一种适应顶驱随井架运输的车载作业机及其作业方法技术

本发明专利技术提供了一种适应顶驱随井架运输的车载作业机及其作业方法，包括拖运车、钻台和安装于拖运车上的“K”形井架，井架包括井架下体和滑动安装于井架下体内的井架上体，井架下体和井架上体之间布置有井架上体的起升油缸，拖运车的尾部设置有铰接架，井架下体中的井架后腿铰接于铰接架上，钻台顶部设置有用于与井架下体的井架前腿连接的连接耳板，钻台的侧壁设置有用于与拖运车尾部的耳板连接的定位耳板，拖运车底部设置有可顶升拖运车并拉动拖运车在水平和竖直方向上移动的调节装置，井架下体和井架上体上分别布置有对顶驱导向和固定的第一导轨和第二导轨。本发明专利技术产生了提高车载作业机的转运和工作的效果。作业机的转运和工作的效果。作业机的转运和工作的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适应顶驱随井架运输的车载作业机及其作业方法


[0001]本专利技术涉及车载钻机
，尤其涉及一种适应顶驱随井架运输的车载作业机及其作业方法。

技术介绍

[0002]随着“一趟钻”技术的深入推广，起下钻次数减少，井架的转场更加频繁，车载钻机的数量不断增加。
[0003]现有的车载作业机虽然进行了模块化处理，减小了井架的体积，以满足车载的要求，但后续井架的安装和拆卸过程繁琐，包括井架上的自动化工具的布置费时费力，导致井架的转场效率低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种适应顶驱随井架运输的车载作业机及其作业方法，其解决了现有技术中存在的井架安装拆卸过程以及井架中自动化设备的布置过程繁琐的问题。
[0005]根据本专利技术的实施例，一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，包括拖运车、钻台和安装于拖运车上的“K”形井架，井架包括井架下体和滑动安装于井架下体内的井架上体，井架下体和井架上体之间布置有井架上体的起升油缸，拖运车的尾部设置有铰接架，井架下体中的井架后腿铰接于铰接架上，拖运车上设置有用于推动井架下体绕铰接架上的铰接轴转动的井架起升油缸，钻台顶部设置有用于与井架下体的井架前腿连接的连接耳板，钻台的侧壁设置有用于与拖运车尾部的耳板连接的定位耳板，拖运车底部设置有可顶升拖运车并拉动拖运车在水平和竖直方向上移动的调节装置，井架下体和井架上体上分别布置有对顶驱导向和固定的第一导轨和第二导轨。
[0006]优选的，所述第一导轨和第二导轨平行设置，所述顶驱的两侧均设置有滑块，滑块的活动端布置有夹持块，夹持块侧壁上开设有恰好可容纳所述第一导轨和第二导轨的开槽。
[0007]优选的，所述滑块、第一导轨和第二导轨上均设置有销孔，且在所述井架处于收缩状态时，所述滑块、第一导轨和第二导轨上的销孔处于贯通状态。
[0008]优选的，所述滑块的开槽内设置有润滑油孔，所述顶驱内设置有润滑油喷枪，润滑油喷枪的输出端位于润滑油孔内。
[0009]优选的，所述调节装置包括升降油缸、左右调节油缸和前后调节油缸，升降油缸竖直设置，且升降油缸的油缸座设置于所述拖运车的底部，左右调节油缸和前后调节油缸设置于升降油缸正下方的地面，前后调节油缸的油缸座固定于地面，左右调节油缸滑动设置并与前后调节油缸的活塞连接，左右调节油缸的活塞上连接有用于与升降油缸的活塞连接的连接块。
[0010]优选的，所述井架后腿的长度大于所述井架前腿的长度。
[0011]优选的，所述钻台为高度固定式钻台。
[0012]优选的，所述井架下体的活动端铰接有二层台，二层台的活动端通过缆绳与所述井架上体的活动端上的天车总成连接。
[0013]一种适应顶驱随井架运输的车载作业机的作业方法，包括以下步骤： 步骤一：连接，控制拖运车倒车至钻台的井架安装侧，在升降油缸的下方地面安装左右调节油缸和前后调节油缸，将前后调节油缸的油缸座固定于地面，将左右调节油缸的油缸座连接在前后调节油缸的活塞上，控制升降油缸的活塞伸出并将其连接在左右调节油缸上的连接块上，此时拖运车处于悬空状态； 步骤二：定位，控制升降油缸调节拖运车上井架的高度，控制左右调节油缸推动连接块移动，带动升降油缸和拖运车左右移动，控制前后调节油缸推动左右调节油缸的油缸座移动，带动拖运车前后移动，并使得拖运车尾部的耳板与钻台侧壁的定位耳板对接，实现井架的定位； 步骤三：顶升，通过井架起升油缸推动井架下体绕井架后腿与铰接架的铰接轴转动，并使得井架下体转动至竖直状态，此时井架前腿与钻台顶部的连接耳板对接，通过销轴进行井架前腿的固定； 步骤四：起升，通过井架下体和井架上体之间的起升油缸推动井架上体起升，将井架上体的底端与井架下体的顶端通过销轴固定，取出顶驱固定用的销轴，通过天车总成将二层台拉动至水平状态，通过销轴将二层台固定在井架下体上。
[0014]相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：1、井架随车运输，井架后腿铰接在拖运车的尾部，井架前腿铰接在钻台的顶部，同时能够使得井架直立，井架的安装仅涉及到拖运车与钻台的对接和井架前腿与钻台的对接，井架安装和拆卸过程简单，提高了车载作业机的转场效率。
[0015]2、顶驱随井架运输，无需在每次经常转运前拆卸顶驱，减小钻前的设备安装工作量，提高井架的安装效率。
