本实用新型专利技术涉及报警装置技术领域，且公开了一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，包括无人驾驶车，无人驾驶车上设置有报警机构和防护机构，报警机构包括：凹槽开设在无人驾驶车的右端顶部，报警器固定安装在凹槽内壁的底部后侧，急救箱固定安装在凹槽内壁的底部前侧，密码锁设置在急救箱上，卡槽固定安装在急救箱外壁的顶部左侧，密码条插接在卡槽的内壁。通过握住提手打开盖子，并摇动报警器发出警报，根据当日卡槽上的密码条核对密码，调整密码锁上的数字并打开急救箱，取出里边的相关急救物品，增加无人驾驶车的社会服务能力，能在遇到应急救援时，依靠人为操作快速的进行抢险救援。援。援。
【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶车辆应急救援报警装置
[0001]本技术涉及报警装置
，具体为一种无人驾驶车辆应急救援报警装置。
技术介绍
[0002]无人驾驶车辆是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。根据规划，无人驾驶汽车可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器，车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地，在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。
[0003]目前，部分城市已经将无人驾驶小巴应用到在公园、住宅等场景中，无人车应用领域广泛，可塑性强，学习能力强。
[0004]但是：
[0005]1、无人驾驶车通常只在自身受到可疑行为阻挠时才会发出警报，而且警报的作用只是驱赶他人远离车身，缺少服务社会的能力。
[0006]2、无人驾驶车在自行驶过程中如遇不可抗力，防撞能力不足，会导致车身损伤严重。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供了一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，达到解决上述问题的目的。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，包括无人驾驶车，所述无人驾驶车上设置有报警机构和防护机构；
[0009]报警机构包括：
[0010]凹槽，开设在所述无人驾驶车的右端顶部；
[0011]报警器，固定安装在所述凹槽内壁的底部后侧；
[0012]急救箱，固定安装在所述凹槽内壁的底部前侧；
[0013]密码锁，设置在所述急救箱上；
[0014]卡槽，固定安装在所述急救箱外壁的顶部左侧；
[0015]密码条，插接在所述卡槽的内壁；
[0016]盖子，左侧通过合页铰接在所述凹槽的外壁顶部；
[0017]提手，设置在所述盖子的顶部右侧。
[0018]优选的，所述无人驾驶车包括驾驶室，且驾驶室上设置有车窗，且驾驶室内壁顶部设置有无线监控探头。通过设置无线监控探头进行行驶监控。
[0019]优选的，所述无人驾驶车的正面设置有车门，且内部设置有发电机组。通过设置发电机组工作供电。
[0020]优选的，所述防护机构包括：
[0021]连接臂一，一端固定连接在所述无人驾驶车的右侧后方；
[0022]连接臂二，一端固定连接在所述无人驾驶车的背面右侧；
[0023]L板一，内壁分别与所述连接臂一和连接臂二的另一端固定连接，且一端上开设有插槽；
[0024]减震器，固定安装在所述L板一和无人驾驶车的外壁之间；
[0025]连接臂三，一端固定连接在所述无人驾驶车的左侧后方；
[0026]L板二，内壁一侧与所述连接臂三的另一端固定连接；
[0027]连接臂四，一端固定连接在所述无人驾驶车的背面左侧，且另一端与所述L板二的内壁另一侧固定连接；
[0028]侧挡板，左端通过插销铰接在所述L板二的一端上，且右端插接在所述插槽的内壁。通过旋转侧挡板，使其远离插销的一端插接插槽对无人驾驶车侧壁进行防护。
[0029]优选的，所述防护机构的数量有两个，且另一个对称设置在所述无人驾驶车的正面。
[0030]优选的，所述无人驾驶车的左侧依次开设有若干个散热孔。通过散热孔排放无人驾驶车内发电机组工作产生的热量。
[0031]本技术提供了一种无人驾驶车辆应急救援报警装置。具备以下有益效果：
[0032](1)、本技术通过握住提手打开盖子，并摇动报警器发出警报，根据当日卡槽上的密码条核对密码，调整密码锁上的数字并打开急救箱，取出里边的相关急救物品，增加无人驾驶车的社会服务能力，能在遇到应急救援时，依靠人为操作快速的进行抢险救援。
[0033](2)、本技术通过减震器减轻无人驾驶车前端碰撞冲击，L板一、L板二、侧挡板均采用橡胶材质，可以增强缓冲，减轻撞击冲击力，增加无人驾驶车的防护能力，遇到不可抗力时，能更好的保护车身，将损伤降到最低。
附图说明
[0034]图1为本技术正视图；
[0035]图2为本技术报警机构的剖面顶视图；
[0036]图3为本技术顶视图。
[0037]图中：1、无人驾驶车；2、报警机构；201、凹槽；202、报警器；203、急救箱；204、密码锁；205、卡槽；206、密码条；207、盖子；208、提手；3、车窗；4、无线监控探头；5、车门；6、防护机构；601、连接臂一；602、连接臂二；603、L板一；604、减震器；605、连接臂三；606、L板二；607、连接臂四；608、侧挡板；7、散热孔。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0039]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨
在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0040]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0041]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0042]实施例一：
[0043]如图1
‑
3所示，本技术提供技术方案：一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，包括无人驾驶车1，无人驾驶车1上设置有报警机构2和防护机构6，报警机构2包括：凹槽201开设在无人驾驶车1的右端顶部，报警器202固定安装在凹槽201内壁的底部后侧，急救箱203固定安装在凹槽201内壁的底部前侧，密码锁204设置在急救箱203上，卡槽205固定安装在急救箱203外壁的顶部左侧，密码条206插接在卡槽205的内壁，盖子207左侧通过合页铰接在凹槽201的外壁顶部，提手208设置在盖子207的顶部右本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，包括无人驾驶车(1)，其特征在于：所述无人驾驶车(1)上设置有报警机构(2)和防护机构(6)；报警机构(2)包括：凹槽(201)，开设在所述无人驾驶车(1)的右端顶部；报警器(202)，固定安装在所述凹槽(201)内壁的底部后侧；急救箱(203)，固定安装在所述凹槽(201)内壁的底部前侧；密码锁(204)，设置在所述急救箱(203)上；卡槽(205)，固定安装在所述急救箱(203)外壁的顶部左侧；密码条(206)，插接在所述卡槽(205)的内壁；盖子(207)，左侧通过合页铰接在所述凹槽(201)的外壁顶部；提手(208)，设置在所述盖子(207)的顶部右侧。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，其特征在于：所述无人驾驶车(1)包括驾驶室，且驾驶室上设置有车窗(3)，且驾驶室内壁顶部设置有无线监控探头(4)。3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，其特征在于：所述无人驾驶车(1)的正面设置有车门(5)，且内部设置有发电机组。4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车辆应急救援报警装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张艺晗，张允强，
申请(专利权)人：南京皓正物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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