路基沉降监测装置制造方法及图纸

技术编号:41078387 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 10:32
本技术提供路基沉降监测装置,涉及路基监测技术领域,包括桩体,所述桩体内壁中部转动连接有转盘,所述转盘顶部活动连接有移动杆,所述转盘顶部的中部固定有转动杆,所述转动杆顶部固定有把手,所述桩体顶端固定有支撑杆,所述支撑杆顶部固定有支撑盘。本装置通过四个移动杆插入桩体周围的土壤中,土壤一部分出现沉降时,四个移动杆水平高度即出现改变,从而使得连接块位置出现改变,若定位孔和定位杆之间距离不变时说明桩体未出现沉降,可以根据监测装置体监测的数据进行判断沉降,若定位孔和定位杆之间距离改变时,说明桩体沉降即监测装置体监测数据出现偏差从而达到可以快速判断桩体是否出现沉降偏移的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于路基监测,更具体地说,特别涉及路基沉降监测装置


技术介绍

1、路基的沉降严重影响了道路路面的路况,道路路基在发生沉降时,会使得道路路面产生坍塌、倾斜或者出现凹陷。

2、现有公开号为cn216815449u公开了路基沉降的监测装置,虽然具备路基沉降的监测装置具有使用方便、操作简单、使指示板始终保持稳定、提高监测数据的准确性的的优点。

3、基于上述,本专利技术人发现存在以下问题:但是该路基监测装置通过固定桩进行支撑,而在路基沉降时固定桩有时也会出现偏移,导致监测效果出现偏差,使得在固定桩也沉降时,观测人员无法判断固定桩是否也一同进行沉降。

4、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种路基沉降监测装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种路基沉降监测装置,以解决现在的固定桩偏移导致监测结果出现偏差和观测人员无法判断固定桩是否一同沉降的问题。

2、本技术提供一种路基沉降监测装置,由以下具体技术手段所达成:

3、路基沉降监测装置,包括桩体,所述桩体内壁中部转动连接有转盘,所述转盘顶部活动连接有移动杆,所述转盘顶部的中部固定有转动杆,所述转动杆顶部固定有把手,所述桩体顶端固定有支撑杆,所述支撑杆顶部固定有支撑盘,所述支撑盘顶部固定有监测装置体,所述支撑盘底部的中部固定有定位杆,所述支撑杆中部贯穿开设有通孔,所述通孔中部固定有限位杆,所述限位杆外壁设置有连接绳,所述连接绳一端固定有连接块。

4、进一步的,所述转盘顶部固定有导轨,所述导轨呈螺旋状,所述移动杆一端底部固定有滑块,所述滑块与导轨滑动连接。

5、进一步的,所述桩体外壁贯穿开设有滑槽,所述移动杆一端与滑槽贯穿滑动连接,所述移动杆一端开设有尖端。

6、进一步的,所述移动杆设置有四个,四个所述移动杆呈圆周等距排布,所述支撑杆设置有四个,四个所述支撑杆分别与四个所述移动杆呈一一对应状设置。

7、进一步的,所述连接绳顶部与连接块一侧固定,所述连接绳底部与移动杆顶部固定,所述连接块顶部贯穿开设有定位孔。

8、进一步的,所述桩体外壁底部固定有破土杆,所述破土杆设置有四个,四个所述破土杆呈圆周等距排布,所述破土杆呈圆锥状。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、1.本技术中通过四个移动杆插入桩体周围的土壤中,土壤一部分出现沉降时,四个移动杆水平高度即出现改变,从而使得连接块位置出现改变,若定位孔和定位杆之间距离不变时说明桩体未出现沉降,可以根据监测装置体监测的数据进行判断沉降,若定位孔和定位杆之间距离改变时,说明桩体沉降即监测装置体监测数据出现偏差从而达到可以快速判断桩体是否出现沉降偏移的效果。

11、2.本技术中通过将破土杆插入土壤中,桩体底部连接的更加稳定,通过转动把手带动转动杆进行转动,进而带动转盘转动,导轨和滑块相对移动,使得移动杆在滑槽内部进行滑动,移动杆一端开设有尖端,在移动杆进行移动时,尖端状的移动杆可以更好的进入桩体周围的土壤中,从而达到提高监测装置的稳定性的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.路基沉降监测装置,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)内壁中部转动连接有转盘(12),所述转盘(12)顶部活动连接有移动杆(14),所述转盘(12)顶部的中部固定有转动杆(10),所述转动杆(10)顶部固定有把手(11),所述桩体(1)顶端固定有支撑杆(4),所述支撑杆(4)顶部固定有支撑盘(5),所述支撑盘(5)顶部固定有监测装置体(6),所述支撑盘(5)底部的中部固定有定位杆(9),所述支撑杆(4)中部贯穿开设有通孔(41),所述通孔(41)中部固定有限位杆(42),所述限位杆(42)外壁设置有连接绳(7),所述连接绳(7)一端固定有连接块(8)。

2.如权利要求1所述路基沉降监测装置,其特征在于:所述转盘(12)顶部固定有导轨(13),所述导轨(13)呈螺旋状,所述移动杆(14)一端底部固定有滑块(15),所述滑块(15)与导轨(13)滑动连接。

3.如权利要求1所述路基沉降监测装置,其特征在于:所述桩体(1)外壁贯穿开设有滑槽(3),所述移动杆(14)一端与滑槽(3)贯穿滑动连接,所述移动杆(14)一端开设有尖端(141)。

4.如权利要求3所述路基沉降监测装置,其特征在于:所述移动杆(14)设置有四个,四个所述移动杆(14)呈圆周等距排布,所述支撑杆(4)设置有四个,四个所述支撑杆(4)分别与四个所述移动杆(14)呈一一对应状设置。

5.如权利要求1所述路基沉降监测装置,其特征在于:所述连接绳(7)顶部与连接块(8)一侧固定,所述连接绳(7)底部与移动杆(14)顶部固定,所述连接块(8)顶部贯穿开设有定位孔(81)。

6.如权利要求1所述路基沉降监测装置,其特征在于:所述桩体(1)外壁底部固定有破土杆(2),所述破土杆(2)设置有四个,四个所述破土杆(2)呈圆周等距排布,所述破土杆(2)呈圆锥状。

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【技术特征摘要】

1.路基沉降监测装置,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)内壁中部转动连接有转盘(12),所述转盘(12)顶部活动连接有移动杆(14),所述转盘(12)顶部的中部固定有转动杆(10),所述转动杆(10)顶部固定有把手(11),所述桩体(1)顶端固定有支撑杆(4),所述支撑杆(4)顶部固定有支撑盘(5),所述支撑盘(5)顶部固定有监测装置体(6),所述支撑盘(5)底部的中部固定有定位杆(9),所述支撑杆(4)中部贯穿开设有通孔(41),所述通孔(41)中部固定有限位杆(42),所述限位杆(42)外壁设置有连接绳(7),所述连接绳(7)一端固定有连接块(8)。

2.如权利要求1所述路基沉降监测装置,其特征在于:所述转盘(12)顶部固定有导轨(13),所述导轨(13)呈螺旋状,所述移动杆(14)一端底部固定有滑块(15),所述滑块(15)与导轨(13)滑动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:吴勇王建均罗春来
申请(专利权)人:天津新展高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:

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