一种隧道塌方救援用临时支护装置制造方法及图纸

技术编号:36202828 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-04 11:57
本发明专利技术提供了一种隧道塌方救援用临时支护装置,包括:底板、支撑架、横梁以及弧形顶板,横梁通过若干支撑架支撑在底板的顶部,横梁的顶部设置有若干用于支撑弧形顶板的支撑组件,弧形顶板用于支撑在隧道顶部的塌方处,每一所述支撑组件均包括连接柱和连接板,连接板为两块,两连接板间隔地设置在横梁的顶部,连接柱固定在弧形顶板的底部,连接柱的底部设置有连接条,连接条竖直地插入到两连接板之间,连接条与两连接板滑动连接,连接条通过螺栓与两连接板可拆卸连接,所述连接条和连接板上均设置有若干沿竖直方向分布的安装孔,解决了现有技术中存在的现有的安装通道装置不能根据隧道塌方处的实际高度来调整弧形顶板高度的问题。塌方处的实际高度来调整弧形顶板高度的问题。塌方处的实际高度来调整弧形顶板高度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道塌方救援用临时支护装置


[0001]本专利技术涉及建筑施工
,尤其涉及一种隧道塌方救援用临时支护装置。

技术介绍

[0002]隧道在施工时,会出现一些安全事故,塌方就是其中一种,施工过程中岩石既是施工中的开挖对象,同时又是支护对象,岩石在开挖后,原有的岩体结构和受力平衡被破坏,岩体在自重的作用下,应力重新分布,构成新的受力平衡体系,极易发生隧道塌方事故。
[0003]其中,隧道施工塌方的发生不仅导致重大经济损失,还会危及施工现场人员的生命安全,因此需要在塌方处搭建安全通道,保证现场人员的及时撤离,现有的搭建安全通道的方式有:
[0004]其一是在施工场地就地取材搭建临时安全通道,该方式存在的缺点是,搭建的通道由于是就地取材,受搭建材料局限性的影响,其稳定性较差,且其需要耗费一定的时间去寻找材料和搭建安全通道,将延缓救援的时间;
[0005]其二是使用现有的安全通道装置,公开号为CN213574207U的中国技术专利公开了一种市政工程隧道施工塌方安全通道装置,该安全通道能在塌方处形成救援通道,防止隧道的塌方处二次塌方,避免了需要临时搭建安全通道的弊端,以便于对被困人员进行救援,但是该安装通道装置存在的缺点是,只能适应一定高度的隧道的救援工作,不能根据塌方处的实际高度来调整弧形顶板的高度,造成弧形顶板不能有效的对隧道塌方处进行支撑。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中所存在的不足,本专利技术提供了一种隧道塌方救援用临时支护装置,其解决了现有技术中存在的现有的安装通道装置不能根据隧道塌方处的实际高度来调整弧形顶板高度的问题。
[0007]根据本专利技术的实施例,一种隧道塌方救援用临时支护装置,包括:底板、支撑架、横梁以及弧形顶板,横梁通过若干支撑架支撑在底板的顶部,横梁的顶部设置有若干用于支撑弧形顶板的支撑组件,弧形顶板用于支撑在隧道顶部的塌方处,每一所述支撑组件均包括连接柱和连接板,连接板为两块,两连接板间隔地设置在横梁的顶部,连接柱固定在弧形顶板的底部,连接柱的底部设置有连接条,连接条竖直地插入到两连接板之间,连接条与两连接板滑动连接,连接条通过螺栓与两连接板可拆卸连接,所述连接条和连接板上均设置有若干沿竖直方向分布的安装孔,每一所述安装孔均用于供螺栓穿过。
[0008]相比于现有技术,本专利技术具有如下有益效果:通过在连接条和连接板上均设置有若干沿竖直方向分布的安装孔,从而可以根据隧道顶部塌方处的高度来调节连接条相对连接板在竖直方向上滑动,然后再通过螺栓穿过对应的安装孔从而将连接板与连接柱固定,进而来调节弧形顶板的高度,便于弧形顶板对隧道的塌方处进行支撑,从而使本支护装置能适用于不同高度的隧道塌方处进行支撑,提高本支撑装置的实用性。
[0009]进一步的,底板的顶部还竖直地设置有辅助支撑柱,辅助支撑柱的顶部固定地设置有用于支撑在横梁底部的支撑座。
[0010]优选的,辅助支撑柱与横梁的底部之间倾斜地设置有若干加强杆。
[0011]优选的,还包括照明灯,所述照明灯为若干个,每一照明灯均固定在加强杆上。
[0012]进一步的,底板的底部还设置有用于驱动其在地面上行走的车轮,底板的底部可拆卸地设置有用于支撑在地面上的支撑机构。
[0013]进一步的,支撑机构包括:连接块以及支撑块,所述底板的底部设置有滑槽,滑槽的两端均与外界连通,连接块滑动地设置在滑槽内,支撑块固定在连接块的底部。
[0014]优先的,还包括水箱,所述水箱通过安装架固定在其中一个支撑架的侧壁上,水箱用于储存水。
[0015]进一步的,横梁的两端均设置有竖直且贯穿横梁的螺纹柱,两螺纹柱的顶部均转动地设置有检测座,两检测座分别与弧形顶板的两端的底部紧贴,所述支撑架上还设置有两个检测组件,两检测组件分别用于检测弧形顶板的两端是否倾斜。
[0016]进一步的,每一所述检测组件均包括:滑动组件、电源以及报警器,所述报警器和电源均固定在支撑架上,每一螺纹柱的底部均固定设置有旋转盘,滑动组件滑动地设置在支撑架的侧壁,滑动组件顶部设置有位于旋转盘正下方的触发开关,触发开关、电源以及报警器通过导线电路连接,触发开关用于控制所述电路的开闭,
