一种汽车轮毂用的养护装置制造方法及图纸

技术编号:36234731 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-04 12:39
本实用新型专利技术涉及一种养护装置,尤其涉及一种汽车轮毂用的养护装置。本实用新型专利技术的目的是提供一种能够在轮毂进行养护时对他人进行提示,从而能够防止他人不知情况的靠近使得养护液溅落到他人身上的汽车轮毂用的养护装置。本实用新型专利技术的技术方案是:一种汽车轮毂用的养护装置,包括有底座、收集框、支撑架和连接杆等,收集框上侧连接有支撑架,支撑架上侧连接有连接杆。本实用新型专利技术通过将轮毂放置在转动环上,随后人们能够转动转动环,使得轮毂养护更充分,同时指示灯亮起能够对他人进行提示,进而能够防止其他人靠近导致养护液溅落到他人身上。上。上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂用的养护装置


[0001]本技术涉及一种养护装置,尤其涉及一种汽车轮毂用的养护装置。

技术介绍

[0002]随着经济的高速发展,汽车的使用量越来越大,汽车的养护也是汽车使用的重要组成部分,在车辆的养护中,轮毂的养护是其中重要的一个部分,在清理汽车轮毂的过程中,其他人不知情况地靠近容易死的养护液溅落到他人身上。
[0003]申请公开号为CN209634435U公布了一种家用轿车轮毂清洗装置,包括清洗盘、电动机支持架、电动机以及轮毂清洗装置机架;其中,清洗盘与电动机通过联轴器连接;电动机通过螺栓固定连接在电动机支持架上;电动机支持架安装在轮毂清洗装置机架的滑槽上,使用时,开启电机,使得清洗盘进行转动,能够对轮毂进行清洗养护,该装置不能够提示他人不要靠近,从而容易导致他人不知情况靠近使得养护液溅落到他人身上。
[0004]因此,现研发一种能够在轮毂进行养护时对他人进行提示,从而能够防止他人不知情况的靠近使得养护液溅落到他人身上的汽车轮毂用的养护装置。

技术实现思路

[0005]为了克服上述专利不能够在轮毂进行养护时对他人进行提示,从而容易导致他人不知情况靠近使得养护液溅落到他人身上的缺点,本技术的目的是提供一种能够在轮毂进行养护时对他人进行提示,从而能够防止他人不知情况的靠近使得养护液溅落到他人身上的汽车轮毂用的养护装置。
[0006]本技术的技术方案是:一种汽车轮毂用的养护装置,包括有底座、收集框、支撑架、连接杆、转动环、阻尼器、连接块和输送管,底座顶部连接有收集框,收集框上侧连接有支撑架,支撑架上侧连接有连接杆,连接杆上转动式连接有转动环,转动环内壁沿圆周方向均匀设置有5个阻尼器,支撑架左右两侧均安装有连接块,连接块上均设置有输送管。
[0007]更为优选的是,还包括有夹紧机构,夹紧机构包括有夹紧块和夹紧弹簧,转动环上沿圆周方向均匀滑动式连接有5个夹紧块,夹紧块内侧与转动环之间均连接有夹紧弹簧。
[0008]更为优选的是,还包括有防滑垫,底座底部安装有防滑垫。
[0009]更为优选的是,还包括有硅胶块,转动环上侧沿圆周方向均匀设置有5个硅胶块。
[0010]更为优选的是,还包括有把手,转动环后侧连接有把手。
[0011]更为优选的是,还包括有指示灯,连接杆顶部连接有指示灯,指示灯与转动环通过电性连接。
[0012]与现有技术相比,本技术具有以下优点:1、本技术通过将轮毂放置在转动环上,随后人们能够转动转动环,使得轮毂养护更充分,同时指示灯亮起能够对他人进行提示,进而能够防止其他人靠近导致养护液溅落到他人身上。
[0013]2、本技术通过夹紧块能够对轮毂进行夹紧限位,从而能够提高轮毂在养护时的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术夹紧机构的第一种立体结构示意图。
[0016]图3为本技术夹紧机构的第二种立体结构示意图。
[0017]附图标记说明:1_底座,2_收集框,3_支撑架,4_连接杆,5_转动环,6_ 阻尼器,7_连接块,8_输送管,9_夹紧机构,90_夹紧块,91_夹紧弹簧,10_防滑垫,11_硅胶块,12_把手,13_指示灯。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术进行具体描述。
[0019]实施例1
[0020]一种汽车轮毂用的养护装置,如图1

