一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统，其特征在于：所述的气动控制系统包括气源处理（1），所述气源处理（1）的出口管路通过多个三通分别与停止按钮（2）的1口、单向阀（14）的入口、行程开关（5）的1口，两位五通单气控阀（7）的1口、上升按钮（9）的1口、三位五通中封阀（11）的1口和下降按钮（10）的1口连接，所述停止按钮（2）的2口与两位五通单气控阀（3）的14口连接，所述单向阀（14）的出口与两位五通单气控阀（3）的1口连接，两位五通单气控阀（3）的4口与停止气缸（4）的伸出端气口连接，两位五通单气控阀（3）的2口与停止气缸（4）的退回端气口连接。缸（4）的退回端气口连接。缸（4）的退回端气口连接。

【技术实现步骤摘要】
一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统


[0001]本技术涉及气动控制领域，特别是一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统。

技术介绍

[0002]在机械领域中，经常需要使用各种各样的气动控制回路，在大型的升降机构中也是如此。在大型的升降机构中，目前所普遍缺点之一是由于机构体积、质量均较大，因此存在制动困难，制动时间长，不稳定的问题，同时在停止后仍会有小幅度的移动，这种情况，对于操作人员的安全以及机械结构的寿命，都存在不同程度的影响。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种低成本、高性能、高安全性，能够在按动按钮的同时，没有滞后性地实现实现即刻停止，且能够将升降结构锁死的气动控制系统。
[0004]本技术的技术解决方案是：一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统，其特征在于：所述的气动控制系统包括气源处理1，所述气源处理1的出口管路通过多个三通分别与停止按钮2的1口、单向阀14的入口、行程开关5的1口，第二两位五通单气控阀7的1口、上升按钮9的1口、三位五通中封阀11的1口和下降按钮10的1口连接，
[0005]所述停止按钮2的2口与第一两位五通单气控阀3的14口连接，
[0006]所述单向阀14的出口与第一两位五通单气控阀3的1口连接，两位五通单气控阀3的4口与停止气缸4的伸出端气口连接，两位五通单气控阀3的2口与停止气缸4的退回端气口连接，
[0007]所述行程开关5的2口与锁死按钮6的1口连接，锁死按钮6的2口与第二两位五通单气控阀7的14口连接，第二两位五通单气控阀7的4口与锁死气缸8的伸出端气口连接，第二两位五通单气控阀7的2口与锁死气缸8的退回端气口连接，
[0008]所述上升按钮9的2口与三位五通中封阀11的14口连接，三位五通中封阀11的4口与单向节流调速阀12的入口连接，单向节流调速阀12的出口与升降气缸13的退回端气口连接，
[0009]所述下降按钮10的2口与三位五通中封阀11的12口连接。
[0010]本技术同现有技术相比，具有如下优点：
[0011]本种结构形式的气动控制系统，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的气动控制系统所存在的问题，设计出一种特殊的结构，它通过气路的控制实现升降气缸的动作，并能够在升降气缸动作的同时，通过气路控制与升降气缸配合的停止气缸和锁死气缸做出相应的动作，利用停止气缸来对升降机构进行限位，实现升降机构的即刻停止，从而达到立刻制动的效果，同时利用锁死气缸来抱死升降机构或升降气缸，起到辅助锁死的作
用。它能够实现精准的即刻制动，且在制动后不会发生位移，能够有效保护操作人员的人身安全，同时也能够有效延长相关机械结构的使用寿命。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1所示：一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统，它包括直接与气源连接的气源处理1，所述气源处理1的出口管路通过多个三通分别与停止按钮2的1口、单向阀14的入口、行程开关5的1口，第二两位五通单气控阀7的1口、上升按钮9的1口、三位五通中封阀11的1口和下降按钮10的1口连接，
[0014]所述停止按钮2的2口与第一两位五通单气控阀3的14口连接，
[0015]所述单向阀14的出口与第一两位五通单气控阀3的1口连接，第一两位五通单气控阀3的4口与停止气缸4的伸出端气口连接，第一两位五通单气控阀3的2口与停止气缸4的退回端气口连接，
[0016]所述行程开关5的2口与锁死按钮6的1口连接，锁死按钮6的2口与第二两位五通单气控阀7的14口连接，第二两位五通单气控阀7的4口与锁死气缸8的伸出端气口连接，第二两位五通单气控阀7的2口与锁死气缸8的退回端气口连接，
[0017]所述上升按钮9的2口与三位五通中封阀11的14口连接，三位五通中封阀11的4口与单向节流调速阀12的入口连接，单向节流调速阀12的出口与升降气缸13的退回端气口连接，
[0018]所述下降按钮10的2口与三位五通中封阀11的12口连接。
[0019]本技术实施例的可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统的工作过程如下：
[0020]开通气源，气源处理1开始工作；停止按钮2的1口、单向阀14的入口、行程开关5的1口，第二两位五通单气控阀7的1口、上升按钮9的1口、三位五通中封阀11的1口以及下降按钮10的1口均通气。
[0021]按动上升按钮9，上升按钮9的2口通气，三位五通中封阀11的14口通气，三位五通中封阀11换向，三位五通中封阀11的4口通气，气流通过单向节流调速阀12到达升降气缸13的伸出端气口，升降气缸13带动升降机构开始上升。于此同时，行程开关5被触发，2口通气。锁死按钮6的1口通气。
[0022]在上升过程中，如遇紧急情况，或者上件需要，需要停止时，可以按动停止按钮2，本系统所控制的升降机构停止动作，同时本控制系统还能够将气路锁死（也就是锁死升降机构）。
[0023]按动停止按钮2时，停止按钮2的2口通气，第一两位五通单气控阀3的14口通气，第一两位五通单气控阀3换向，第一两位五通单气控阀3的4口通气，停止气缸4的伸出端通气，
停止气缸4伸出，通过停止气缸4驱动的执行机构中的档杆动作，与升降机构接触，从而挡住升降机构，升降机构即刻停止，
[0024]同时，两位五通单气控阀7换向，两位五通单气控阀7的4口通气，锁死气缸8的伸出端通气，锁死气缸8伸出，锁死气缸8所控制的卡爪抱紧升降气缸13的活塞杆，此时升降机构被锁死。
[0025]此时可以对升降机构进行维修或者其他上件操作。
[0026]操作结束后，可通过打开锁死按钮6，打开停止按钮2，按动上升按钮11，或者下降按钮12，实现升降机构的上升或者下降。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可在任意位置停止并锁死的升降机构气动控制系统，其特征在于：所述的气动控制系统包括气源处理（1），所述气源处理（1）的出口管路通过多个三通分别与停止按钮（2）的1口、单向阀（14）的入口、行程开关（5）的1口，第二两位五通单气控阀（7）的1口、上升按钮（9）的1口、三位五通中封阀（11）的1口和下降按钮（10）的1口连接，所述停止按钮（2）的2口与第一两位五通单气控阀（3）的14口连接，所述单向阀（14）的出口与第一两位五通单气控阀（3）的1口连接，第一两位五通单气控阀（3）的4口与停止气缸（4）的伸出端气口连接，第一两位五通单气控阀（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王熙宁，马文政，冯彬，
申请(专利权)人：大连奥托股份有限公司，
类型：新型
国别省市：