本实用新型专利技术公开了一种回填道路施工装置，涉及路施工技术领域，包括架体和回填组件，架体的内部一侧安装有第一电动推杆，第一电动推杆的伸缩端连接有推板，架体的底部安装有安装板，安装板的外部一侧安装有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩端连接有挡板；泥土从下料口处掉落后，启动第二电动推杆，将挡板位于下料口的位置，阻止泥土继续掉落，然后第一电动推杆带动推板将泥土向下料口处进行推动，便于后续泥土继续掉落，此装置具有自动下料的功能；泥土从下料口掉落后为堆积状态，此时同时启动两个伺服电机，回填板带动掉落下堆积的泥土向前进行移动，使泥土对道路的沟槽处进行回填的同时还可以铺平，减少工作人员的劳动量。减少工作人员的劳动量。减少工作人员的劳动量。
【技术实现步骤摘要】
一种回填道路施工装置
[0001]本技术涉及路施工
，具体为一种回填道路施工装置。
技术介绍
[0002]目前在对道路沟槽进行回填时，通常是由工作人员手持铲子将泥土回铲至沟槽内，再将沟槽内的泥土铺平；此操作过于费时费力，而且整体工作效率较低，纯人工操作，不具备自动化模式，无法进一步提高施工进程；因此，本领域工作人员提出了一种回填道路施工装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种回填道路施工装置，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种回填道路施工装置，包括架体和回填组件，所述架体的内部开设有相贯通的料槽和下料口，所述架体的内部一侧安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端连接有推板，所述架体的底部安装有安装板，所述安装板的外部一侧安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端连接有挡板；
[0005]所述回填组件包括安装在架体底部两端的固定座，两个所述固定座的内部均开设有凹槽，所述凹槽的内部一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的动力驱动端连接有丝杆，所述丝杆的外部连接有移动座，两个所述移动座的下表面共同连接有回填板。
[0006]作为本技术进一步的技术方案，所述推板连接在料槽的内部，所述挡板连接在架体的底部且位于下料口的位置。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述架体的底部且位于下料口的两侧均开设有连接槽，所述挡板的顶部两侧均安装有连接块，所述连接块位于连接槽的内部，且为滑动连接结构。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述架体的底部四周拐角处均连接有万向轮，所述架体的外部一侧设置有把手。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述凹槽的内部一侧开设有滑槽，所述移动座的上表面安装有滑块。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述滑块位于滑槽的内部，且为滑动连接结构，所述丝杆和移动座均位于凹槽的内部。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种回填道路施工装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013]1、一种回填道路施工装置，泥土放置在料槽内，将整体装置推至需要回填的位置后，使第二电动推杆带动挡板进行移动，使泥土从下料口处掉落，泥土掉落后再次启动第二电动推杆，将挡板位于下料口的位置，阻止泥土继续掉落，然后启动第一电动推杆带动推板
进行移动，推板将泥土向下料口处进行推动，便于后续泥土继续掉落，此装置具有自动下料的功能，无需工作人员将泥土进行转移回填。
[0014]2、一种回填道路施工装置，泥土从下料口掉落后为堆积状态，此时同时启动两个伺服电机，两个移动座共同带动回填板进行移动，此时回填板带动掉落下堆积的泥土向前进行移动，使泥土对道路的沟槽处进行回填的同时还可以铺平，减少工作人员的劳动量，且提高回填效率和质量。
附图说明
[0015]图1为一种回填道路施工装置的结构示意图；
[0016]图2为一种回填道路施工装置的结构正三轴测图；
[0017]图3为一种回填道路施工装置的结构内部图；
[0018]图4为一种回填道路施工装置的结构去除回填组件的爆炸图；
[0019]图5为一种回填道路施工装置的回填组件示意图；
[0020]图6为一种回填道路施工装置的回填组件内部图；