3所示,包括有底座1、收集框2、支撑架3、连接杆4、转动环5、阻尼器6、连接块7、输送管8、防滑垫10、硅胶块11、把手12和指示灯13,底座1顶部连接有收集框2,收集框2能够对使用过的养护液进行收集,收集框2上侧连接有支撑架3,支撑架3上侧连接有连接杆4,连接杆4上转动式连接有转动环5,转动环5能够对轮毂进行支撑,转动环5内壁沿圆周方向均匀安装有5个阻尼器6,阻尼器6能够对轮毂起到缓冲作用,支撑架3左右两侧均安装有连接块7,连接块7上均连接有输送管8,输送管8能够对养护液进行输送,底座1底部安装有防滑垫10,防滑垫10能够对本装置起到防滑作用,从而能够提高本装置的稳定性,转动环5上侧沿圆周方向均匀安装有5个硅胶块11,硅胶块11能够对轮毂起到防护作用,转动环5后侧连接有把手12,把手12便于人们转动转动环5,连接杆4顶部连接有指示灯13,指示灯13与转动环5通过电性连接,转动环5转动能够使得指示灯13亮起。
[0021]当人们需要对轮毂进行养护时,可用本装置实现,首先,人们将需要养护的轮毂中部穿过连接杆4上方,接着轮毂向下侧移动至转动环5位置时,阻尼器6能够对轮毂起到缓冲作用,从而能够提高轮毂与阻尼器6之间的摩擦力,提高轮毂转动式的稳定性,转动环5能够对轮毂起到支撑作用,同时硅胶块11 能够对轮毂起到防护作用,接着人们将养护液接口接在输送管8外侧,随后通过输送管8将养护液喷在轮毂上对其进行养护,人们通过转动把手12使得转动环5进行转动,进而能够使得轮毂进行转动,转动环5在转动过程中会使得指示灯13亮起,如此能够告知其他人不要靠近此方位,防止养护液喷洒到其他人身上,防滑垫10能够增大本装置与地面的摩擦力,从而能够提高本装置的稳定性,使用过的养护液会流落到收集框2内,收集框2能够对使用过的养护液进行收集,当人们对轮毂养护完成后,人们将养护液接口与输送管8分离,随后人们将轮毂取出,接着将收集框2内收集的养护液进行清理,当转动环5停止转动时,指示灯13自动关闭,重复以上操作能够便于人们对轮毂进行养护,同时在养护过程中能够使得轮毂进行转动,从而能够使得轮毂养护更充分,并且能够通过指示灯13亮起达到对他人进行提示,防止他人靠近导致养护液溅落到他人身上。
[0022]实施例2
[0023]在实施例1的基础之上,如图1、图2和图3所示,还包括有夹紧机构9,夹紧机构9包括有夹紧块90和夹紧弹簧91,转动环5上沿圆周方向均匀滑动式连接有5个夹紧块90,夹紧块90能够对轮毂起到夹紧作用,夹紧块90内侧与转动环5之间均连接有夹紧弹簧91,夹紧弹簧91能够使得夹紧块90移动复位。
[0024]当人们对轮毂进行养护时,初始时,夹紧块90处于最内侧位置,当轮毂放置在转动环5上时,轮毂会使得夹紧块90向外侧滑动,此时夹紧弹簧91被拉伸,夹紧块90能够对轮毂进行夹紧限位,随后人们能够对轮毂进行养护,如此能够提高轮毂在进行养护过程中对其进行夹紧限位,提高其的稳定性,当轮毂养护完成后,人们将轮毂取出,当轮毂与夹紧块90分离时,夹紧块90在夹紧弹簧91作用下向内侧滑动复位,重复以上操作能够对轮毂进行夹紧限位,从而能够提高轮毂养护时的稳定性。
[0025]上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本技术的,熟悉本领域的人员可在不脱离本技术的技术思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本技术的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂用的养护装置,其特征是:包括有底座(1)、收集框(2)、支撑架(3)、连接杆(4)、转动环(5)、阻尼器(6)、连接块(7)和输送管(8),底座(1)顶部连接有收集框(2),收集框(2)上侧连接有支撑架(3),支撑架(3)上侧连接有连接杆(4),连接杆(4)上转动式连接有转动环(5),转动环(5)内壁沿圆周方向均匀设置有5个阻尼器(6),支撑架(3)左右两侧均安装有连接块(7),连接块(7)上均设置有输送管(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用的养护装置,其特征是:还包括有夹紧机构(9),夹紧机构(9)包括有夹紧块(90)和夹紧弹簧(91),转动环(5)上沿圆周方向均匀滑动式连接有夹紧块(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:林金梓华伟丽薛长盛
申请(专利权)人:上海妙声科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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