立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种举高类消防车翻转侧爬梯中滑杆处的部分立体截面结构示意图；
[0018]图3为图1中A处结构放大图。
[0019]图中：1支架、2踏板、3安装槽、4滑杆、5三角块、6安装块、7伸缩弹簧、8梯形块、9限位槽、10限位杆、11安置板、12安装杆、13保护壳。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]参照图1
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3，一种举高类消防车翻转侧爬梯，包括支架1，支架1中水平设有多个踏板2，踏板2的表面粘接有防滑层，防滑层的材质为橡胶，橡胶材质的防滑层具有良好的弹性和粘性，从而可以增大使用者鞋底与踏板2接触面之间的摩擦力；
[0023]支架1中相互靠近的一面开设有多个位置对应的安装槽3，支架1左右侧壁开设有多个分别与多个安装槽3相连通的插口，插口内滑动插设有滑杆4，滑杆4的两端分别固定安装有三角块5和安装块6，滑杆4上套设有伸缩弹簧7，伸缩弹簧7的两端分别与安装块6和支架1固定连接，踏板2左右侧壁均固定安装有梯形块8，梯形块8的斜面与三角块5的斜面面对面设置；
[0024]在安装踏板2的时候只需要将踏板2左右侧壁的两个梯形块8分别对准位于同一水平线上的两个安装槽3推入，两个梯形块8的斜面会分别与两个三角块5的斜面滑动接触，在斜面抵压的作用下，两根滑杆4会进行水平方向上的相对移动，在移动的过程中，两根分别套设在两根滑杆4上的伸缩弹簧7会发生收缩，直到两个梯形块8的斜面不再与两个三角块5的斜面相抵时，此时两根滑杆4会在两根伸缩弹簧7的弹性势能下迅速复位，从而两个三角块5会分别与两个梯形块8卡接形成锁定，进而踏板2此时便就安装好了，需要拆卸的时候也只要控制两根位于相同水平线上的滑杆4进行相互远离的移动，解除两个三角块5与两个梯形块8之间的卡接即可将踏板2取下，方便快捷。
[0025]安装槽3上下槽壁均开设有限位槽9，梯形块8的上下表面均固定安装有限位杆10；
[0026]在安装踏板2的时候只需要将踏板2左右侧壁的两个梯形块8分别对准位于同一水平线上的两个安装槽3推入，且多根限位杆10会分别插设进入多个限位槽9内，此时踏板2即无法进行水平横向移动。
[0027]支架1左右侧壁均设有多组防护组件，防护组件用于防护滑杆4，防护组件包括固定安装在支架1侧壁的安置板11、固定安装在安置板11表面的安装杆12和转动套接在安装杆12上的保护壳13，安装杆12上套设有扭簧，扭簧的两端分别与保护壳13和安置板11固定连接，保护壳13表面粘接有磁条，支架1为磁性材质；
[0028]当踏板2安装好之后，此时转动保护壳13关闭，使保护壳13的表面与支架1侧壁相抵，保护壳13表面的磁条会与支架1相吸附，这样便可以表面在使用的过程中，外界误碰滑杆4导致解除三角块5与梯形块8之间的卡接。
[0029]本技术中，只需要将踏板2左右侧壁的两个梯形块8分别对准位于同一水平线上的两个安装槽3推入，两个梯形块8的斜面会分别与两个三角块5的斜面滑动接触，在斜面抵压的作用下，两根滑杆4会进行水平方向上的相对移动，直到两个梯形块8的斜面不再与两个三角块5的斜面相抵时，此时两根滑杆4会在两根伸缩弹簧7的弹性势能下迅速复位，进而踏板2此时便就安装好了，需要拆卸的时候也只要控制两根位于相同水平线上的滑杆4进行相互远离的移动，解除两个三角块5与两个梯形块8之间的卡接即可将踏板2取下，方便对损伤较为严重的踏板2进行更换，提高了拆装踏板2的工作效率。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种举高类消防车翻转侧爬梯，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)中水平设有多个踏板(2)；所述支架(1)中相互靠近的一面开设有多个位置对应的安装槽(3)，所述支架(1)左右侧壁开设有多个分别与多个安装槽(3)相连通的插口，所述插口内滑动插设有滑杆(4)，所述滑杆(4)的两端分别固定安装有三角块(5)和安装块(6)，所述滑杆(4)上套设有伸缩弹簧(7)，所述伸缩弹簧(7)的两端分别与安装块(6)和支架(1)固定连接，所述踏板(2)左右侧壁均固定安装有梯形块(8)，所述梯形块(8)的斜面与三角块(5)的斜面面对面设置。2.根据权利要求1所述的一种举高类消防车翻转侧爬梯，其特征在于，所述安装槽(3)上下槽壁均开设有限位槽(9)，所述梯形块(8)的上下表面均固定安装有限位杆(10)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冰，
申请(专利权)人：胡冰，
类型：新型
国别省市：