一种汽车气路电磁阀座制造技术

本实用新型专利技术公开了电磁阀座技术领域的一种汽车气路电磁阀座，包括阀座体、第一安装槽和第二安装槽，阀座体的上端设置有安装适配槽，安装适配槽呈方形结构，安装适配槽的中部设置有第一安装槽，第二安装槽向下延展至阀座体的内部，安装适配槽的内壁上安装有磁吸安装条，磁吸安装条的内部安装有加固钉，阀座体的左右两端均设置有连接端口，阀座体的后端安装有第一接气管，第一接气管向前延展至阀座体的内部，阀座体的前端安装有第二接气管，第二接气管向后延展至阀座体的内部，该汽车气路电磁阀座，在阀座体上端开设了安装适配槽，该安装适配槽用于装配电磁阀安装板，磁吸安装条质地较软，可以提高本阀座连接电磁阀的稳定性，便于拆装。于拆装。于拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车气路电磁阀座


[0001]本技术涉及电磁阀座
，具体是一种汽车气路电磁阀座。

技术介绍

[0002]电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动；用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数；电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证；电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等；电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置；这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
[0003]现有的汽车气路电磁阀座安装操作复杂，只能单单使用螺栓连接加固电磁阀与阀座，无法快速将电磁阀与阀座连接在一起。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车气路电磁阀座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车气路电磁阀座，包括阀座体、第一安装槽和第二安装槽，所述阀座体的上端设置有安装适配槽，所述安装适配槽呈方形结构，所述安装适配槽的中部设置有第一安装槽，所述第二安装槽向下延展至阀座体的内部，所述安装适配槽的内壁上安装有磁吸安装条，所述磁吸安装条的内部安装有加固钉。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述阀座体的左右两端均设置有连接端口，所述阀座体的后端安装有第一接气管，所述第一接气管向前延展至阀座体的内部，所述阀座体的前端安装有第二接气管，所述第二接气管向后延展至阀座体的内部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第一安装槽向下延展至阀座体的内部，所述第一安装槽的内部设置有第一安装螺纹，所述第二安装槽的内部设置有第二安装螺纹。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述磁吸安装条通过加固钉与安装适配槽固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述安装适配槽接近第二接气管的一侧设置有第一螺栓连接槽，所述安装适配槽接近第一接气管的一侧设置有第二螺栓连接槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中，在阀座体上端开设了安装适配槽，该安装适配槽用于装配电磁阀安装板，直接将电磁阀安装板放置在安装适配槽内，安装适配槽内部的磁吸安装条吸附电
磁阀安装板，起到一定的稳固效果，此时电磁阀安装板基本固定，再使用螺栓，螺栓配合第一螺栓连接槽和第二螺栓连接槽加固电磁阀安装板，紧接着安装气路电磁阀，安装操作简单、快速；一般的安装结构，仅仅使用螺栓安装，没有预先固定部分，安装操作较为复杂；其中，磁吸安装条质地较软，将电磁阀安装板卡接在磁吸安装条上，在磁吸安装条的弹性挤压下，固定效果更佳。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术阀座体俯视的结构示意图；
[0015]图3为本技术阀座体侧剖的结构示意图；
[0016]图4为本技术中图3中A处的结构示意图。
[0017]图中：1、阀座体；2、连接端口；3、第一接气管；4、第二接气管；5、安装适配槽；6、第一安装槽；601、第一安装螺纹；7、第二安装槽；701、第二安装螺纹；8、磁吸安装条；9、加固钉；10、第一螺栓连接槽；11、第二螺栓连接槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车气路电磁阀座，包括阀座体1、第一安装槽6和第二安装槽7，阀座体1的上端设置有安装适配槽5，安装适配槽5呈方形结构，安装适配槽5的中部设置有第一安装槽6，第二安装槽7向下延展至阀座体1的内部，安装适配槽5的内壁上安装有磁吸安装条8，磁吸安装条8的内部安装有加固钉9，在阀座体1上端开设了安装适配槽5，该安装适配槽5用于装配电磁阀安装板，直接将电磁阀安装板放置在安装适配槽5内，安装适配槽5内部的磁吸安装条8吸附电磁阀安装板，起到一定的稳固效果，此时电磁阀安装板基本固定，再使用螺栓，螺栓配合第一螺栓连接槽10和第二螺栓连接槽11加固电磁阀安装板，紧接着安装气路电磁阀，安装操作简单、快速；一般的安装结构，仅仅使用螺栓安装，没有预先固定部分，安装操作较为复杂。
[0020]其中，阀座体1的左右两端均设置有连接端口2，阀座体1的后端安装有第一接气管3，第一接气管3向前延展至阀座体1的内部，阀座体1的前端安装有第二接气管4，第二接气管4向后延展至阀座体1的内部，上述管道的设置，便于接入接气管。
[0021]其中，第一安装槽6向下延展至阀座体1的内部，第一安装槽6的内部设置有第一安装螺纹601，第二安装槽7的内部设置有第二安装螺纹701，磁吸安装条8通过加固钉9与安装适配槽5固定连接，其中第一安装槽6和第二安装槽7用于连接阀座和电磁阀；安装适配槽5用于装配电磁阀安装板，磁吸安装条8质地较软，将电磁阀安装板卡接在磁吸安装条8上，在磁吸安装条8的弹性挤压下，固定效果更佳。
[0022]其中，安装适配槽5接近第二接气管4的一侧设置有第一螺栓连接槽10，安装适配槽5接近第一接气管3的一侧设置有第二螺栓连接槽11。
[0023]本技术的工作原理是：在使用本阀座时，直接将电磁阀安装板放置在安装适配槽5内，安装适配槽5内部的磁吸安装条8吸附电磁阀安装板，起到一定的稳固效果，此时电磁阀安装板基本固定，再使用螺栓，螺栓配合第一螺栓连接槽10和第二螺栓连接槽11加固电磁阀安装板，紧接着安装气路电磁阀，安装操作简单、快速；一般的安装结构，仅仅使用螺栓安装，没有预先固定部分，安装操作较为复杂；其中，磁吸安装条8质地较软，将电磁阀安装板卡接在磁吸安装条8上，在磁吸安装条8的弹性挤压下，固定效果更佳。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车气路电磁阀座，包括阀座体(1)、第一安装槽(6)和第二安装槽(7)，其特征在于：所述阀座体(1)的上端设置有安装适配槽(5)，所述安装适配槽(5)呈方形结构，所述安装适配槽(5)的中部设置有第一安装槽(6)，所述第二安装槽(7)向下延展至阀座体(1)的内部，所述安装适配槽(5)的内壁上安装有磁吸安装条(8)，所述磁吸安装条(8)的内部安装有加固钉(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车气路电磁阀座，其特征在于：所述阀座体(1)的左右两端均设置有连接端口(2)，所述阀座体(1)的后端安装有第一接气管(3)，所述第一接气管(3)向前延展至阀座体(1)的内部，所述阀座体(1)的前端安装有第二接气管(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅海燕，
申请(专利权)人：成都智达电器制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：