一种闭式液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种闭式液压油箱，属于液压技术领域，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)一端设有呼吸口(11)，另一端设有进出油口，所述缸筒(1)内腔设有调压活塞(2)，其将缸筒(1)内腔分成连通进出有口的储油腔(3)和连通呼吸口(11)的空气腔(4)，在某实施例中，调压活塞(2)上还至少设有一个泄压阀(21)本实用新型专利技术不但可以防止液压油与空气接触氧化，还可以避免污染物进入储油腔，而且还可以防止储油腔内的液压油从呼吸口溅出，在储油箱内压力较大时还能及时泄压。泄压。泄压。

【技术实现步骤摘要】
一种闭式液压油箱


[0001]本技术属于液压
，具体来说，涉及一种闭式液压油箱。

技术介绍

[0002]液压油缸系统中使用的油箱，是贮存液压油的场所。在液压油缸系统工作时，随着液压油交替注入和流出油箱，油箱里的液压油液面会出现交替涨落的现象，有时甚至会出现剧烈地扰动现象，一般将这种现象称为油箱呼吸。为适应油箱呼吸，在油箱盖上需要设置与大气相通的呼吸口。这种开式油箱存在以下缺陷：一是液压油也与大气直接相通，这会加速液压油的氧化；二是液压油箱应用环境含有不少扬沙、灰尘等污染物，其会通过呼吸口进入油箱内污染液压油；三是液压油会因为某个剧烈地扰动而溅出油箱，四是快速往储油腔内排油泄压会产生大量气泡形成泡沫，导致泡沫状液压油从呼吸口溢出，造成油量损失还污染环境，在再次操作时油量不够需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中开式油箱存在的上述问题，本技术提供了一种闭式液压油箱，其通过在储油室内设置活塞，而活塞能够在油量变化时，自动根据压力调节位置，从而提高了液压油箱的使用安全性。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种闭式液压油箱，包括缸筒，所述缸筒一端设有呼吸口，另一端设有进出油口，所述缸筒内腔设有调压活塞，其将缸筒内腔分成连通进出有口的储油腔和连通呼吸口的空气腔。
[0006]采用上述技术方案的闭式液压油箱，在正常状态下，储油腔内压力与空气腔内压力处于平衡状态，且空气腔内压力通过大气连通，其气压是基本稳定的；当执行机构通过出油口从储油腔内抽油时，储油腔内液面下降产生负压，在压力作用下，调压活塞随着液面下降，空气从呼吸口进入空气腔，直到储油腔内压力与空气腔之间达到平衡，调压活塞停止运动；当执行机构从进油口向储油腔内排油时，储油腔内压力大于空气腔，调压活塞随着液面上升，空气从呼吸口向外排出。
[0007]优选地，所述调压活塞上至少设有一个泄压阀。由于调压活塞上下运动时会产生负压，当压力达到阈值时，泄压阀自动打开泄放掉负压。
[0008]优选地，所述调压活塞上设有两个泄压阀，且对称布置。
[0009]优选地，所述调压活塞四周延伸出紧贴缸筒内腔的密封圈。该限定可以提高活塞介于储油腔和空气腔之间的密封性。
[0010]优选地，所述调压活塞朝向空气腔的一侧设置有凸台，凸台内开设有内螺纹。该限定可以使得通过匹配的拆卸装置来拆卸活塞。
[0011]优选地，所述缸筒外侧设有吊环。该限定方便闭式液压油箱的运输。
[0012]本技术具有如下有益效果：
[0013]1、由于在缸筒内腔设有了调压活塞，将储油腔和呼吸口隔开，不但可以防止液压油与空气接触，避免氧化，还可以避免扬沙、灰尘等污染物通过呼吸口直接进入储油腔，而且调压活塞还可以防止储油腔内的液压油从呼吸口溅出。
[0014]2、由于开式液压油箱在瞬间泄压时，大量液压油会很快进入储油腔内，容易产生泡沫，导致其从呼吸口溢出，因此本申请在设置了调压活塞和泄压阀的情况下，可以通过储油腔内瞬间产生的负压压迫泡沫减缓泡沫的形成，防止溢出，即使在压力超过一定程度时可以通过泄压阀自动排出。
附图说明
[0015]图1为本申请闭式液压油箱实施例一的结构示意图；
[0016]图2为本申请闭式液压油箱实施例二的结构示意图。
[0017]图中标记说明：1
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缸筒，11
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呼吸口，12
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进气口，13
