一种电池模组及其温度控制方法技术

本发明专利技术公开一种电池模组以及温度控制方法，所述电池模组包括壳体、电芯组件和冷却循环系统；所述壳体内形成有容纳腔，所述容纳腔内设有隔板，将所述容纳腔分隔成第一分腔和第二分腔；所述电芯组件设于所述容纳腔内，所述电芯组件包括多个电芯，所述多个电芯分布在所述第一分腔和所述第二分腔；所述冷却循环系统包括液冷回路和风冷回路，所述液冷回路上设有进液口和出液口，所述进液口形成在所述第一分腔，所述出液口形成在第二分腔，所述风冷回路上设有进风口和出风口，所述进风口形成在所述第二分腔，所述出风口形成在所述第一分腔。本发明专利技术旨在解决现有冷却系统对电池模组冷却不均匀的问题。均匀的问题。均匀的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及其温度控制方法


[0001]本专利技术涉及电池
，具体涉及一种电池模组及其温度控制方法。

技术介绍

[0002]温度因素是影响电池性能和寿命的重要因素；电池模组在充放电的过程中，不可避免地会产生热量，因而在电池领域，通常在电池模组内设置液冷板以提高电池的散热效率，电池模组内通常设置多个电芯组，每个电芯组由多个电芯组成；现有技术主要通过液冷机组对电芯组进行降温温度控制，液冷机组的普遍的供水温度在15120℃，入口温度低，电芯在运行过程中一般设定在30℃进行智能控制降温，存在的问题是：冷却液入口端与出口端电芯温度产生差异，导致电芯间的温差加大，影响电芯表现的一致性，影响电芯的寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种电池模组以及温度控制方法，旨在解决现有冷却系统对电池模组冷却不均匀的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种电池模组，包括：
[0005]壳体，所述壳体内形成有容纳腔，所述容纳腔内设有隔板，将所述容纳腔分隔成第一分腔和第二分腔；
[0006]电芯组件，设于所述容纳腔内，所述电芯组件包括多个电芯，所述多个电芯分布在所述第一分腔和所述第二分腔；以及，
[0007]冷却循环系统，包括液冷回路和风冷回路，所述液冷回路上设有进液口和出液口，所述进液口形成在所述第一分腔，所述出液口形成在第二分腔，所述风冷回路上设有进风口和出风口，所述进风口形成在所述第二分腔，所述出风口形成在所述第一分腔。
[0008]可选地，在所述壳体内设有液冷板，所述液冷板位于所述壳体与所述电芯组件之间，所述液冷板内形成有两个通道，两个所述通道的一端连通设置，其中一个通道的另一端与所述第一分腔对应，另一个所述通道的另一端与第二分腔，所述进液口和所述出液口分别对应形成在两个所述通道未连通的一端；
[0009]所述液冷回路包括两个所述通道。
[0010]可选地，所述液冷板与所述电芯组件之间还设有导热胶。
[0011]可选地，所述导热胶与所述电芯组件之间还设有绝缘板。
[0012]可选地，在所述液冷回路上还设有冷却水箱和循环水泵；
[0013]所述冷却水箱用于容纳冷却液，所述冷却水箱上形成有进口和出口，所述出口连接至所述出液口；
[0014]所述循环水泵包括一进液端和一出液端，所述进液端连接至所述出口，所述出液端连接至所述进液口。
[0015]可选地，所述风冷回路包括风冷通道，所述风冷通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道与所述第二通道连接，且所述第一通道设于所述第二分腔内，所述第二通道设
于所述第一分腔内，所述进风口形成在所述第一通道上，所述出风口形成在所述第二通道上；和/或，
[0016]在所述风冷回路上设有冷却风扇，所述冷却风扇设于所述容纳腔内，且位于所述隔板上，所述冷却风扇的出风口朝向所述第二分腔设置。
[0017]可选地，所述电池模组还包括：
[0018]控制模组，设于所述壳体上，所述控制模组用以电性连接所述冷却风扇和所述电芯组件；以及，
[0019]温度传感器，设于所述壳体内，用以监控所述电芯组件的温度，所述温度传感器与所述控制模组电性连接。
[0020]可选地，所述电池模组还包括辅助散热装置，所述辅助散热装置包括多个散热翅，多个所述散热翅间隔设于所述壳体外。
[0021]此外，本专利技术还提出了一种基于上述的电池模组的温度控制方法，在所述风冷回路上设有冷却风扇，所述冷却风扇设于所述容纳腔内，且位于所述隔板上，所述冷却风扇的出风口朝向所述第二分腔设置；
[0022]所述温度控制方法包括以下步骤：
[0023]获取所述电芯组件的实际温度；
[0024]计算所述实际温度与预设温度的温度差值；
