一种工程机械驾驶棚制造技术

本实用新型专利技术提供了一种工程机械驾驶棚，涉及工程机械技术领域，采用的方案是：包括顶棚结构和B柱，所述B柱的上部与顶棚结构连接且连接处为连接头部分，连接头部分内部设置有结构泡沫垫层，B柱与顶棚结构之间连接有斜支撑，该工程机械驾驶棚无A柱。通过在B柱和顶棚结构之间设置斜支撑，B柱顶部的连接头部分内部增加适量的结构泡沫垫层，可大幅提升驾驶棚的一阶弯曲和扭转振型频率，从而提升驾驶棚整体刚度，降低共振风险。降低共振风险。降低共振风险。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械驾驶棚


[0001]本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种工程机械驾驶棚。

技术介绍

[0002]工程机械整机在不平整路面上行驶或工作时，如果驾驶棚整体刚度不好，驾驶棚会出现异常振动，同时也会导致异常噪声的产生。由于驾驶棚无A柱，整机在行驶或工作时，驾驶棚极易出现“点头”情况，即驾驶棚顶棚一阶弯曲，同时，由于驾驶棚是开放结构，从驾驶棚自身来说，噪声的控制重点考虑结构噪声，即因驾驶棚自身的振动而导致的噪声。目前如何提升驾驶棚的刚度也成为了各大工程机械厂商关注的问题，因此，设计一种合理的驾驶棚结构变得尤为重要。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供了一种工程机械驾驶棚，可有效提升驾驶棚整体刚度，降低自身与激励源的共振风险，减小因驾驶棚顶棚振动辐射的低频噪声，改善驾驶室NVH性能。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种工程机械驾驶棚，包括顶棚结构和B柱，所述B柱的上部与顶棚结构连接且连接处为连接头部分，连接头部分内部设置有结构泡沫垫层，B柱与顶棚结构之间连接有斜支撑，该工程机械驾驶棚无A柱。通过在B柱和顶棚结构之间设置斜支撑，B柱顶部的连接头部分内部增加适量的结构泡沫垫层，可大幅提升驾驶棚的一阶弯曲和扭转振型频率，从而提升驾驶棚整体刚度，降低共振风险。
[0005]进一步的，所述顶棚结构包括框架和顶棚，所述顶棚通过连接件安装在框架上，框架位于顶棚的下部。
[0006]进一步的，所述框架内部设置有十字梁。增强框架结构强度，可消除顶棚一阶呼吸模态，降低结构噪声的产生。
[0007]进一步的，所述框架包括横梁和纵梁，B柱与横梁、纵梁连接，该连接部分形成连接头部分，B柱与横梁、纵梁连接处设置结构泡沫垫层。更进一步的，B柱与横梁、纵梁之间均设置有筋板，设置筋板时筋板也作为连接头部分，连接处也可设置结构泡沫垫层。此结构泡沫垫层具有优良的比刚度、比强度，可以提供极佳的抗疲劳性、抗冲击性，还能起到隔音作用，主要用来增加连接头部分的刚度。
[0008]进一步的，所述B柱包括竖直段和倾斜段，倾斜段位于竖直段的下方且向前倾斜，倾斜段与竖直段之间形成的夹角为钝角，斜支撑的下部与倾斜段连接，斜支撑的上部与纵梁连接。增强整体强度，降低共振风险。
[0009]进一步的，所述B柱的下部设置有安装孔。用于安装螺栓，通过螺栓与地板架连接。
[0010]从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
[0011]本方案提供了一种工程机械驾驶棚，驾驶棚无A柱，驾驶棚一阶模态振型为顶棚上下弯曲，二阶振型为驾驶棚扭转，两阶振型中连接头部分的刚度（即B柱和顶部框架连接处
的刚度）对整体刚度影响非常大，在B柱和顶棚结构之间增加斜支撑可提升整体刚度，在连接头部分内部增加结构泡沫垫层也可提升整体刚度，两者共同作用，可大幅降低共振风险。另外，由于顶棚为薄板件，极易被激励起来，因此在驾驶棚顶部框架增加十字梁可消除顶棚一阶呼吸模态，降低结构噪声的产生。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0014]图2为本技术具体实施方式中连接头部分的结构示意图。
[0015]图中，1、顶棚，2、框架，3、十字梁，4、斜支撑，5、B柱，6、连接头部分，7、筋板，8、安装孔。
具体实施方式
[0016]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0017]如图1和图2所示，本具体实施方式提供了一种工程机械驾驶棚，包括顶棚结构和B柱5，B柱5的上部与顶棚结构连接且连接处为连接头部分6，连接头部分6内部设置有结构泡沫垫层，B柱5与顶棚结构之间连接有斜支撑4，该工程机械驾驶棚无A柱。其中，顶棚结构包括框架2和顶棚1，顶棚1通过连接件安装在框架2上，框架2位于顶棚1的下部。框架2内部设置有十字梁3，以增强框架2结构强度，可消除顶棚1一阶呼吸模态，降低结构噪声的产生。具体的，框架2包括横梁和纵梁，B柱5与横梁、纵梁连接，该连接部分形成连接头部分6，B柱5与横梁、纵梁连接处设置结构泡沫垫层。本方案中，B柱5与横梁、纵梁之间均设置有筋板7进行加强，设置筋板7时筋板7也作为连接头部分6，该连接处也可设置结构泡沫垫层，此结构泡沫垫层具有优良的比刚度、比强度，可以提供极佳的抗疲劳性、抗冲击性，还能起到隔音作用，主要用来增加连接头部分6的刚度。
[0018]其中，B柱5包括竖直段和倾斜段，倾斜段位于竖直段的下方且向前倾斜，倾斜段与竖直段之间形成的夹角为钝角，斜支撑4的下部与倾斜段连接，斜支撑4的上部与纵梁连接，增强整体强度，降低共振风险。
[0019]另外，B柱5的下部设置有安装孔8用于安装螺栓，通过螺栓与地板架连接。
[0020]其原理为：驾驶棚无A柱，驾驶棚一阶模态振型为顶棚1上下弯曲，二阶振型为驾驶棚扭转，两阶振型中连接头部分6的刚度（即B柱5和顶部框架2连接处的刚度）对整体刚度影响非常大，在B柱5和顶棚结构之间增加斜支撑4可提升整体刚度，在连接头部分6内部增加结构泡沫垫层也可提升整体刚度，两者共同作用大幅降低共振风险。
[0021]本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”、“内
侧”等（如果存在）是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0022]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械驾驶棚，其特征在于，包括顶棚结构和B柱，所述B柱的上部与顶棚结构连接且连接处为连接头部分，连接头部分内部设置有结构泡沫垫层，B柱与顶棚结构之间连接有斜支撑，该工程机械驾驶棚无A柱。2.如权利要求1所述的工程机械驾驶棚，其特征在于，所述顶棚结构包括框架和顶棚，所述顶棚通过连接件安装在框架上，框架位于顶棚的下部。3.如权利要求2所述的工程机械驾驶棚，其特征在于，所述框架内部设置有十字梁。4.如权利要求2或3所述的工程机械驾驶棚，其特征在于，所述框架包括横梁和纵梁，B柱与横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明东，于学花，孟凡旺，赵堑，周海岗，栾兴伟，孙永伟，曹斌，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：