一种高速公路日常养护修补设备制造技术

本申请公开了一种高速公路日常养护修补设备，属于公路养护设备技术领域，包括支撑底座，支撑底座上固定设置有储料箱，储料箱的侧壁固定连接有出料导管，支撑底座上固定安装有砂浆泵，砂浆泵的输出端连接有三通管，三通管上连接有出料组件，支撑底座上螺纹连接有两个螺纹杆，两个螺纹杆的底端均转动连接有活动块，两个活动块之间转动设置有倾斜设置的刮料板，两个活动块的侧壁固定连接有同一个固定板，固定板的底部固定安装有多组弹簧，多组弹簧的底端均与刮料板固定连接。本申请具有一边灌注一边刮平水泥从而节省人力的效果。灌注一边刮平水泥从而节省人力的效果。灌注一边刮平水泥从而节省人力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路日常养护修补设备


[0001]本申请属于公路养护设备
，尤其涉及一种高速公路日常养护修补设备。

技术介绍

[0002]高速公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。
[0003]当路面出现裂缝往往需要采用养护修补设备进行浇灌修补，现有的养护修补设备在注入水泥进裂缝后，还需要另一工作人员再使用推板工具及时手动进行抹平，需要消耗一定的人力物力，对此有待进一步改善。

技术实现思路

[0004]为了能够在对修补物料的同时进行刮平，本申请提供一种高速公路日常养护修补设备。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种高速公路日常养护修补设备，包括支撑底座，所述支撑底座上固定设置有储料箱，所述储料箱的侧壁固定连接有出料导管，所述支撑底座上固定安装有砂浆泵，所述出料导管远离储料箱的一端与砂浆泵连接，所述砂浆泵的输出端连接有三通管，所述三通管上连接有出料组件，所述支撑底座上螺纹连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均转动连接有活动块，两个所述活动块之间转动设置有倾斜设置的刮料板，两个所述活动块的侧壁固定连接有同一个固定板，所述固定板的底部固定安装有多组弹簧，多组所述弹簧的底端均与刮料板固定连接。
[0006]通过采用上述技术方案，使两个螺纹杆转动，带动两个活动块上下移动，进而调节刮料板的高度，通过刮料板将物料刮平，将刮料板与物料注入结构一体化，能够在对修补物料的同时进行刮平操作，有效节约人力物力。
[0007]优选地，所述出料组件包括第一出料管、出料头、第二出料管和出料器，所述第一出料管和第二出料管分别与三通管连通，所述出料头固定安装在第一出料管的底端，且所述出料头上开设有多个第一出料孔，所述出料器固定连接在第二出料管的底端，且所述出料器与第二出料管连通，所述出料器为两端封闭的管状结构，且所述出料器上开设有多个第二出料孔。
[0008]通过采用上述技术方案，通过出料头上的多个第一出料孔将物料导出，对路面裂缝进行修补，通过出料器上的多个第二出料孔将物料导出，对路面上大面积坑洼进行修补。
[0009]优选地，所述三通管上靠近第一出料管的一端设置有第一阀门，所述三通管上靠近第二出料管的一端设置有第二阀门。
[0010]通过采用上述技术方案，通过第一阀门和第二阀门控制第一出料管和第二出料管开闭。
[0011]优选地，两个所述活动块上均转动连接有转杆，两个所述转杆均与刮料板固定连
接。
[0012]通过采用上述技术方案，便于通过转杆使刮料板进行转动。
[0013]优选地，所述刮料板的底端设置有刮料部，所述刮料部为圆弧面结构，两个所述螺纹杆的顶端均固定安装有手轮。
[0014]通过采用上述技术方案，设置圆弧面结构的刮料部，均匀刮料，
[0015]优选地，所述支撑底座的底部一侧设置有行走轮，所述支撑底座的底部另一侧设置有压辊。
[0016]通过采用上述技术方案，通过行走轮配合压辊进行移动，通过压辊将物料进一步压紧实。
[0017]优选地，所述支撑底座上固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆之间固定安装有同一个推杆。
[0018]通过采用上述技术方案，手持推杆，推动整体进行移动。
[0019]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0020]1、根据修补需要选择性打开第一阀门或第二阀门，通过出料头上的多个第一出料孔将物料导出，对路面裂缝进行修补，通过出料器上的多个第二出料孔将物料导出，对路面上大面积坑洼进行修补；
