一种循环冷却式油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种循环冷却式油浸式变压器，所述变压器箱体内部设置有分隔板将变压器箱体内部分割为运行区和冷却区，所述运行区内部安装有变压器运行机构，所述运行区顶部连通有冷却管，所述冷却管位于冷却区内部，且冷却管一侧安装有冷却机构，所述冷却管另一端通过阀门管与冷却箱相连接，且冷却箱位于水箱内部，所述冷却箱一侧通过第一流通管与水泵相连接。该循环冷却式油浸式变压器，通过将变压器箱体内部分为运行区和冷却区，且运行区上方通过冷却管与冷却区相连通，冷却管一端与冷却箱相连接，且冷却箱一侧通过第一水泵与运行区内部相连通，解决了油浸式变压器内部的介质油缺乏循环冷却的方式的问题。缺乏循环冷却的方式的问题。缺乏循环冷却的方式的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种循环冷却式油浸式变压器


[0001]本技术涉及变压器
，具体为一种循环冷却式油浸式变压器。

技术介绍

[0002]油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管(压力释放阀)，散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等，但是在实际使用时，由于油浸式变压器内部的介质油缺乏循环冷却的方式，因此需要进一步的改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种循环冷却式油浸式变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的油浸式变压器内部的介质油缺乏循环冷却的方式的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种循环冷却式油浸式变压器，包括变压器箱体，所述变压器箱体内部设置有分隔板将变压器箱体内部分割为运行区和冷却区，所述运行区内部安装有变压器运行机构，所述运行区顶部连通有冷却管，所述冷却管位于冷却区内部，且冷却管一侧安装有冷却机构，所述冷却管另一端通过阀门管与冷却箱相连接，且冷却箱位于水箱内部，所述冷却箱一侧通过第一流通管与水泵相连接，且第一水泵另一端通过第二流通管与运行区内部相连通。
[0005]优选的，所述变压器箱体外侧设置有波形条纹。
[0006]优选的，所述冷却机构包括风冷箱，所述风冷箱外侧与变压器箱体内壁相连接，且风冷箱内部设置有制冷器，所述制冷器顶部连通有制冷管，且风冷箱进风口通过进风管与吹风机相连通，所述风冷箱出风口连接有匀风机构。
[0007]优选的，所述匀风机构包括进气管，且进气管一端与风冷箱出风口相连接，另一端与匀风管相连接，所述匀风管一侧安装有若干组第三流通管，且第三流通管外侧安装有若干组喷气头。
[0008]优选的，所述冷却箱内部设置有第一温度感应机构，且第一温度感应机构与第一水泵感应连接。
[0009]优选的所述水箱下方通过第二水泵与储水箱相连通，且第二水泵与水箱内部的第二温度感应机构感应连接，所述储水箱上方通过第四流通管与水箱上方相连通。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该循环冷却式油浸式变压器，
[0011](1)通过将变压器箱体内部分为运行区和冷却区，且运行区上方通过冷却管与冷却区相连通，冷却管一端与冷却箱相连接，且冷却箱一侧通过第一水泵与运行区内部相连通，变压器运行机构工作时产生的热量会使其附近的油温升高，而温度升高的油会上浮至运行区上方从冷却管流出，高温油在冷却管内部流动时在冷却机构的作用下进行一次冷却，后进入冷却箱内部，由于冷却箱位于水箱内部，水箱内的水会将冷却箱内部的高温油进
行再次冷却，当冷却到规定温度后，第一温度感应机构控制第一水泵开启，使冷却箱内部冷却完成的介质油再次回到运行区内部，解决了油浸式变压器内部的介质油缺乏循环冷却的方式的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0013]图2为本技术冷却区俯视剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术风冷箱结构示意图；
[0015]图4为本技术匀风机构结构示意图。
