【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机开关，具体是发动机开关结构。
技术介绍
1、电磁开关是起动机上的控制开关，是起动机部件之一，其工作原理是线圈通电后产生电磁吸力，使活动铁芯移动，从而一方面拉动传动啮合机构使起动机小齿轮前移与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动开关触点接通，使直流电动机通电运转，从而带动发动机起动。
2、现有的电磁开关的两个导线连接柱表面一般都具有螺纹，且其上安装有螺母，在连接导线时，需要先将导线的芯线缠绕到连接柱上，然后通过螺母对芯线进行夹紧固定，该种连接方式简单，但由于两个导线连接柱相互独立，因此导线的安装也需重复操作，安装过程较慢。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供发动机开关结构，以解决现有技术中电磁开关的两个导线连接柱表面一般都具有螺纹，且其上安装有螺母，在连接导线时，需要先将导线的芯线缠绕到连接柱上，然后通过螺母对芯线进行夹紧固定，该种连接方式简单，但由于两个导线连接柱相互独立，因此导线的安装也需重复操作，安装过程较慢的问题。
2、为实现上述目的，本技术提...
【技术保护点】
1.发动机开关结构，包括电磁开关(1)和开关端盖(2)，其特征在于：所述开关端盖(2)的底部设置有丝杆安装架(5)，所述丝杆安装架(5)与开关端盖(2)为一体式结构，所述丝杆安装架(5)包括两个导线安装位，每个导线安装位中各开设有两个导线插接孔(6)，所述丝杆安装架(5)的中间位置安装有一个丝杆(7)，所述丝杆(7)上设置有两段双向螺纹(8)，且两段双向螺纹(8)分别对应一个导线安装位，且两段双向螺纹(8)上各安装有一个导线夹持件(9)。
2.根据权利要求1所述的发动机开关结构，其特征在于：所述导线夹持件(9)处于导线安装位中，且导线夹持件(9)通过丝杆(...
【技术特征摘要】
1.发动机开关结构，包括电磁开关(1)和开关端盖(2)，其特征在于：所述开关端盖(2)的底部设置有丝杆安装架(5)，所述丝杆安装架(5)与开关端盖(2)为一体式结构，所述丝杆安装架(5)包括两个导线安装位，每个导线安装位中各开设有两个导线插接孔(6)，所述丝杆安装架(5)的中间位置安装有一个丝杆(7)，所述丝杆(7)上设置有两段双向螺纹(8)，且两段双向螺纹(8)分别对应一个导线安装位，且两段双向螺纹(8)上各安装有一个导线夹持件(9)。
2.根据权利要求1所述的发动机开关结构，其特征在于：所述导线夹持件(9)处于导线安装位中，且导线夹持件(9)通过丝杆(7)带动进行张开或合拢。
3.根据权利要求1或2所述的发动机开关结构，其特征在于：所述导线夹持件(9)包括两个对称设置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴旺，
申请(专利权)人：诸暨市力天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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