一种双线圈电磁铁固定机构制造技术

本实用新型专利技术属于双线圈电磁铁技术领域，尤其是一种双线圈电磁铁固定机构，针对现有技术中存在双线圈电磁铁与壳体之间的连接主要依靠螺栓固定，当需要对电磁铁进行检修维护时，需要工具进行辅助拆装，因此还存在会增加对电磁铁的检修难度，增加人员的工作负担，且降低工作效率的问题，现提出如下方案，其包括壳体和电磁铁本体，所述壳体的顶部四角位置均固定连接有连接件，所述电磁铁本体位于壳体的内部，所述电磁铁本体的左侧和右侧分别与壳体的左侧内壁和右侧内壁滑动连接，本实用新型专利技术通过简单的结构实现了对电磁铁本体的快速拆装操作，便于对电磁铁进行检修维护，降低了技术人员的工作负担，提高工作效率，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种双线圈电磁铁固定机构


[0001]本技术涉及双线圈电磁铁
，尤其涉及一种双线圈电磁铁固定机构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，双线圈电磁铁一般应用于钢铁厂中钢铁材料或钢铁废料的起重运输，其需要配合起重天车进行使用。目前双线圈电磁铁与壳体之间的连接主要依靠螺栓固定，当需要对电磁铁进行检修维护时，需要使用专用工具进行辅助拆装，操作比较不便。
[0003]但是上述技术方案由于双线圈电磁铁与壳体之间的连接主要依靠螺栓固定，当需要对电磁铁进行检修维护时，需要使用专用工具进行辅助拆装，操作比较不便，因此还存在会增加对电磁铁的检修难度，增加人员的工作负担，且降低工作效率的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在双线圈电磁铁与壳体之间的连接主要依靠螺栓固定，当需要对电磁铁进行检修维护时，需要使用专用工具进行辅助拆装，操作比较不便，因此还存在会增加对电磁铁的检修难度，增加人员的工作负担，且降低工作效率的缺点，而提出的一种双线圈电磁铁固定机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种双线圈电磁铁固定机构，包括壳体和电磁铁本体，所述壳体的顶部四角位置均固定连接有连接件，所述电磁铁本体位于壳体的内部，所述电磁铁本体的左侧和右侧分别与壳体的左侧内壁和右侧内壁滑动连接，所述电磁铁本体的顶部固定连接有两个矩形环，所述壳体的顶部内壁上固定连接有限位块，所述限位块的底部与电磁铁本体的顶部相接触，所述限位块的左侧和右侧均开设有插槽，所述壳体的内部设置有两个定位板，两个定位板相互靠近的一端分别活动连接在两个插槽内，两个定位板相互远离的一端分别贯穿壳体的左侧内壁和右侧内壁并延伸至壳体的外部，所述矩形环滑动套设在相对应的定位板上，所述壳体的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱的内部设置有固定机构，所述固定机构分别与两个定位板相配合。
[0007]优选的，所述电磁铁本体的左侧和右侧均固定连接有滑块，所述壳体的左侧内壁和右侧内壁上均开设有滑道，所述滑块滑动连接在相对应的滑道内。
[0008]进一步的，通过滑块与滑道之间的滑动限位配合，能够对电磁铁本体进行安装定位，从而便于定位板穿过矩形环。
[0009]优选的，所述壳体的顶部内壁上固定连接有两个橡胶垫，所述矩形环的顶部与相对应的橡胶垫的底部相接触。
[0010]进一步的，通过设置橡胶垫能够对矩形环进行弹性支撑。
[0011]优选的，所述固定机构包括丝杆、螺母、两个滑杆和两个固定杆，所述丝杆的底端贯穿传动箱的顶部并与壳体的顶部转动连接，所述螺母与丝杆螺纹连接，两个滑杆相互靠近的一端分别与螺母的左侧和右侧固定连接，两个滑杆相互远离的一端分别与传动箱的左
侧内壁和右侧内壁滑动连接，所述固定杆的顶端固定连接在相对应的滑杆的底部，两个固定杆的底端均贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内部，两个定位板上均开设有插孔，所述固定杆的底端贯穿相对应的插孔并与插孔的内壁滑动接触。
[0012]进一步的，通过设置固定机构能够对定位板的位置进行固定。
[0013]优选的，所述传动箱的左侧内壁和右侧内壁上均开设有滑槽，两个滑杆相互远离的一端分别滑动连接在两个滑槽内。
[0014]进一步的，通过开设滑槽能够对滑杆进行稳定的滑动支撑。
[0015]优选的，所述传动箱的顶部内壁上固定连接有两个辅助弹簧，所述辅助弹簧的底端固定连接在相对应的滑杆的顶部。
[0016]进一步的，通过设置辅助弹簧能够辅助两个滑杆和两个固定杆向下进行移动。
[0017]有益效果：通过两个定位板与两个矩形环之间的插接限位和定位板与两个插槽之间的插接限位配合，再配合丝杆与两个固定杆之间的传动配合，能够实现固定杆与插孔之间的插接限位，通过这样的方式就实现了对电磁铁本体的定位固定，且操作简单，省时省力，无需使用工具辅助；
