一种锂电池电量显示方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种锂电池电量显示方法，其包括：在对锂电池充电过程中，周期性根据电流积分法计算本次充电充入的SOC值；获得充电前显示的SOC值与充入的SOC值两者之和，并判断其是否处于预定充电平台区；当判断结果为处于预定充电平台区，并判断到已达到修正触发条件后，根据预标定的公式计算获得修正系数，并采用所述修正系数对所述充入的SOC值进行修正，获得待显示的SOC值，修正系数为小于1的正数；显示所述待显示的SOC值。本发明专利技术还公开了相应的系统。实施本发明专利技术，可以解决锂电池非满电充放状态SOC误差过大导致的虚电问题，可以提高锂电池电动车的使用体验。锂电池电动车的使用体验。锂电池电动车的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池电量显示方法及系统


[0001]本专利技术涉及锂电池管理
，特别是涉及一种锂电池电量显示方法及系统。

技术介绍

[0002]电池在恒电流充电时，电压的变化为上升、平稳、上升，在恒电流充放电时，电压都有一个平稳的过程，而这一平稳区域就是充放电平台区。虽然在电池供电过程中希望这个平台区越宽越平稳越好，但是在测量电池SOC值时，则在平台区不易获得准确值。
[0003]特别是近年来应用于量产车型中的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池由于具备低成本、高安全性、长循环寿命以及大幅提升的能量密度等特性，获得了越来越多的新能源主机厂的青睐。但是磷酸铁锂电芯OCV特性表现为在约30％～97％区间为平台区，在此区间估算SOC只依靠电流积分，考虑到电流传感器的误差以及电芯一致性等问题，SOC估算存在误差，且无法通过电压校准，若在平台区状态下用户多次未充满电的话，容易导致SOC误差较大，存在虚电可能，严重者会导致驾驶员因电池虚电导致被抛在半路的尴尬局面。
[0004]现有主机厂解决方案一般是在用户手册上建议用户定期使用充电设备为车辆充满电(建议每周至少一次满充)，每3个月至半年进行一次低电态(＜10％SOC)的满充电，或者通过手机、仪表等对用户进行提醒。
[0005]然而仍旧有用户因为不阅读用户手册或者不关注手机、仪表等用户提醒，或者因为时间问题，在多次未充满电的情况下导致SOC误差过大时，可能会导致因电池虚电而被抛在半路的尴尬情形，使用体验欠佳。

