一种用于汽车空调的回收机远程维修系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车空调的回收机远程维修系统，属于回收机技术领域。它解决了汽车空调维修设备智能化程度低的问题。本用于汽车空调的回收机远程维修系统，该汽车空调包括空调主体，该回收机包括与空调主体相连接且带有维修控制系统的回收机主体、以及均与回收机主体相连接的压缩机、内储存瓶、真空泵、废油瓶、回油装置、油水分离器、储液干燥器、新油瓶、低压表和高压表，启动空调主体后，维修控制系统包括：控制面板、充气模块、回收模块、真空模块、加注模块和自动模块。本实用新型专利技术具体维修智能化程度高的优点。维修智能化程度高的优点。维修智能化程度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调的回收机远程维修系统


[0001]本技术属于回收机
，涉及一种用于汽车空调的回收机远程维修系统。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的迅猛发展，人们对汽车空调性能及车内舒适要求不断提升，汽车科技办对于汽车空调技术的研究更加深入，汽车空调已成为轿车的标准配置，并向全季节型的车厢气候控制方向发展。汽车空调一般主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成，该汽车空调在使用一段时间后，杂质、水蒸、不可压缩气体等会混入空调制冷剂中,从而造成空调制冷效率下降,甚至不能制冷,因此需要定期更换汽车空调系统中的制冷剂，制冷剂在加注时需要同时加注一定量的冷冻油,冷冻油的作用是润滑制冷压缩机内各运动部件，其更换时一般通过人工进行操控维修，相对耗时比较长，同时人工劳动强度大，为此市场上出现回收机辅助人工进行维修，但其智能化程度不高，因而在使用过程中会有还存在不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种智能化程度高且降低人工劳动强度的回收机远程维修系统。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于汽车空调的回收机远程维修系统，该汽车空调包括空调主体，该回收机包括与空调主体相连接且带有维修控制系统的回收机主体、以及均与回收机主体相连接的压缩机、内储存瓶、真空泵、废油瓶、回油装置、油水分离器、储液干燥器、新油瓶、低压表和高压表，启动空调主体后，通过观察回收机主体上的低压表和高压表的压力，从而判断空调主体的系统是否有堵塞，其特征在于，所述的维修控制系统包括：
[0005]控制面板，用于接受各种数据和设定各种指令，并通过指令控制回收机主体运行；
[0006]充气模块，通过压缩机将内储存瓶中的气态冷媒高压填充到空调主体的管路内，并利用高压冷媒将空调管路打通；
[0007]回收模块，对管路内的冷媒进行回收，通过回收模块可自动判断空调主体中是否存在残余冷媒，当空调主体无冷媒时可自动停止回收；
[0008]真空模块，通孔真空泵将空调主体内的管路快速抽成真空状态，当抽真空过程中检测到冷媒气体时，真空泵停止运行，并重新启动回收模块对冷媒气体进行回收，直至无冷媒气体停止回收，从而真空泵重新启动进行抽真空，通过真空模块可自动判断管路内是否达到真空状态；
[0009]加注模块，通过该加注模块控制冷媒的加注量；
[0010]自动模块，通过该自动模块控制充气模块、回收模块、真空模块和加注模块的自动运行，从而降低人工劳动强度和维修时间。
[0011]在上述的一种用于汽车空调的回收机远程维修系统中，所述的回收机主体上设置有压力控制装置和节流装置，所述的回收机主体上还设置有高压保护装置，所述的回收机主体上还设置有警报单元。
[0012]在上述的一种用于汽车空调的回收机远程维修系统中，所述的回收机主体上还设置有过滤装置。
[0013]在上述的一种用于汽车空调的回收机远程维修系统中，所述的回收机主体上还设置有与真空泵相连接的计时模块，所述的计时模块能对抽真空时间进行设定，在计时未结束，而管路达到真空时，真空泵停止运行。
[0014]在上述的一种用于汽车空调的回收机远程维修系统中，所述的回收机主体上还设置有显示模块，上述冷媒加注量能在显示模块上显示。
[0015]在上述的一种用于汽车空调的回收机远程维修系统中，所述的回收机主体上还设置有与终端或手机相联接接的无线模块，当内储存罐中冷媒不足时，控制面板通过无线模块将不足信号传输至使用人员，避免影响后续操作。
[0016]与现有技术相比，本用于汽车空调的回收机远程维修系统具有以下优点：
