一种液体沥青防堵装车装置制造方法及图纸

技术编号:36176341 阅读:21 留言:0更新日期:2022-12-31 20:31
本实用新型专利技术公开了一种液体沥青防堵装车装置,属于沥青运输技术领域;包括沥青储槽和装车鹤管;沥青储槽的出料口连接有沥青输出总管,沥青输出总管通过循环管路与沥青储槽的进料口相连接;沥青输出总管设置有沥青泵;沥青输出总管通过灌装分管与装车鹤管相连接;灌装分管包括内管和外管,内管和外管之间的夹层内设置有热水盘管,外管外壁包裹有保温层;沥青输出总管、循环管路和灌装分管分别设置有快切阀;本装置结构简单,可以省去氮气吹扫的一套装置,且提高了管路内液体沥青的流动性,同时防止液体沥青在管内凝固,对管路产生堵塞。对管路产生堵塞。对管路产生堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种液体沥青防堵装车装置


[0001]本技术属于沥青运输
,具体为一种液体沥青防堵装车装置。

技术介绍

[0002]由于沥青的凝点较高,沥青装车作业时需将沥青维持在凝点以上装车,一般温度维持在 80℃以上。现有技术中,液体沥青装车前,使用氮气吹扫管路,确认畅通,装车完成之后,再次通过氮气吹扫管路,将管路内残余的沥青清除,防止管路内残留的沥青凝固堵塞管路。采用氮气吹扫过程中,沥青反而在氮气的作用下更易凝固,且凝固后的沥青又不易被吹扫干净,且在吹扫的过程中现场VOC逸散严重,该吹扫过程导致每次装车流程过于繁琐和复杂。

技术实现思路

[0003]本技术克服了现有技术的不足,提出一种液体沥青防堵装车装置,以解决现有沥青装置装车后吹扫管路带来的问题。
[0004]为了达到上述目的,本技术是通过如下技术方案实现的。
[0005]一种液体沥青防堵装车装置,包括沥青储槽和装车鹤管;所述沥青储槽的出料口连接有沥青输出总管,所述沥青输出总管通过循环管路与沥青储槽的进料口相连接;所述沥青输出总管设置有沥青泵;所述沥青输出总管通过灌装分管与装车鹤管相连接;所述灌装分管包括内管和外管,所述内管和外管之间的夹层内设置有热水盘管,所述外管外壁包裹有保温层;所述沥青输出总管、循环管路和灌装分管分别设置有快切阀。
[0006]进一步的,所述装车鹤管与沥青运输车相连接,所述沥青运输车的进料口设置有防护罩,所述防护罩设置有排气口,所述排气口通过管路与尾气吸收装置相连接。
[0007]更进一步,所述排气口设置有盖体,所述排气口与管路可拆卸连接。
[0008]进一步的,所述保温层为岩棉或高温玻璃棉。
[0009]进一步的,所述沥青输出总管、循环管路和灌装分管分别设置有止回阀。
[0010]本技术相对于现有技术所产生的有益效果为:
[0011]本技术在液体沥青装车鹤管进口处设置一趟沥青自循环管线返回液体沥青槽,管路中始终有液体沥青循环流动,可以保证总管路和循环管路内沥青不凝固;装车时,只需切换自循环阀门与装车阀门即可装车。
[0012]在灌装分管通过热循环水管路对罐体内的液体沥青加热,使其始终保持在相对较高的温度,防止灌装分管这段不能循环的管路内的液体沥青也不会出现凝固的现象;且通过外部的保温层,进一步对内部的液体沥青保温。
[0013]运输车的进料口设置的防护罩,可以有效将散溢的气体引入尾气吸收装置。
[0014]本装置结构简单,可以省去氮气吹扫的一套装置,且提高了管路内液体沥青的流动性,同时防止液体沥青在管内凝固,对管路产生堵塞。
附图说明
[0015]图1为本技术所述液体沥青防堵装车装置的结构示意图。
[0016]图2为本技术所述灌装分管的剖视图。
[0017]图中,1

沥青储槽、2

装车鹤管、3

沥青输出总管、4

循环管路、5

沥青泵、6

灌装分管、7

热水盘管、8

快切阀、9

沥青运输车、10

进料口、11

防护罩、14

管路、15

止回阀、61

内管、62

外管、63

保温层。
具体实施方式
[0018]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。下面结合实施例及附图详细说明本技术的技术方案,但保护范围不被此限制。
[0019]如图1所示,本实施例提供了一种液体沥青防堵装车装置,包括沥青储槽1和装车鹤管2;沥青储槽1的出料口连接有沥青输出总管3,沥青输出总管3通过循环管路4与沥青储槽1的进料口相连接;沥青输出总管3设置有沥青泵5;沥青输出总管3通过灌装分管6与装车鹤管2相连接;如图2所示,灌装分管6包括内管61和外管62,内管61和外管62之间的夹层内设置有热水盘管7,外管62外壁包裹有保温层63;保温层63为岩棉。沥青输出总管3、循环管路4和灌装分管6分别设置有快切阀8、止回阀15。
[0020]装车鹤管2与沥青运输车9的进料口10相连接,沥青运输车9的进料口10设置有防护罩11,防护罩11设置有排气口,排气口设置有盖体,排气口与管路14通过连接头可拆卸连接。排气口通过管路14与尾气吸收装置相连接。
[0021]具体工作过程为:在液体沥青装车鹤管进口处设置一趟沥青自循环管线,在不罐装的时候,可以进行液体沥青的自循环,管路中始终有液体沥青循环流动,可以保证总管路和循环管路内沥青不凝固;装车时,只需切换自循环阀门与装车阀门即可装车。
[0022]在灌装分管6通过热循环水管路对罐体内的液体沥青加热,使其始终保持在相对较高的温度,防止灌装分管这段不能循环的管路内的液体沥青也不会出现凝固的现象;且通过外部的保温层,进一步对内部的液体沥青保温。沥青运输车9的进料口设置的防护罩11,可以有效将散溢的气体引入尾气吸收装置。
[0023]采用本装置可以省掉氮气吹扫的一套装置,提高了管路内液体沥青的流动性,同时防止液体沥青在管内凝固,对管路产生堵塞。
[0024]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所做的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施方式仅限于此,对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定专利保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体沥青防堵装车装置,其特征在于,包括沥青储槽(1)和装车鹤管(2);所述沥青储槽(1)的出料口连接有沥青输出总管(3),所述沥青输出总管(3)通过循环管路(4)与沥青储槽(1)的进料口相连接;所述沥青输出总管(3)设置有沥青泵(5);所述沥青输出总管(3)通过灌装分管(6)与装车鹤管(2)相连接;所述灌装分管(6)包括内管(61)和外管(62),所述内管(61)和外管(62)之间的夹层内设置有热水盘管(7),所述外管(62)外壁包裹有保温层(63);所述沥青输出总管(3)、循环管路(4)和灌装分管(6)分别设置有快切阀(8)。2.根据权利要求1所述的一种液体沥青防...

【专利技术属性】
技术研发人员:张胜军周梦良
申请(专利权)人:山西豪仑科化工有限公司
类型:新型
国别省市:

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