【技术实现步骤摘要】
沥青混凝土公路修建施工方法
[0001]本专利技术涉及道路施工
，尤其涉及沥青混凝土公路修建施工方法。
技术介绍
[0002]公路是现代社会重要的基础设施，一般用混凝土浇筑而成，但常规的混凝土公路在长时间使用后容易开裂，极大的限制了公路的使用寿命，因此在现有技术中常会使用沥青混凝土进行浇铸，沥青混凝土可以极大的提高路面的强度，避免开裂，从而提高公路使用寿命。
[0003]道路地面面施工处理方法主要还是包括铺设石子、浇灌混凝土原料以及夯实处理三个主要步骤，在现有技术中上述三个操作过程一般来说需要借助多个装置来实现，其中包括石子下料以及混凝土储存下料装置等来配合，多个装置会占用不小的放置空间以及多个装置实现石子下料以及混凝土下料的时候需要频繁的与牵引车进行连接以及拆卸操作，同时现有技术中的施工方法中，石子一般是提前破碎处理再进行铺设，该方法需要等待将原石子运输至破碎加工处理中心进行破碎处理之后，才能运输至施工道路进行铺设，需要浪费不少的操作时间，导致整体的施工进度被延缓，不利于道路的正常施工，所以在此需要针对上述缺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、铺设碎石：借助破碎设备对铺设用碎石进行现场破碎处理，破碎处理的碎石从破碎装置中排出，铺设在地面上形成道路基础；S2、浇筑沥青混凝土原料：在已经被铺满碎石的路面上，开启沥青混凝土储存装置的出料用开口，将沥青混凝土原料铺设在碎石基础上；S3、夯实地面：借助夯实装置反复对地面进行捶打，从而保证沥青混凝土的均匀度以及渗透性；上述沥青混凝土公路修建施工方法还用到施工筒(1)，所述施工筒(1)上开设有三个通孔(2)，三个所述通孔(2)内分别固定设有固定板(3)、破碎筒(20)与储料筒(5)，所述固定板(3)底壁通过液压缸(19)设有夯实板(24)，所述破碎筒(20)内设有储存室与破碎室，所述破碎室内通过转动机构设有两个破碎辊(21)，所述储料筒(5)内通过出料机构储存有沥青混凝土原料，所述施工筒(1)外部设有H形杆(6)，所述H形杆(6)外壁固定设有多根衔接杆(7)，所述施工筒(1)上下端面均设有衔接槽(9)，多跟所述衔接杆(7)均通过衔接机构与衔接槽(9)连接，所述H形杆(6)侧壁通过横板(13)设有调节电机(17)，所述调节电机(17)通过调节机构与施工筒(1)配合。2.根据权利要求1所述的沥青混凝土公路修建施工方法，其特征在于，所述转动机构包括分别固定设置在两个破碎辊(21)辊轴外壁上的传动齿轮(22)以及联动齿轮(23)，所述传动齿轮(22)与联动齿轮(23)啮合，所述破碎筒(20)内设有与其中一个破碎辊(21)辊轴端部连接的破碎电机。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：吕文君，王振宇，张凯，寿锦花，龚微，
申请(专利权)人：龙德建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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