一种抗变形发动机开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗变形发动机开关，包括开关底座，所述开关底座上端设有多个接线柱，所述开关底座上端开设有两个对称设置的凹槽，两个所述凹槽内均设有连接螺栓，所述开关底座外壁开设有多个周向设置的放置槽，多个所述放置槽内均设有缓冲板，所述开关底座内部开设有腔室，所述腔室与多个放置槽之间均设有用于对缓冲板进行移动的移动机构，所述腔室内设有多个用于对移动机构进行驱动的驱动机构。本实用新型专利技术通过使推板在腔室内沿着螺纹杆方向移动，在推板与缓冲板之间两个连接杆的连接作用下，使推板推着缓冲板移出放置槽外，对开关底座的外壁进行防护，避免外界撞击等因素直接作用在开关底座上，对开关底座造成损坏。对开关底座造成损坏。对开关底座造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种抗变形发动机开关


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种抗变形发动机开关。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。
[0003]发动机开关又叫起动机，使对发动机进行启停的装置，现有技术中的发动机开关在安装时为保证散热一般都与发动机一起安装在外界，并且没有设置对发动机开关进行防护的防护装置，由于其长期处于外界，极容易受到撞击等多种元素对发动机开关造成伤害，从而导致降低发动机开关的使用寿命，不利于装置的推广使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗变形发动机开关，通过使推板在腔室内沿着螺纹杆方向移动，在推板与缓冲板之间两个连接杆的连接作用下，使推板推着缓冲板移出放置槽外，对开关底座的外壁进行防护，避免外界撞击等因素直接作用在开关底座上，对开关底座造成损坏，而提出的一种抗变形发动机开关。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种抗变形发动机开关，包括开关底座，所述开关底座上端设有多个接线柱，所述开关底座上端开设有两个对称设置的凹槽，两个所述凹槽内均设有连接螺栓，所述开关底座外壁开设有多个周向设置的放置槽，多个所述放置槽内均设有缓冲板，所述开关底座内部开设有腔室，所述腔室与多个放置槽之间均设有用于对缓冲板进行移动的移动机构，所述腔室内设有多个用于对移动机构进行驱动的驱动机构。
[0007]优选地，所述移动机构包括贯穿滑动连接在缓冲板与腔室上两个对称设置的连接杆，两个所述连接杆位于腔室内的末端共同连接有推板。
[0008]优选地，所述驱动机构包括转动连接在腔室内的螺纹杆，所述推板上贯穿设有内螺纹环，所述螺纹杆贯穿内螺纹环并与其螺纹连接。
[0009]优选地，所述腔室内转动连接有传动环，所述传动环上端设有锥齿环，多个所述螺纹杆外壁均设有与锥齿环呈啮合状态的锥齿轮。
[0010]优选地，所述腔室与开关底座上端之间贯穿转动连接有转动杆，所述转动杆位于腔室内的外壁上设有传动轮，所述传动轮与传动环之间呈啮合状态。
[0011]优选地，所述缓冲板与推板之间均通过两个对称设置的弹簧弹性连接，两个所述弹簧分别套设在两个连接杆外壁上。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过使推板在腔室内沿着螺纹杆方向移动，在推板与缓冲板之间两个连接杆的连接作用下，使推板推着缓冲板移出放置槽外，对开关底座的外壁进行防护，避免外界撞击等因素直接作用在开关底座上，对开关底座造成损坏。
[0014]2、通过设置传动轮与传动环以及锥齿轮与锥齿环的配合，在转动转动杆即可实现对多个缓冲板的同时移动，提高装置的联动性，便于装置推广使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构主视示意图；
[0016]图2为本技术开关底座的内部结构剖面示意图；
[0017]图3为本技术图2中的A处结构放大示意图。