[0017]1、维修控制系统由控制面板、充气模块、回收模块、真空模块、加注模块、自动模块组成，提高了维修机主体的智能化程度，从而降低人工劳动强度。
附图说明
[0018]图1是本用于汽车空调的回收机远程维修系统中结构示意图。
[0019]图2是本用于汽车空调的回收机远程维修系统中流程示意图。
具体实施方式
[0020]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0021]如图1、图2所示，本用于汽车空调的回收机远程维修系统，该汽车空调包括空调主体，该回收机包括与空调主体相连接且带有维修控制系统的回收机主体、以及均与回收机主体相连接的压缩机、具有气态冷媒的内储存瓶、真空泵、废油瓶、回油装置、油水分离器、储液干燥器、新油瓶、低压表和高压表，启动空调主体后，通过观察回收机主体上的低压表和高压表的压力，从而判断空调主体的系统是否有堵塞，当高压压力大于高压表的正常压力，同时低压压力小于低压表的正常压力，则证明空调主体中的管路不通顺，有堵塞现象，从而通过维修控制系统对其清理维修，维修控制系统包括：
[0022]控制面板，用于接受各种数据和设定各种指令，并通过指令控制回收机主体运行，控制面板上设置有开关；
[0023]充气模块，通过压缩机将内储存瓶中的气态冷媒高压填充到空调主体的管路内，并利用高压冷媒将空调管路打通；
[0024]回收模块，对管路内的冷媒进行回收，通过回收模块可自动判断空调主体中是否存在残余冷媒，当空调主体无冷媒时可自动停止回收；
[0025]真空模块，通孔真空泵将空调主体内的管路快速抽成真空状态，当抽真空过程中检测到冷媒气体时，真空泵停止运行，并重新启动回收模块对冷媒气体进行回收，直至无冷
媒气体停止回收，从而真空泵重新启动进行抽真空，通过真空模块可自动判断管路内是否达到真空状态，管路与真空泵之间还设置有气液分离装置，防止冷媒抽至真空泵内；
[0026]加注模块，通过该加注模块控制冷冻油、冷媒的加注量；
[0027]自动模块，通过该自动模块控制充气模块、回收模块、真空模块和加注模块的自动运行，从而降低人工劳动强度和维修时间，回收机主体上设置有压力控制装置和节流装置，通过压力控制装置和节流装置使高压冷媒在打通管路时不会对空调主体内部造成损坏，所述的回收机主体上还设置有高压保护装置，当空调主体内的压力达到一定程度时，回收机主体会自动停机，防止因使用者不在现场造成高压故障，所述的回收机主体上还设置有警报单元，该警报单元可为警示灯，在回收机主体停机时能自动闪烁，回收机主体上还设置有过滤装置，通过该过滤装置对回收后的冷媒进行再生处理，同时将废油、废水和非冷凝气体排到回收机主体相对应计量容器中，比如废油瓶、储液干燥器或等，回收时还有收满警报提示，当回收过程中，达到最大容量时，系统会自动提示并向使用者提示，防止损坏存储设备，回收机主体上还设置有与真空泵相连接的计时模块，所述的计时模块能对抽真空时间进行设定，在计时未结束，而管路达到真空时，真空泵停止运行，从而节约抽真空时间，计时模块还能对高压保护装置进行计时，在计时未归零时如果压力过大，回收机主体自动停止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调的回收机远程维修系统，该汽车空调包括空调主体，该回收机包括与空调主体相连接且带有维修控制系统的回收机主体、以及均与回收机主体相连接的压缩机、内储存瓶、真空泵、废油瓶、回油装置、油水分离器、储液干燥器、新油瓶、低压表和高压表，启动空调主体后，通过观察回收机主体上的低压表和高压表的压力，从而判断空调主体的系统是否有堵塞，其特征在于，所述的维修控制系统包括：控制面板，用于接受各种数据和设定各种指令，并通过指令控制回收机主体运行；充气模块，通过压缩机将内储存瓶中的气态冷媒高压填充到空调主体的管路内，并利用高压冷媒将空调管路打通；回收模块，对管路内的冷媒进行回收，通过回收模块可自动判断空调主体中是否存在残余冷媒，当空调主体无冷媒时可自动停止回收；真空模块，通孔真空泵将空调主体内的管路快速抽成真空状态，当抽真空过程中检测到冷媒气体时，真空泵停止运行，并重新启动回收模块对冷媒气体进行回收，直至无冷媒气体停止回收，从而真空泵重新启动进行抽真空，通过真空模块可自动判断管路内是否达到真空状态；加注模块，通过该加注模块控制冷媒的加注量；自动模块，通过该自动模块控制充...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯东斌，
申请(专利权)人：台州朗讯工具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：