[0018]本技术通过简单的结构实现了对电磁铁本体的快速拆装操作，便于对电磁铁进行检修维护，降低了技术人员的工作负担，提高工作效率，实用性强。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种双线圈电磁铁固定机构的结构主视图；
[0020]图2为本技术提出的一种双线圈电磁铁固定机构的结构主剖视图；
[0021]图3为本技术提出的一种双线圈电磁铁固定机构矩形环、定位板和插孔的结构三维图；
[0022]图4为本技术提出的一种双线圈电磁铁固定机构限位块和插槽的结构三维图。
[0023]图中：1、壳体；2、连接件；3、滑道；4、电磁铁本体；5、滑块；6、矩形环；7、定位板；8、橡胶垫；9、限位块；10、插槽；11、插孔；12、传动箱；13、丝杆；14、螺母；15、滑杆；16、滑槽；17、辅助弹簧；18、固定杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例一
[0026]参照图1
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4，一种双线圈电磁铁固定机构，包括壳体1和电磁铁本体4，壳体1的顶部四角位置均焊接有连接件2，电磁铁本体4位于壳体1的内部，电磁铁本体4的左侧和右侧分别与壳体1的左侧内壁和右侧内壁滑动连接，电磁铁本体4的顶部焊接有两个矩形环6，壳体1的顶部内壁上焊接有限位块9，限位块9的底部与电磁铁本体4的顶部相接触，限位块9的左侧和右侧均开设有插槽10，壳体1的内部设置有两个定位板7，两个定位板7相互靠近的一端分别活动连接在两个插槽10内，两个定位板7相互远离的一端分别贯穿壳体1的左侧内壁和
右侧内壁并延伸至壳体1的外部，矩形环6滑动套设在相对应的定位板7上，壳体1的顶部焊接有传动箱12，传动箱12的内部设置有固定机构，固定机构分别与两个定位板7相配合。
[0027]本技术中，电磁铁本体4的左侧和右侧均焊接有滑块5，壳体1的左侧内壁和右侧内壁上均开设有滑道3，滑块5滑动连接在相对应的滑道3内，通过滑块5与滑道3之间的滑动限位配合，能够对电磁铁本体4进行安装定位，从而便于定位板7穿过矩形环6。
[0028]本技术中，壳体1的顶部内壁上焊接有两个橡胶垫8，矩形环6的顶部与相对应的橡胶垫8的底部相接触，通过设置橡胶垫8能够对矩形环6进行弹性支撑。
[0029]本技术中，固定机构包括丝杆13、螺母14、两个滑杆15和两个固定杆18，丝杆13的底端贯穿传动箱12的顶部并与壳体1的顶部通过轴转动连接，螺母14与丝杆13螺纹连接，两个滑杆15相互靠近的一端分别与螺母14的左侧和右侧焊接，两个滑杆15相互远离的一端分别与传动箱12的左侧内壁和右侧内壁滑动连接，固定杆18的顶端焊接在相对应的滑杆15的底部，两个固定杆18的底端均贯穿壳体1的顶部并延伸至壳体1的内部，两个定位板7上均开设有插孔11，固定杆18的底端贯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双线圈电磁铁固定机构，包括壳体(1)和电磁铁本体(4)，其特征在于，所述壳体(1)的顶部四角位置均固定连接有连接件(2)，所述电磁铁本体(4)位于壳体(1)的内部，所述电磁铁本体(4)的左侧和右侧分别与壳体(1)的左侧内壁和右侧内壁滑动连接，所述电磁铁本体(4)的顶部固定连接有两个矩形环(6)，所述壳体(1)的顶部内壁上固定连接有限位块(9)，所述限位块(9)的底部与电磁铁本体(4)的顶部相接触，所述限位块(9)的左侧和右侧均开设有插槽(10)，所述壳体(1)的内部设置有两个定位板(7)，两个定位板(7)相互靠近的一端分别活动连接在两个插槽(10)内，两个定位板(7)相互远离的一端分别贯穿壳体(1)的左侧内壁和右侧内壁并延伸至壳体(1)的外部，所述矩形环(6)滑动套设在相对应的定位板(7)上，所述壳体(1)的顶部固定连接有传动箱(12)，所述传动箱(12)的内部设置有固定机构，所述固定机构分别与两个定位板(7)相配合。2.根据权利要求1所述的一种双线圈电磁铁固定机构，其特征在于，所述电磁铁本体(4)的左侧和右侧均固定连接有滑块(5)，所述壳体(1)的左侧内壁和右侧内壁上均开设有滑道(3)，所述滑块(5)滑动连接在相对应的滑道(3)内。3.根据权利要求1所述的一种双线圈电磁铁固定机构，其特征在于，所述壳体(1)的顶部内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡义，卜庆伦，
申请(专利权)人：营口东北磁电冶金设备有限公司，
类型：新型
国别省市：