[0016]图中：1、变压器箱体，2、分隔板，3、变压器运行机构，4、冷却管，5、冷却箱，6、水箱，7、第一流通管，8、第一水泵，9、风冷箱，10、制冷器，11、制冷管，12、吹风机，13、进气管，14、匀风管，15、第三流通管，16、喷气头，17、第一温度感应机构，18、第二水泵，19、储水箱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种循环冷却式油浸式变压器，根据图1所示，变压器箱体1内部设置有分隔板2将变压器箱体1内部分割为运行区和冷却区，运行区内部安装有变压器运行机构3。
[0019]具体的，变压器箱体1外侧设置有波形条纹。
[0020]在进一步实施例中，波形条纹可以增加变压器箱体1外部的表面积，加快变压器箱体自身的散热。
[0021]根据图1
‑
4所示，运行区顶部连通有冷却管4，冷却管4位于冷却区内部，且冷却管4一侧安装有冷却机构。
[0022]在进一步实施例中，冷却管4为S型弯曲冷却管，S型弯曲冷却管可以增加介质油的移动距离，使其冷却的更充分。
[0023]具体的，冷却机构包括风冷箱9，风冷箱9外侧与变压器箱体1内壁相连接，且风冷箱9内部设置有制冷器10，制冷器10顶部连通有制冷管11，且风冷箱9进风口通过进风管与吹风机12相连通，风冷箱9出风口连接有匀风机构。
[0024]具体的，匀风机构包括进气管13，且进气管13一端与风冷箱9出风口相连接，另一端与匀风管14相连接，匀风管14一侧安装有若干组第三流通管15，且第三流通管15外侧安装有若干组喷气头16。
[0025]使用时，变压器运行机构3工作时产生的热量会使其附近的油温升高，而温度升高的油会上浮至运行区上方从冷却管流出，此时启动制冷器10，制冷器10通过制冷管11对风冷箱9内部进行制冷，然后启动吹风机12，在吹风机12的作用下冷风依次通过进气管13、匀风管14以及第三流通管15最终从喷气头16吹出对冷却管4以及内部流通的介质油进行冷却。
[0026]根据图1所示，冷却管4另一端通过阀门管与冷却箱5相连接，且冷却箱5位于水箱6内部，冷却箱5一侧通过第一流通管7与水泵8相连接，且第一水泵8另一端通过第二流通管与运行区内部相连通。
[0027]在进一步实施例中，阀门管的设置避免介质油不断流入冷却箱5内部，导致第一温度感应机构17检测温度不准确。
[0028]具体的，冷却箱5内部设置有第一温度感应机构17，且第一温度感应机构17与第一水泵8感应连接。
[0029]使用时，介质油通过冷却管4进入冷却箱5内部，由于冷却箱5位于水箱6内部，水箱6内的水会将冷却箱5内部的介质油进行再次冷却，当冷却到规定温度后，第一温度感应机构17控制第一水泵8开启，使冷却箱5内部冷却完成的介质油再次回到运行区内部。
[0030]具体的，水箱6下方通过第二水泵18与储水箱19相连通，且第二水泵18与水箱6内部的第二温度感应机构感应连接，储水箱19上方通过第四流通管与水箱6上方相连通。
[0031]当水箱6内部温度过高时，第二温度感应机构控制第二水泵18开启，将水箱6内的水抽入储水箱19内部，在水位差的作用下，储水箱内冷却完成的水从第四流通管再次流入水箱6内部。
[0032]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环冷却式油浸式变压器，包括变压器箱体(1)，其特征在于：所述变压器箱体(1)内部设置有分隔板(2)将变压器箱体(1)内部分割为运行区和冷却区，所述运行区内部安装有变压器运行机构(3)，所述运行区顶部连通有冷却管(4)，所述冷却管(4)位于冷却区内部，且冷却管(4)一侧安装有冷却机构，所述冷却管(4)另一端通过阀门管与冷却箱(5)相连接，且冷却箱(5)位于水箱(6)内部，所述冷却箱(5)一侧通过第一流通管(7)与第一水泵(8)相连接，且第一水泵(8)另一端通过第二流通管与运行区内部相连通。2.根据权利要求1所述的一种循环冷却式油浸式变压器，其特征在于：所述变压器箱体(1)外侧设置有波形条纹。3.根据权利要求1所述的一种循环冷却式油浸式变压器，其特征在于：所述冷却机构包括风冷箱(9)，所述风冷箱(9)外侧与变压器箱体(1)内壁相连接，且风冷箱(9)内部设置有制冷器(10)，所述制冷器(10)顶部连通有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴慧，杨亚运，
申请(专利权)人：江苏恒屹变压器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：