[0021]2、转动两个手轮，带动两个螺纹杆转动，进而调节刮料板的高度，通过刮料板将物料刮平，将刮料板与物料注入结构一体化，能够在对修补物料的同时进行刮平操作，有效节约人力物力。
附图说明
[0022]图1为本申请提出的一种高速公路日常养护修补设备整体的结构示意图；
[0023]图2为本申请提出的一种高速公路日常养护修补设备整体另一视角的结构示意图；
[0024]图3为本申请提出的一种高速公路日常养护修补设备刮料板和固定板的结构示意图；
[0025]图4为本申请提出的一种高速公路日常养护修补设备转杆的结构示意图。
[0026]图中：1、支撑底座；2、储料箱；3、出料导管；4、砂浆泵；5、三通管；6、螺纹杆；7、活动块；8、刮料板；9、固定板；10、弹簧；11、第一出料管；12、出料头；13、第二出料管；14、出料器；15、第一出料孔；16、第二出料孔；17、转杆；18、刮料部；19、行走轮；20、压辊；21、支撑板；22、固定杆；23、推杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]参照图1
‑
3，一种高速公路日常养护修补设备，包括支撑底座1，支撑底座1上固定设置有储料箱2，储料箱2内储存修补的原料，储料箱2的侧壁固定连接有出料导管3，支撑底座1上固定安装有砂浆泵4，出料导管3远离储料箱2的一端与砂浆泵4连接，砂浆泵4将储料箱2内原料经出料导管3泵出，砂浆泵4的输出端连接有三通管5，物料注入三通管5。
[0029]三通管5上连接有出料组件，出料组件包括第一出料管11、出料头12、第二出料管13和出料器14，第一出料管11和第二出料管13分别与三通管5连通，三通管5内物料可注入第一出料管11和第二出料管13内，出料头12固定安装在第一出料管11的底端，且出料头12上开设有多个第一出料孔15，通过出料头12上的多个第一出料孔15将物料导出，对路面裂缝进行修补。出料器14固定连接在第二出料管13的底端，且出料器14与第二出料管13连通，出料器14为两端封闭的管状结构，且出料器14上开设有多个第二出料孔16，通过出料器14上的多个第二出料孔16将物料导出，对路面上大面积坑洼进行修补。三通管5上靠近第一出料管11的一端设置有第一阀门，三通管5上靠近第二出料管13的一端设置有第二阀门，通过第一阀门和第二阀门控制第一出料管11和第二出料管13开闭。
[0030]支撑底座1上螺纹连接有两个螺纹杆6，两个螺纹杆6的底端均转动连接有活动块7，两个活动块7之间转动设置有倾斜设置的刮料板8，通过刮料板8将物料刮平，使两个螺纹杆6转动，带动两个活动块7上下移动，进而调节刮料板8的高度。两个活动块7的侧壁固定连接有同一个固定板9，固定板9的底部固定安装有多组弹簧10，多组弹簧10的底端均与刮料板8固定连接，通过多组弹簧10的恢复力作用带动刮料板8与路面接触。刮料板8的底端设置有刮料部18，刮料部18为圆弧面结构，设置圆弧面结构的刮料部18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路日常养护修补设备，包括支撑底座（1），其特征在于，所述支撑底座（1）上固定设置有储料箱（2），所述储料箱（2）的侧壁固定连接有出料导管（3），所述支撑底座（1）上固定安装有砂浆泵（4），所述出料导管（3）远离储料箱（2）的一端与砂浆泵（4）连接，所述砂浆泵（4）的输出端连接有三通管（5），所述三通管（5）上连接有出料组件，所述支撑底座（1）上螺纹连接有两个螺纹杆（6），两个所述螺纹杆（6）的底端均转动连接有活动块（7），两个所述活动块（7）之间转动设置有倾斜设置的刮料板（8），两个所述活动块（7）的侧壁固定连接有同一个固定板（9），所述固定板（9）的底部固定安装有多组弹簧（10），多组所述弹簧（10）的底端均与刮料板（8）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路日常养护修补设备，其特征在于，所述出料组件包括第一出料管（11）、出料头（12）、第二出料管（13）和出料器（14），所述第一出料管（11）和第二出料管（13）分别与三通管（5）连通，所述出料头（12）固定安装在第一出料管（11）的底端，且所述出料头（12）上开设有多个第一出料孔（15），所述出料器（14）固定连接在第二出料管（13）的底端，且所述出料器（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯香玲，庄振宝，王重兵，
申请(专利权)人：天津新展高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：