小型液压泵站液压油的自动分装加油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了小型液压泵站液压油的自动分装加油系统，包括主油箱和安装在主油箱上的主油泵，其特征还包括通过管路连接至主油箱的副油箱和安装在主油箱上且与副油箱通过管路连接的副油泵、设置在主油箱内的高液位传感器和低液位传感器，所述的主油箱上安装有与主油泵通过管路连接的主电磁换向阀，所述的主电磁换向阀通过管路连接有副电磁换向阀，所述的副电磁换向阀通过管路分别连接至副油箱和副油泵；本实用新型专利技术通过新增副油箱的，利用高液位传感器和低液位传感器将主油箱内液压油的计量反馈给主电磁阀或油泵，当进油时主油箱油量不足时启动副油箱继续供油；当回油时主油箱溢满时回油至副油箱，实现自动控制，操作简单方便，提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
小型液压泵站液压油的自动分装加油系统


[0001]本技术涉及液压泵站
，具体为小型液压泵站液压油的自动分装加油系统。

技术介绍

[0002]小型液压泵站具有重量轻、易搬动的特点，被广泛适用于各种施工现场；由于小型液压泵站的油箱容量有限，在施工现场需要驱动大型的桩基设备上的执行机构时，油箱中的液压油储存容量会出现不足，需要额外给油箱注入液压油使执行机构保持运行，同时在执行机构回油时会导致油箱饱和溢出，需要采用其它容器来装填，施工过程繁琐，工作效率低下；所以有必要提出小型液压泵站液压油的自动分装加油系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决以上问题，而提出小型液压泵站液压油的自动分装加油系统。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括主油箱和安装在主油箱上的主油泵，其特征还包括通过管路连接至主油箱的副油箱和安装在主油箱上且与副油箱通过管路连接的副油泵、设置在主油箱内的高液位传感器和低液位传感器，所述的主油箱上安装有与主油泵通过管路连接的主电磁换向阀，所述的主电磁换向阀通过管路连接有副电磁换向阀，所述的副电磁换向阀通过管路分别连接至副油箱和副油泵。
[0005]作为优选，所述的高液位传感器通过线缆连接至主电磁换向阀，所述的低液位传感器通过线缆连接至副油泵。
[0006]作为优选，所述的主电磁换向阀上设有进油管和回油管。
[0007]作为优选，所述的主油箱上设置有溢流阀。
[0008]本技术的有益效果：本技术通过新增副油箱的，利用高液位传感器和低液位传感器将主油箱内液压油的计量反馈给主电磁换向阀或油泵，当进油时主油箱油量不足时启动副油箱继续供油；当回油时主油箱溢满时回油至副油箱，从而实现自动控制，操作简单方便，提升工作效率；
[0009]通过溢流阀的设置，当主油箱中的压力过大时通过溢流阀将主油箱中的压力释放，提升设备使用的安全性。
附图说明
[0010]图1是本技术液压原理图。
[0011]图中标识：1主油箱、2主油泵、11溢流阀、3副油箱、4副油泵、41高液位传感器、42低液位传感器、5主电磁换向阀、51进油管、52回油管、6副电磁换向阀。
具体实施方式
[0012]下面我们通过实施例并结合附图，对本技术所述的小型液压泵站液压油的自动分装加油系统做进一步的说明。
[0013]参阅图1所示，本技术提出了小型液压泵站液压油的自动分装加油系统，包括主油箱1和安装在主油箱1上的主油泵2，其特征还包括通过管路连接至主油箱1的副油箱3和安装在主油箱1上且与副油箱3通过管路连接的副油泵4、设置在主油箱1内的高液位传感器41和低液位传感器42，所述的主油箱1上安装有与主油泵2通过管路连接的主电磁换向阀5，所述的主电磁换向阀5通过管路连接有副电磁换向阀6，所述的副电磁换向阀6通过管路分别连接至副油箱3和副油泵4；所述的高液位传感器41通过线缆连接至主电磁换向阀5，所述的低液位传感器42通过线缆连接至副油泵4；所述的主电磁换向阀5上设有进油连接孔51和回油连接孔52；所述的主油箱1上设置有溢流阀11；通过新增副油箱3，利用高液位传感器41和低液位传感器42将主油箱1内液压油的计量反馈给主电磁换向阀5或油泵，进油时主油箱1油量不足时启动副油箱3继续供油；回油时主油箱1溢满时回油至副油箱3，从而实现自动控制，操作简单方便，提升工作效率；通过溢流阀11的设置，当主油箱1中的压力过大时通过溢流阀11将主油箱1中的压力释放，提升设备使用的安全性。
[0014]本技术实际使用中，首先将进油管51和回油管52分别连接至桩基的执行机构上，打开主油泵2开关，主油泵2将主油箱1中的液压油通过管路输送到主电磁换向阀5经进油管51送入执行机构使其动作，随着持续的供油主油箱1中的低液位传感器42检测到主油箱1内液压油不足时触发信号并发送给副油泵4，副油泵4接收到信号后开始启动，将副油箱3中的液压油通过管路输送至主油箱1中使主油箱1继续向执行机构供油；当执行机构供油完成后开始回油时，关闭主油泵2和副油泵4，执行机构中的液压油从回油管52流出经主电磁换向阀5流入主油箱1中，当主油箱1中的高液位传感器41检测到主油箱1内液压油饱和时，触发信号并发送给主电磁换向阀5，主电磁换向阀5收到信号后将回油管路切换至副电磁换向阀6线路中，使执行机构内的液压油从主电磁换向阀5和副电磁换向阀6流入副油箱3中，即完成对执行机构的供油和回油作业。
[0015]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.小型液压泵站液压油的自动分装加油系统，包括主油箱（1）和安装在主油箱（1）上的主油泵（2），其特征还包括通过管路连接至主油箱（1）的副油箱（3）和安装在主油箱（1）上且与副油箱（3）通过管路连接的副油泵（4）、设置在主油箱（1）内的高液位传感器（41）和低液位传感器（42），所述的主油箱（1）上安装有与主油泵（2）通过管路连接的主电磁换向阀（5），所述的主电磁换向阀（5）通过管路连接有副电磁换向阀（6），所述的副电磁换向阀（6）通过管路分别连接至副油箱（3）和副...

【专利技术属性】
技术研发人员：方永飞，
申请(专利权)人：杭州叠运液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：