一种冷媒加注器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种冷媒加注器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的冷媒加注可能出现倒冲的问题。本冷媒加注器，包括带有连接头的加注主体，连接头内设置有与其相连接，且具有止回功能，并防止冷媒倒灌的止回组件，加注主体由主壳体以及与主壳体相连接的连接壳体，主壳体的上端面上开设有使主壳体内外相连通的连通孔，该主壳体位于连通孔处设置有与其滑动配合，且用于密封连通孔，并也用于密封空调加注口密封组件。本实用新型专利技术具有防止加注过程中出现倒冲的优点。程中出现倒冲的优点。程中出现倒冲的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种冷媒加注器


[0001]本技术属于汽车配件
，涉及一种冷媒加注器。

技术介绍

[0002]汽车空调所用的冷媒通常都是用冷媒罐存放，目前汽车空调系统中冷媒的加注方式主要采用简易式开瓶器与快接组合，用于连接冷媒罐和空调上的加注口，这种简易加注方式结构较为单一，在补充冷媒过程中，通常会因汽车空调系统中的进气管残留部分高压气体或者因将冷媒罐误连接汽车空调系统中的高压管，而很容易导致冷媒反冲至冷媒罐中，从而导致冷媒罐发生爆炸，严重危及操作人员的人身安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防止冷媒倒流并用于解决上述问题的加注器。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种冷媒加注器，包括带有连接头的加注主体，其特征在于，所述的连接头内设置有与其相连接，且具有止回功能，并防止冷媒倒灌的止回组件，所述的加注主体由主壳体以及与主壳体相连接的连接壳体，所述的主壳体的上端面上开设有使主壳体内外相连通的连通孔，该主壳体位于连通孔处设置有与其滑动配合，且用于密封连通孔，并也用于密封空调加注口密封组件。
[0005]在上述的一种冷媒加注器中，所述的止回组件由止回杆、装配套和两个平衡环组成，所述的装配套设置于连接头内且与其相连接，两个所述平衡环分别设置于装配套的两端外，且与连接头内壁相连接，所述的装配套和两个平衡环上均开设有供止回杆安装且与其滑动平衡的装配孔，所述的止回杆与装配套之间设置有便于止回杆移动的移动单元，上述靠近连接软管的平衡环上开设有若干个沿其圆周方向设置且便于气体流通的流通孔，所述的连接头位于内端开口处的内壁上设置有与其相连接且用于限制相对应平衡环位置的限位环。
[0006]在上述的一种冷媒加注器中，所述的移动单元由若干个滚珠组成，若干个滚珠均嵌设于止回杆上且两两对称设置，所述的装配环的内周壁上开设有若干条供相对应滚珠滑动的滚道。
[0007]在上述的一种冷媒加注器中，所述的连接头由透明材质制成，并可在连接头上标注刻度线。
[0008]在上述的一种冷媒加注器中，所述的密封组件由与主壳体相滑动配合的密封杆以及设置于密封杆上端且与其相固连的手盖组成，所述的密封杆的下端部延伸至连接壳体内，且密封杆位于连接壳体处的外周壁呈阶梯结构设置，所述的密封杆位于连接壳体处的外周壁上套设有复位弹簧，上述连接壳体的内周壁上设置有径向向内凸起且供复位弹簧一端抵触的抵触凸起，该复位弹簧的另一端与密封杆的阶梯面相抵触。
[0009]在上述的一种冷媒加注器中，所述的主壳体的上端面上设置有与其相连接且用于
限制下压后密封杆位置的限位单元，该限位单元由嵌设于主壳体上且与其旋转配合的活动杆，以及与活动杆相连接的限位条组成，所述的密封杆位于限位条处的外周壁上开设有环形槽。
[0010]与现有技术相比，本冷媒加注器具有以下优点：
[0011]1、连接头内设置有与其相连接，且具有止回功能，并防止冷媒倒灌的止回组件，主壳体的上端面上开设有使主壳体内外相连通的连通孔，该主壳体位于连通孔处设置有与其滑动配合，且用于密封连通孔，并也用于密封空调加注口密封组件，上述结构的设置，通过止回结构防止冷媒出现道冲现象，从而保证加注者的使用安全。
附图说明
[0012]图1是本冷媒加注器中的剖视结构示意图。
[0013]图中，1、连接头；2、主壳体；3、连接壳体；4、连通孔；5、止回杆；6、装配套；7、平衡环；8、装配孔；9、流通孔；10、限位环；11、滚珠；12、密封杆；13、手盖；14、复位弹簧；15、抵触凸起；16、活动杆；17、限位条；18、环形槽。
具体实施方式