技术实现思路

[0006]本专利技术所要解决的技术问题在于，本专利技术提供一种锂电池电量显示方法，可以锂电池非满电充放状态下显示的SOC误差过大而导致的虚电问题，从而提高驾驶员的使用体验。
[0007]为解决上述技术问题，作为本专利技术的一方面，提供一种锂电池电量显示方法，其包括如下步骤：
[0008]步骤S10，在对锂电池充电过程中，周期性根据电流积分法计算本次充电充入的SOC值；
[0009]步骤S11，获得所述充电前显示的SOC值与所述充入的SOC值两者之和，并判断其是否处于锂电池的预定充电平台区；
[0010]步骤S12，当判断结果为处于预定充电平台区，并判断到已达到修正触发条件后，根据预标定的公式计算获得修正系数，并采用所述修正系数对所述充入的SOC值进行修正，根据所述充电前显示的SOC值以及所述修正后的SOC值获得待显示的SOC值，所述修正系数为小于1的正数；
[0011]步骤S13，显示所述待显示的SOC值。
[0012]其中，所述步骤S12中进一步包括：
[0013]在判断到所述和处于预定充电平台区后，判断上一次充电结束后所显示的SOC值处于预定充电平台区内，如是，则判断已达到修正触发条件；否则，判断未达到修正触发条件。
[0014]其中，所述步骤S12进一步包括：
[0015]当已达到修正触发条件，根据公式k＝ax2+bx+c计算获得修正系数k，其中x为所述充入的SOC值，常数a、b、c预先根据实验标定获得；
[0016]根据下述公式计算获得待显示的SOC值：显示的SOC＝充电前显示的SOC+充入的SOC*k。
[0017]其中，在所述步骤S12中进一步包括：
[0018]当未达到修正触发条件，则将所述充电前显示的SOC值与所述充入的SOC值两者之和确定为待显示的SOC值。
[0019]其中，所述步骤S12进一步包括：
[0020]如果所述和未处于锂电池的预定充电平台区，则通过电压校准法计算当前的SOC值，将所计算出来的当前的SOC值确定为待显示的SOC值。
[0021]其中，所述步骤S12进一步包括:
[0022]将所计算出来的当前的SOC值与前一周期待显示的SOC值比较，如果两者的差值大于一预定的阈值，则通过阻尼算法获取两者的中间值作为待显示的SOC值。
[0023]相应地，本专利技术的另一方面，还提供一种对锂电池充电后的显示SOC值进行修正系统，其包括：
[0024]充入SOC值计算单元，用于在对锂电池充电过程中，周期性根据电流积分法计算本次充电所充入的SOC值；
[0025]SOC阶段判断单元，用于获得所述充电前显示的SOC值与所述充入的SOC值两者之和，并判断其是否处于锂电池的预定充电平台区；
[0026]修正处理单元，用于在SOC阶段判断单元的判断结果为处于预定充电平台区，并已达到修正触发条件后，采用预标定的修正系数对所述充入的SOC值进行修正，根据所述充电前显示的SOC值以及所述修正后的SOC值获得待显示的SOC值，所述修正系数为小于1的正数；
[0027]SOC值显示单元，显示所述待显示的SOC值。
[0028]其中，所述修正处理单元进一步包括：
[0029]修正触发条件判断单元，用于在判断结果为处于预定充电平台区后，判断上一次充电结束后所显示的SOC值处于预定充电平台区内，如是则判断已达到修正触发条件；
[0030]修正系数计算单元，用于在修正触发条件判断单元的判断结果为已达到修正触发条件后，根据公式k＝ax2+bx+c计算获得修正系数k，其中x为所述充入的SOC值，常数a、b、c预先根据实验标定获得；
[0031]待显示的SOC值获取单元，用于在修正触发条件判断单元判断结果为已达到修正触发条件后，利用所述修正系数计算单元获得的修正系数k，根据下述公式计算获得待显示的SOC值：显示的SOC＝充电前显示的SOC+充入的SOC*k；
[0032]以及用于在修正触发条件判断单元的判断结果为未达到修正触发条件后，将所述充电前显示的SOC值与所述充入的SOC值两者之和确定为待显示的SOC值。
[0033]其中，进一步包括：
[0034]校准单元，用于在SOC阶段判断单元判断到所述和未处于磷酸铁锂电池的预定充电平台区，则通过电压校准法计算当前的SOC值，将所计算出来的当前的SOC值确定为待显示的SOC值。
[0035]其中，所述校准单元进一步包括:
[0036]平滑处理单元，用于将所计算出来的当前的SOC值与前一周期待显示的SOC值比较，如果两者的差值大于一预定的阈值，则通过阻尼算法获取两者的中间值作为待显示的SOC值。
[0037]实施本专利技术实施例，具有如下的有益效果：
[0038]本专利技术提供一种锂电池电量显示方法及系统，通过在每次充电时，当SOC值处于平台期并同时满足修正触发条件时，根据本次充入的SOC采用预先标定的公式计算获得此时的修正系数，通过该修正系数对当前SOC值进行负向修正，以在显示的SOC值中少量扣除充电电量数值。通过多次少量的扣除充电电量，可以消除现有技术中平台期的SOC不准带来的累积误差；
[0039]实施本专利技术的实施例中，采用锂电池(特别是磷酸锂电池)的电动车的驾驶员无需特意去关注阅读用户手册或者手机、仪表等用户提醒，只需在显示的SOC值达到需要充电的时间点去充电即可以保证用电的安全性；本专利技术克本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池电量显示方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S10，在对锂电池充电过程中，周期性根据电流积分法计算本次充电充入的SOC值；步骤S11，获得所述充电前显示的SOC值与所述充入的SOC值两者之和，并判断其是否处于锂电池的预定充电平台区；步骤S12，当判断结果为处于预定充电平台区，并且已达到修正触发条件后，根据预标定的公式计算获得修正系数，采用所述修正系数对所述充入的SOC值进行修正，根据所述充电前显示的SOC值以及所述修正后的SOC值获得待显示的SOC值，其中，所述修正系数为小于1的正数；步骤S13，显示所述待显示的SOC值。2.如权利要求1所述的方法，所述步骤S12中进一步包括：在判断到所述和处于预定充电平台区后，判断上一次充电结束后所显示的SOC值是否处于预定充电平台区内，如是，则判断已达到修正触发条件；否则，判断未达到修正触发条件。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述步骤S12进一步包括：当已达到修正触发条件，根据公式k＝ax2+bx+c计算获得修正系数k，其中x为所述充入的SOC值，常数a、b、c预先根据实验标定获得；根据下述公式计算获得待显示的SOC值：显示的SOC＝充电前显示的SOC+充入的SOC*k。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述步骤S12中进一步包括：当未达到修正触发条件，则将所述充电前显示的SOC值与所述充入的SOC值两者之和确定为待显示的SOC值。5.如权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述步骤S12进一步包括：如果所述和未处于锂电池的预定充电平台区，则通过电压校准法计算当前的SOC值，将所计算出来的当前的SOC值确定为待显示的SOC值。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述步骤S12进一步包括:将所计算出来的当前的SOC值与前一周期待显示的SOC值比较，如果两者的差值大于一预定的阈值，则通过阻尼算法获取两者的中间值作为待显示的SOC值。7.一种锂电池电量显示系统，其特征在于，包括：充入SOC值计算单元，用于在对...

【专利技术属性】
技术研发人员：左蓓蕾，彭建云，魏锋，林剑伟，杨赛，雷雄杰，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：