[0025]根据所述温度差值，确定所述冷却风扇控制策略。
[0026]可选地，所述根据所述温度差值，确定所述冷却风扇控制策略的步骤包括：
[0027]当所述温度差值高于预设差值时，开启所述冷却风扇；
[0028]当所述温度差值低于预设差值时，关闭所述冷却风扇。
[0029]在本专利技术技术方案中，所述隔板将所述容纳腔分割成第一分腔和第二分腔，其目的是为了对所述第一分腔和所述第二分腔内的电芯采用不同的冷却手段，在正常的冷却过程中，由于所述冷却循环系统在冷却的过程中不停的吸热，导致前后冷却温差过大(即前面的冷却效果较好，后面的冷却效果较差)，为了保证所述电池模组的冷却效率，降低冷却温差，所述冷却循环系统设置风冷回路和液冷回路同时进行冷却，在冷却过程中，所述液冷回路的进液口形成在所述第一分腔，所述出液口形成在所述第二分腔，所述液冷回路中的冷却介质从所述第一分腔流向第二分腔对所述电芯组件进行冷却，所述风冷回路的进风口形成在所述第二分腔，所述出风口形成第一分腔，所述风冷回路中的冷却介质从所述第二分腔流向第一分腔，所述液冷回路和所述风冷回路从两个不同的分腔对所述电池模组进行冷却，避免出现冷却不均匀的现象，降低所述电池模组两端的冷热差距，使得所述电池模组的温差控制在较小的范围，保证了所述电池模组在工作过程中各个所述电芯温差拨动的一致性，提高所述电池模组的工作效率。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0031]图1为本专利技术提供的电池模组的一实施例的结构示意图；
[0032]图2为图1的剖视示意图；
[0033]图3为图1中风冷回路的示意图；
[0034]图4为图1中管道的示意图。
[0035]附图标号说明：
[0036]标号名称标号名称100电池模组322出风口1壳体32a液冷板11隔板321a通道12第一分腔3211a第一管道13第二分腔3212a第二管道2电芯组件33冷却风扇3冷却循环系统34第一通道31液冷回路35第二通道311进液口4导热胶312出液口5绝缘板32风冷回路6冷却水箱321进风口7循环水泵
[0037]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0038]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0039]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内形成有容纳腔，所述容纳腔内设有隔板，将所述容纳腔分隔成第一分腔和第二分腔；电芯组件，设于所述容纳腔内，所述电芯组件包括多个电芯，所述多个电芯分布在所述第一分腔和所述第二分腔；以及，冷却循环系统，包括液冷回路和风冷回路，所述液冷回路上设有进液口和出液口，所述进液口形成在所述第一分腔，所述出液口形成在第二分腔，所述风冷回路上设有进风口和出风口，所述进风口形成在所述第二分腔，所述出风口形成在所述第一分腔。2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，在所述壳体内设有液冷板，所述液冷板位于所述壳体与所述电芯组件之间，所述液冷板内形成有两个通道，两个所述通道的一端连通设置，其中一个通道的另一端与所述第一分腔对应，另一个所述通道的另一端与第二分腔，所述进液口和所述出液口分别对应形成在两个所述通道未连通的一端；所述液冷回路包括两个所述通道。3.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述液冷板与所述电芯组件之间还设有导热胶。4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述导热胶与所述电芯组件之间还设有绝缘板。5.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，在所述液冷回路上还设有冷却水箱和循环水泵；所述冷却水箱用于容纳冷却液，所述冷却水箱上形成有进口和出口，所述出口连接至所述出液口；所述循环水泵包括一进液端和一出液端，所述进液端连接至所述出口，所述出液端连接至所述进液口。6.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述风冷回路包括风冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德胜，冯守旺，刘博，梅若愚，
申请(专利权)人：重庆储安科技创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：