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出气口，14
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吊环，2
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调压活塞，21
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泄压阀，22
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密封圈，23
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凸台，3
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储油腔，4
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空气腔。
具体实施方式
[0018]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0019]实施例一：
[0020]如图1所示，本实施例提供一种闭式液压油箱，其包括缸筒1，缸筒1上端设有与大气连通的呼吸口11，下端设有进油口和出油口，本实施例针对现有技术中的不足在缸筒1内腔设有可根据压力上下移动的调压活塞2，这样调压活塞2将缸筒1内腔分成连通进、出有口的储油腔3和连通呼吸口11的空气腔4。
[0021]其工作原理是：在正常状态下，储油腔3内压力与空气腔4内压力处于平衡状态(即储油腔3的压力＝空气腔4的压力+调压活塞2的重力)，当执行机构通过出油口从储油腔3内抽油时，储油腔3内液面下降产生负压，在压力作用下，调压活塞2随着液面下降，空气从呼吸口11进入空气腔4维持其压力，直到储油腔3内压力与空气腔4之间达到平衡为止，调压活塞2停止运动；当执行机构从进油口向储油腔3内排油时，储油腔3内压力大于空气腔4，调压活塞2随着液面上升，空气腔4体积间隙，其需要从呼吸口11向外排出空气维持压力。
[0022]优选地，为了方便起吊运输油箱，可以在缸筒1外侧设有吊环14，具体地，吊环14设置在呼吸口11一侧的缸筒1壁上。
[0023]调压活塞2四周延伸出紧贴缸筒1内腔的密封圈22，这可以增加调压活塞2周边的厚度，防止压力从侧边互相流动，从而提高储油腔3和空气腔4之间的密封性。
[0024]优选地，所述调压活塞2朝向空气腔4的一侧设有凸台23，凸台23内开设有内螺纹。当拆卸杆具有与内螺纹匹配的外螺纹时，可以将拆卸杆插入凸台中，从而方便拆卸活塞2。
[0025]实施例二：
[0026]如图2所示，本实施例相比实施例一的改进在于：在调压活塞2上设有至少一个泄压阀21，优选地，泄压阀21设置有两个，其对称分布设置在调压活塞2上。
[0027]该实施例所对应的闭式液压油箱可以解决如下特殊情况：在电液执行机构在紧急开关阀门的时候，需要在极短时间内将大量液压油排放至储油腔3内，高压液压油在突然泄
压时内部会产生气泡形成泡沫，本实施例中液压油箱内产生的负压可压迫泡沫并减缓泡沫形成，防止溢出，其内部产生的压力超过活塞上的泄压阀21的触发阈值时会自动从泄压阀21排出。
[0028]以上对本申请提供的一种闭式液压油箱进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种闭式液压油箱，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)一端设有呼吸口(11)，另一端设有进出油口，其特征在于：所述缸筒(1)内腔设有调压活塞(2)，其将缸筒(1)内腔分成连通进出有口的储油腔(3)和连通呼吸口(11)的空气腔(4)。2.根据权利要求1所述的一种闭式液压油箱，其特征在于，所述调压活塞(2)上至少设有一个泄压阀(21)。3.根据权利要求2所述的一种闭式液压油箱，其特征在于，所述调压活塞(2)上设有两个泄压阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱营博，刘浩泽，曹永明，王元宵，
申请(专利权)人：特福隆上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：