[0014]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0015]如图1所示，本冷媒加注器，包括带有连接头1的加注主体，该连接头1上设置有连接软管和活动接头，加注主体的下端与冷媒罐相活动连接，且加注主体通过活动接头与空调加注口相活动连接，连接头1内设置有与其相连接，且具有止回功能，并防止冷媒倒灌的止回组件，加注主体由主壳体2以及与主壳体2相连接且便于与空调加注口相连接的连接壳体3，主壳体2的上端面上开设有使主壳体2内外相连通的连通孔4，该主壳体2位于连通孔4处设置有与其滑动配合，且用于密封连通孔4，并也用于密封空调加注口密封组件，止回组件由止回杆5、装配套6和两个平衡环7组成，装配套6设置于连接头1内且与其相连接，两个所述平衡环7分别设置于装配套6的两端外，且与连接头1内壁相连接，上述位于靠近连接软管的平衡环7可与连接头1一体设置而成，连接头1内可设置用于限制装配套6的限位凸起，装配套6和两个平衡环7上均开设有供止回杆5安装且与其滑动平衡的装配孔8，止回杆5与装配套6之间设置有便于止回杆5移动的移动单元，上述靠近连接软管的平衡环7上开设有若干个沿其圆周方向设置且便于气体流通的流通孔9，连接头1位于内端开口处的内壁上设置有与其相连接且用于限制相对应平衡环7位置的限位环10，上述靠近限位环10的配合环内也可设置限制止回杆5位置的限位凸起，加注时通过冷媒罐内的压力推动止回杆5后移，从而使止回杆5退出后的平衡环7形成注入孔，并对汽车冷媒系统进行加注，当冷媒反冲时，止回杆5被带动一起反冲复位，形成密封，密封组件由与主壳体2相滑动配合的密封杆12以及设置于密封杆12上端且与其相固连的手盖13组成，主壳体2位于连通孔4内设置有嵌设于主壳体2内且用于加强滑动贴合处密封性的密封圈，密封杆12的下端部延伸至连接壳体3内，且密封杆12位于连接壳体3处的外周壁呈阶梯结构设置，密封杆12位于连接壳体3处的外周壁上套设有复位弹簧14，上述连接壳体3的内周壁上设置有径向向内凸起且供复位弹簧14一端抵触的抵触凸起，该复位弹簧14的另一端与密封杆12的阶梯面相抵触，密封杆12
位于下端部的外周壁上可设置有外倒角以及嵌设于外倒角上且用于加强密封性的密封圈。
[0016]进一步细说，为了便于止回杆5的横向移动，移动单元由若干个滚珠11组成，若干个滚珠11均嵌设于止回杆5上且两两对称设置，止回杆5上开设有供滚珠11装配的嵌入孔，嵌入孔开口的内径小于滚珠11的外径，装配环的内周壁上开设有若干条供相对应滚珠11滑动的滚道，滚道的数量最好为两条或四条，装配环位于相对应滚道的两端开口处均设置有与其相连接且防止滚珠11脱离滚道的限位部。
[0017]进一步细说，为了便于贯穿是否出现反冲，连接头1由透明材质制成，并可在连接头1上标注刻度线，用于观察止回杆5的动向，同时便于对密封组件的控制。
[0018]进一步细说，为了防止冷媒罐继续出气，同时便于人工操作封闭，主壳体2的上端面上设置有与其相连接且用于限制下压后密封杆12位置的限位单元，该限位单元由嵌设于主壳体2上且与其旋转配合的活动杆16，以及与活动杆16相连接的限位条17组成，当密封杆12下压后，密封杆12位于限位条17处的外周壁上开设有环形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷媒加注器，包括带有连接头（1）的加注主体，该连接头（1）上设置有连接软管和活动接头，其特征在于，所述的连接头（1）内设置有与其相连接，且具有止回功能，并防止冷媒倒灌的止回组件，所述的加注主体由主壳体（2）以及与主壳体（2）相连接的连接壳体（3），所述的主壳体（2）的上端面上开设有使主壳体（2）内外相连通的连通孔（4），该主壳体（2）位于连通孔（4）处设置有与其滑动配合，且用于密封连通孔（4），并也用于密封空调加注口密封组件。2.根据权利要求1所述的一种冷媒加注器，其特征在于，所述的止回组件由止回杆（5）、装配套（6）和两个平衡环（7）组成，所述的装配套（6）设置于连接头（1）内且与其相连接，两个所述平衡环（7）分别设置于装配套（6）的两端外，且与连接头（1）内壁相连接，所述的装配套（6）和两个平衡环（7）上均开设有供止回杆（5）安装且与其滑动平衡的装配孔（8），所述的止回杆（5）与装配套（6）之间设置有便于止回杆（5）移动的移动单元，上述靠近连接软管的平衡环（7）上开设有若干个沿其圆周方向设置且便于气体流通的流通孔（9），所述的连接头（1）位于内端开口处的内壁上设置有与其相连接且用于限制相对应平衡环（7）位置的限位环（10）。3.根据权利要求2所述的一种冷媒加注器，其特征在于，所述的移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯东斌，
申请(专利权)人：台州朗讯工具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：