[0016]3、钻台固定设置，在安装井架前不需要调整钻台的高度，钻台上原先布置的自动化工具，在井架安装前不需要拆除，在井架安装完毕后即可进行钻井工作，通过调节装置调节拖运车的高度，完成对接后即可进行井架的迅速安装，提高了钻井工作的工作效率，同时提高了钻台的通用性。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例中车载作业机的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术实施例中车载作业机中井架的侧视图。
[0019]图3为本专利技术实施例中车载作业机的井架运输过程的结构示意图。
[0020]图4为本专利技术实施例中车载作业机的井架对接过程的结构示意图。
[0021]图5为本专利技术实施例中车载作业机的顶升结构的结构示意图。
[0022]图6为本专利技术实施例中车载作业机的调节装置的结构示意图。
[0023]图7为本专利技术实施例中车载作业机的井架装配完成的结构示意图。
[0024]图8为本专利技术实施例中车载作业机的井架起升完成的结构示意图。
[0025]上述附图中：1、拖运车；2、井架下体；3、井架上体；4、铰接架；5、井架后腿；6、井架前腿；7、井架起升油缸；8、天车总成；9、二层台；10、顶驱；11、升降油缸；12、滑块；13、钻台；14、井口中心；15、左右调节油缸；16、连接块；17、前后调节油缸；18、动力猫道；21、第一导
轨；31、第二导轨。
具体实施方式
[0026]下面结合附图及实施例对本专利技术中的技术方案进一步说明。
[0027]如图1
‑
8所示，为提高车载作业机的转场效率。本专利技术提出一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，包括拖运车1、钻台13和安装于拖运车1上的“K”形井架，井架包括井架下体2和滑动安装于井架下体2内的井架上体3，井架下体2和井架上体3之间布置有井架上体3的起升油缸，拖运车1的尾部设置有铰接架4，井架下体2中的井架后腿5铰接于铰接架4上，拖运车1上设置有用于推动井架下体2绕铰接架4上的铰接轴转动的井架起升油缸7，钻台13顶部设置有用于与井架下体2的井架前腿6连接的连接耳板，钻台13的侧壁设置有用于与拖运车1尾部的耳板连接的定位耳板，拖运车1底部设置有可顶升拖运车1并拉动拖运车1在水平和竖直方向上移动的调节装置，井架下体2和井架上体3上分别布置有对顶驱10导向和固定的第一导轨21和第二导轨32。
[0028]井架下体2设置井架后腿5和井架前腿6，井架后腿5转动连接于拖运车1尾部的铰接架4上，井架前腿6可安装于钻台13的作业面，使得井架更易于起升和转运，安装过程不会对钻台13的作业面产生较多的影响，钻台13上可提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，其特征在于：包括拖运车（1）、钻台（13）和安装于拖运车（1）上的“K”形井架，井架包括井架下体（2）和滑动安装于井架下体（2）内的井架上体（3），井架下体（2）和井架上体（3）之间布置有井架上体（3）的起升油缸，拖运车（1）的尾部设置有铰接架（4），井架下体（2）中的井架后腿（5）铰接于铰接架（4）上，拖运车（1）上设置有用于推动井架下体（2）绕铰接架（4）上的铰接轴转动的井架起升油缸（7），钻台（13）顶部设置有用于与井架下体（2）的井架前腿（6）连接的连接耳板，钻台（13）的侧壁设置有用于与拖运车（1）尾部的耳板连接的定位耳板，拖运车（1）底部设置有可顶升拖运车（1）并拉动拖运车（1）在水平和竖直方向上移动的调节装置，井架下体（2）和井架上体（3）上分别布置有对顶驱（10）导向和固定的第一导轨（21）和第二导轨（32）。2.如权利要求1所述的一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，其特征在于：所述第一导轨（21）和第二导轨（31）平行设置，所述顶驱（10）的两侧均设置有滑块（12），滑块（12）的活动端布置有夹持块，夹持块侧壁上开设有恰好可容纳所述第一导轨（21）和第二导轨（31）的开槽。3.如权利要求2所述的一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，其特征在于：所述滑块（12）、第一导轨（21）和第二导轨（31）上均设置有销孔，且在所述井架处于收缩状态时，所述滑块（12）、第一导轨（21）和第二导轨（31）上的销孔处于贯通状态。4.如权利要求2所述的一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，其特征在于：所述滑块（12）的开槽内设置有润滑油孔，所述顶驱（10）内设置有润滑油喷枪，润滑油喷枪的输出端位于润滑油孔内。5.如权利要求1所述的一种适应顶驱随井架运输的车载作业机，其特征在于：所述调节装置包括升降油缸（11）、左右调节油缸（15）和前后调节油缸（17），升降油缸（11）竖直设置，且升降油缸（11）的油缸座设置于所述拖运车（1）的底部，左右调节油缸（15）和前后调节油缸（17）设置于升降油缸（11）正下方的地面，前后调节油缸（17）的油缸座固定于地面，左右调节油缸（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：方刚，彭太锋，吴枝国，李云祥，林育森，杨江怀，刘爽，贾宏伟，张琴，
申请(专利权)人：中石化石油机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：