一种高强度汽车发动机开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度汽车发动机开关，涉及汽车零部件技术领域，旨在解决往螺纹通道拧螺丝过程中带来线圈的松动的问题，其技术方案要点是：包括电磁阀，电磁阀上固定连接有第一引脚和第二引脚,电磁阀上可拆卸连接有端盖，端盖上设有若干供第一引脚和第二引脚穿过的螺纹通道，端盖上设有若干凹槽，端盖上滑动连接有锁紧件。本实用新型专利技术在端盖上设置锁紧件，通过锁紧件与滑条的配合实现对线圈的约束，转动锁紧件使其往下移动，带动滑条往相反方向移动，初步实现对两组引脚的夹持固定，pps材质制成的端盖具有高强度的同时也具有一定耐热性，提高了端盖的使用寿命，解决了在拧螺丝的过程中引脚容易松动的问题。丝的过程中引脚容易松动的问题。丝的过程中引脚容易松动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车发动机开关


[0001]本技术涉及汽车零部件
，更具体地说，它涉及一种高强度汽车发动机开关。

技术介绍

[0002]汽车发动机作为汽车零部件的重要组成部分之一，对汽车启动起到至关重要的作用，这个时候需要借助发动机开关这一中介来启动发动机然后再启动汽车，方便了汽车的驾驶操作。
[0003]在装配的时候，开关包括端盖和电磁阀，电磁阀上的两组线圈穿过端盖的螺纹通道，然后往螺纹通道拧螺丝，在拧的过程中不可避免导致线圈的松动，这个时候需要对线圈采取初固定的措施，方便了整个安装过程。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高强度汽车发动机开关。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种高强度汽车发动机开关，包括电磁阀，所述电磁阀上固定连接有第一引脚和第二引脚,所述电磁阀上可拆卸连接有端盖，所述端盖上设有若干供第一引脚和第二引脚穿过的螺纹通道，所述端盖上设有若干凹槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车发动机开关，其特征在于：包括电磁阀(1)，所述电磁阀(1)上固定连接有第一引脚(2)和第二引脚(3),所述电磁阀(1)上可拆卸连接有端盖(4)，所述端盖(4)上设有若干供第一引脚(2)和第二引脚(3)穿过的螺纹通道(5)，所述端盖(4)上设有若干凹槽(6)，所述端盖(4)上螺纹连接有锁紧件(7)，所述锁紧件(7)的一端对称设置有用于约束第一引脚(2)和第二引脚(3)的若干滑条(8)。2.根据权利要求1所述的高强度汽车发动机开关，其特征在于：所述锁紧件(7)包括柱部(9)和接触部(10)，两个所述滑条(8)之间设有容纳接触部(10)的空隙，所述接触部(10)的粗度小于两滑条(8)之间间隙的间距大小，柱部(9)的直径大于空隙的大小。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴旺，
申请(专利权)人：诸暨市力天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：