[0021]图7为一种回填道路施工装置的回填组件爆炸图。
[0022]图中：1、架体；2、回填组件；3、料槽；4、下料口；5、第一电动推杆；6、推板；7、安装板；8、第二电动推杆；9、挡板；10、连接槽；11、连接块；12、万向轮；13、把手；21、固定座；22、凹槽；23、滑槽；24、伺服电机；25、丝杆；26、移动座；27、滑块；28、回填板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种回填道路施工装置技术方案：一种回填道路施工装置，包括架体1和回填组件2，架体1的内部开设有相贯通的料槽3和下料口4，架体1的内部一侧安装有第一电动推杆5，第一电动推杆5的伸缩端连接有推板6，推板6连接在料槽3的内部，架体1的底部安装有安装板7，安装板7的外部一侧安装有第二电动推杆8，第二电动推杆8的伸缩端连接有挡板9，挡板9连接在架体1的底部且位于下料口4的位置，架体1的底部且位于下料口4的两侧均开设有连接槽10，挡板9的顶部两侧均安装有连接块11，连接块11位于连接槽10的内部，且为滑动连接结构，架体1的底部四周拐角处均连接有万向轮12，架体1的外部一侧设置有把手13；
[0025]请参阅图5
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7，回填组件2包括安装在架体1底部两端的固定座21，两个固定座21的内部均开设有凹槽22，凹槽22的内部一侧开设有滑槽23，凹槽22的内部一侧安装有伺服电机24，伺服电机24的动力驱动端连接有丝杆25，丝杆25的外部连接有移动座26，丝杆25和移动座26均位于凹槽22的内部，移动座26的上表面安装有滑块27，滑块27位于滑槽23的内部，且为滑动连接结构，两个移动座26的下表面共同连接有回填板28；
[0026]架体1的顶部后端设有电池，泥土位于料槽3内时，推板6位于料槽3的内部一侧，挡板9位于下料口4的位置，若需要回填时，第二电动推杆8带动挡板9进行移动，挡板9通过连
接块11和连接槽10的作用位于架体1的底部进行滑动，泥土掉落后，将挡板9位于下料口4阻挡泥土的掉落；泥土从下料口4掉落时，料槽3内位于下料口4的位置的泥土逐渐减少，此时启动第一电动推杆5带动推板6将泥土向下料口4处进行推动，便于后续泥土继续掉落；泥土掉落时成堆积状态，此时启动两个伺服电机24，使回填板28带动掉落下堆积的泥土向前进行移动，对道路的沟槽处进行回填的同时还可以进行铺平，回填板28通过螺丝分别连接在两个移动座26的底部，便于后续更换不同长度的回填板28。
[0027]本技术的工作原理：在使用时，事先将泥土放置在料槽3内，此时推板6贴合在料槽3的内部一侧，挡板9位于下料口4的位置，防止泥土掉落，起到阻挡作用，然后使用者手持把手13处通过万向轮12将整体装置进行推动，推至需要回填的位置后，启动第二电动推杆8，第二电动推杆8带动挡板9进行移动，使泥土从下料口4处掉落，泥土掉落后再启动第二电动推杆8，将挡板9位于下料口4的位置，阻止泥土继续掉落，然后在启动第一电动推杆5带动推板6进行移动，推板6将泥土向下料口4处进行推动，便于后续泥土继续掉落，具有自动下料的功能；
[0028]泥土从下料口4掉落后为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种回填道路施工装置，其特征在于，包括架体(1)和回填组件(2)，所述架体(1)的内部开设有相贯通的料槽(3)和下料口(4)，所述架体(1)的内部一侧安装有第一电动推杆(5)，所述第一电动推杆(5)的伸缩端连接有推板(6)，所述架体(1)的底部安装有安装板(7)，所述安装板(7)的外部一侧安装有第二电动推杆(8)，所述第二电动推杆(8)的伸缩端连接有挡板(9)；所述回填组件(2)包括安装在架体(1)底部两端的固定座(21)，两个所述固定座(21)的内部均开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内部一侧安装有伺服电机(24)，所述伺服电机(24)的动力驱动端连接有丝杆(25)，所述丝杆(25)的外部连接有移动座(26)，两个所述移动座(26)的下表面共同连接有回填板(28)。2.根据权利要求1所述的一种回填道路施工装置，其特征在于，所述推板(6)连接在料槽(3)的内部，所述挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙志成，朱路明，
申请(专利权)人：红河建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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