[0018]图中：1开关底座、2接线柱、3凹槽、4连接螺栓、5放置槽、6缓冲板、7转动杆、8腔室、9传动环、10锥齿环、11传动轮、12推板、13连接杆、14螺纹杆、15内螺纹环、16锥齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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3，一种抗变形发动机开关，包括开关底座1，开关底座1上端设有多个接线柱2，开关底座1上端开设有两个对称设置的凹槽3，两个凹槽3内均设有连接螺栓4，开关底座1外壁开设有多个周向设置的放置槽5，多个放置槽5内均设有缓冲板6，开关底座1内部开设有腔室8，腔室8与多个放置槽5之间均设有用于对缓冲板6进行移动的移动机构，移动机构包括贯穿滑动连接在缓冲板6与腔室8上两个对称设置的连接杆13，两个连接杆13位于腔室8内的末端共同连接有推板12，缓冲板6与推板12之间均通过两个对称设置的弹簧弹性连接，两个弹簧分别套设在两个连接杆13外壁上，通过使推板12在腔室8内沿着螺纹杆14方向移动，在推板12与缓冲板6之间两个连接杆13的连接作用下，使推板12推着缓冲板6移出放置槽5外，对开关底座1的外壁进行防护，避免外界撞击等因素直接作用在开关底座1上，对开关底座1造成损坏。
[0022]腔室8内设有多个用于对移动机构进行驱动的驱动机构，驱动机构包括转动连接在腔室8内的螺纹杆14，推板12上贯穿设有内螺纹环15，螺纹杆14贯穿内螺纹环15并与其螺纹连接。
[0023]腔室8内转动连接有传动环9，传动环9上端设有锥齿环10，多个螺纹杆14外壁均设有与锥齿环10呈啮合状态的锥齿轮16，腔室8与开关底座1上端之间贯穿转动连接有转动杆7，转动杆7位于腔室8内的外壁上设有传动轮11，传动轮11与传动环9之间呈啮合状态，通过设置传动轮11与传动环9以及锥齿轮16与锥齿环10的配合，在转动转动杆7即可实现对多个缓冲板6的同时移动，提高装置的联动性，便于装置推广使用。
[0024]本技术使用时，通过开关底座1上两个凹槽3内连接螺栓4与设备相连接，之后通过转动转动杆7，使转动杆7带动传动轮11转动，通过传动轮11与传动环9之间的啮合作用，以及传动环9与腔室8的转动连接，使传动轮11带动传动环9以及传动环9上端的锥齿环10在腔室8内转动，再通过锥齿环10与多个螺纹杆14外壁上锥齿轮16的啮合作用下，使多个锥齿轮16与多个螺纹杆14均发生转动，利用螺纹杆14与推板12上内螺纹环15的螺纹连接，使推板12在腔室8内沿着螺纹杆14方向移动，在推板12与缓冲板6之间两个连接杆13的连接作用下，使推板12推着缓冲板6移出放置槽5外，对开关底座1的外壁进行防护，避免外界撞击直接作用在开关底座1上，对开关底座1造成损坏，而缓冲板6与推板12之间两个弹簧的作用，对缓冲板6受到的冲击力进行缓冲，提高缓冲板6的使用寿命。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗变形发动机开关，包括开关底座(1)，其特征在于，所述开关底座(1)上端设有多个接线柱(2)，所述开关底座(1)上端开设有两个对称设置的凹槽(3)，两个所述凹槽(3)内均设有连接螺栓(4)，所述开关底座(1)外壁开设有多个周向设置的放置槽(5)，多个所述放置槽(5)内均设有缓冲板(6)，所述开关底座(1)内部开设有腔室(8)，所述腔室(8)与多个放置槽(5)之间均设有用于对缓冲板(6)进行移动的移动机构，所述腔室(8)内设有多个用于对移动机构进行驱动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种抗变形发动机开关，其特征在于，所述移动机构包括贯穿滑动连接在缓冲板(6)与腔室(8)上两个对称设置的连接杆(13)，两个所述连接杆(13)位于腔室(8)内的末端共同连接有推板(12)。3.根据权利要求2所述的一种抗变形发动机开关，其特征在于，所述驱动机构包括转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽毅，
申请(专利权)人：诸暨市力天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：