[0017]进一步的,每一所述滑动组件均包括:滑动座、螺杆以及导向座,支撑架的侧壁开设置有滑动槽,滑动槽的侧壁开设有导向槽,滑动座和导向座分别滑动地设置在滑动槽和导向槽内,导向座与滑动座的侧壁固定连接,导向座与导向槽背离滑动槽的侧壁之间滚动地设置有滚珠,滑动座背离支撑架的侧壁设置有贯穿其的螺纹孔,螺杆水平的穿过螺纹孔与滑动槽的内壁紧贴,螺杆与螺纹孔螺纹连接,滑动座的一端伸出滑动槽,所述触发开关固定在滑动座伸出滑槽一端的顶部,触发开关位于所述旋转盘的正下方。
附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例的结构示意图。
[0019]图2为滑动座的安装结构示意图。
[0020]上述附图中:1、底板;2、支撑架;3、横梁;4、弧形顶板;5、连接柱;6、连接条;7、连接板;8、辅助支撑柱;9、支撑座;10、加强杆;11、照明灯;12、车轮;13、连接块;14、支撑块;15、水箱;16、检测座;17、螺纹柱;18、旋转盘;19、触发开关;20、报警器;21、滑动槽;22、导向槽;23、导向座;24、滚珠;25、螺纹孔;26、滑动座。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本专利技术中的技术方案进一步说明。
[0022]如图1所示,本专利技术实施例提出了一种隧道塌方救援用临时支护装置,包括:底板1、支撑架2、横梁3以及弧形顶板4,横梁3通过若干支撑架2支撑在底板1的顶部,横梁3的顶部设置有若干用于支撑弧形顶板4的支撑组件,弧形顶板4用于支撑在隧道顶部的塌方处,每一所述支撑组件均包括连接柱5和连接板7,连接板7为两块,两连接板7间隔地设置在横梁3的顶部,连接柱5固定在弧形顶板4的底部,连接柱5的底部设置有连接条6,连接条6竖直
地插入到两连接板7之间,连接条6与两连接板7滑动连接,连接条6通过螺栓与两连接板7可拆卸连接,所述连接条6和连接板7上均设置有若干沿竖直方向分布的安装孔,每一所述安装孔均用于供螺栓穿过。
[0023]通过在连接条6和连接板7上均设置有若干沿竖直方向分布的安装孔,从而可以根据隧道顶部塌方处的高度来调节连接条6相对连接板7在竖直方向上滑动,然后再通过螺栓穿过对应的安装孔从而将连接板7与连接柱5固定,进而来调节弧形顶板4的高度,便于弧形顶板4对隧道的塌方处进行支撑,从而使本支护装置能适用于不同高度的隧道塌方处进行支撑,提高本支撑装置的实用性。
[0024]进一步的,为了提高横梁3的稳定性,在底板1的顶部还竖直地设置有辅助支撑柱8,辅助支撑柱8的顶部固定地设置有用于支撑在横梁3底部的支撑座9。
[0025]优选的,为了进一步提高横梁3的稳定性,同时也减轻支撑架2的负担,在辅助支撑柱8与横梁3的底部之间倾斜地设置有若干加强杆10。
[0026]优本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道塌方救援用临时支护装置,其特征在于,包括:底板(1)、支撑架(2)、横梁(3)以及弧形顶板(4),横梁(3)通过若干支撑架(2)支撑在底板(1)的顶部,横梁(3)的顶部设置有若干用于支撑弧形顶板(4)的支撑组件,弧形顶板(4)用于支撑在隧道顶部的塌方处,每一所述支撑组件均包括连接柱(5)和连接板(7),连接板(7)为两块,两连接板(7)间隔地设置在横梁(3)的顶部,连接柱(5)固定在弧形顶板(4)的底部,连接柱(5)的底部设置有连接条(6),连接条(6)竖直地插入到两连接板(7)之间,连接条(6)与两连接板(7)滑动连接,连接条(6)通过螺栓与两连接板(7)可拆卸连接,所述连接条(6)和连接板(7)上均设置有若干沿竖直方向分布的安装孔,每一所述安装孔均用于供螺栓穿过。2.如权利要求1所述的一种隧道塌方救援用临时支护装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部还竖直地设置有辅助支撑柱(8),辅助支撑柱(8)的顶部固定地设置有用于支撑在横梁(3)底部的支撑座(9)。3.如权利要求2所述的一种隧道塌方救援用临时支护装置,其特征在于,所述辅助支撑柱(8)与横梁(3)的底部之间倾斜地设置有若干加强杆(10)。4.如权利要求3所述的一种隧道塌方救援用临时支护装置,其特征在于,还包括照明灯(11),所述照明灯(11)为若干个,每一照明灯(11)均固定在加强杆(10)上。5.如权利要求1所述的一种隧道塌方救援用临时支护装置,其特征在于,所述底板(1)的底部还设置有用于驱动其在地面上行走的车轮(12),底板(1)的底部可拆卸地设置有用于支撑在地面上的支撑机构。6.如权利要求5所述的一种隧道塌方救援用临时支护装置,其特征在于,所述支撑机构包括:连接块(13)以及支撑块(14),所述底板(1)的底部设置有滑槽,滑槽的两端均与外界连通,连接块(13)滑动地设置在滑槽内,支撑块(14)固定在连接块(13)的底部。7.如权利要求1所述的一种隧道...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱蔺卿建华李元一唐海东林嵩
申请(专利权)人:中国建筑第八工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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