一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置。其技术方案包括：外壳、顶板和箱体，所述外壳的内壁通过固定杆焊接有支撑板，所述支撑板的顶端面焊接有限位架，限位架的两端均安装有气缸，所述顶板内固定有液压杆，且液压杆的底端面安装有隔板，所述隔板的顶端面焊接有第二连接杆，第二连接杆上滑动套接有第一连接杆，所述隔板的底端面通过机箱设置有转轴，且转轴的底端面焊接有打磨头，所述外壳的两端均焊接有箱体，所述箱体内焊接有滤网。本实用新型专利技术满足配件打磨，可快速根据实际配件位置高度进行调节，且可快速对打磨产生的碎屑进行收集，方便人员使用和操作。方便人员使用和操作。方便人员使用和操作。

【技术实现步骤摘要】
一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
[0003]经检索，专利公告号为CN216442582U公开了一种汽车配件打磨用搬运机器人手爪结构，包括组装盒，组装盒为长方体中空结构，组装盒的内部活动设置有两块移动片，组装盒的顶面设有驱动机构，用于控制两块移动片相互靠近或远离；组装盒的内部设有数量若干的夹持机构，夹持机构为两块对称设置的夹持板，两块夹持板分别和两块移动片相连，且夹持板的底端向下伸出组装盒。本技术中具有多个夹持机构，多个夹持机构用于共同夹持在工件上，从而增多了机器人手爪的夹持点，有助于提高工件搬运的稳定性。
[0004]但现有技术中的加工设备可对配件进行快速夹取和输送后，无法快速对打磨产生的碎屑进行收集，造成后期人员需要手动维护，影响加工效率，且无法快速根据实际位置的配进行件加工和打磨。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置，包括外壳、顶板和箱体，所述外壳的内壁通过固定杆焊接有支撑板，所述顶板内固定有液压杆，且液压杆的底端面安装有隔板，所述隔板的底端面通过机箱设置有转轴，且转轴的底端面焊接有打磨头，所述外壳的两端均焊接有箱体，所述箱体内焊接有滤网。
[0007]优选的，所述支撑板的顶端面焊接有限位架，限位架的两端均安装有气缸，且气缸上固定有固定件。通过气缸上固定有固定件，使人员在对配件进行加工时，人员将配件放置在限位架内后，人员打开气缸推动固定件对配件进行夹持和限位。
[0008]优选的，所述外壳的底端面焊接有支撑架，且支撑架的底端面焊接有底座。通过支撑架和底座对外壳进行支撑和限位。
[0009]优选的，所述顶板的底端面焊接有连接架，且连接架的底端面焊接在外壳上。通过连接架的底端面焊接在外壳上，使顶板可通过连接架安装在外壳上。
[0010]优选的，所述箱体的侧端面嵌入固定有连接管，且连接管背离出气管的一端嵌入固定有集气罩。通过连接管背离出气管的一端嵌入固定有集气罩，使箱体在通过连接管进行进气时，连接管通过集气罩进行集气，集气时可对生产和加工产生的碎屑吸附进入箱体内。
[0011]优选的，所述箱体背离外壳的一端嵌入固定有出气管，且出气管内安装有风机。通
过出气管内安装有风机，使人员外接电源打开风机通过出气管对箱体内的气体进行抽取。
[0012]优选的，所述隔板的顶端面焊接有第二连接杆，第二连接杆上滑动套接有第一连接杆，且第一连接杆的顶端面焊接在顶板内。通过第二连接杆上滑动套接有第一连接杆，使隔板通过第二连接杆和第一连接杆与顶板进行连接，保持隔板的稳定性，防止隔板使用时产生偏移。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置限位架，人员在对汽车配件进行打磨时，通过气缸上固定有固定件，使人员在对配件进行加工时，人员将配件放置在限位架内后，人员打开气缸推动固定件对配件进行夹持和限位，限位后人员可打开液压杆推动隔板下压，隔板下压时带动打磨头接触配件，接触后人员外接电源打开动力装置带动转轴进行转动从而带动打磨头进行转动，从而对配件进行打磨，使实用性更高，方便进行打磨和根据实际位置可进行调节和打磨。
[0015]2、本技术通过设置集气罩，人员在对配件进行打磨时，通过出气管内安装有风机，使人员外接电源打开风机通过出气管对箱体内的气体进行抽取，抽取时通过连接管背离出气管的一端嵌入固定有集气罩，使箱体在通过连接管进行进气时，连接管通过集气罩进行集气，集气时可对生产和加工产生的碎屑吸附进入箱体内，气体进入后通过滤网可对碎屑进行过滤，方便后期对碎屑进行收集，使实用性更高，实用性更佳，方便人员进行打磨和维护。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视内部结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视外观结构示意图；
[0018]图3为本技术的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、支撑架；2、外壳；3、支撑板；4、固定杆；5、底座；6、连接架；7、顶板；8、第一连接杆；9、液压杆；10、第二连接杆；11、隔板；12、打磨头；13、限位架；14、气缸；15、转轴；16、机箱；17、集气罩；18、连接管；19、滤网；20、箱体；21、出气管；22、风机；23、固定件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例一
[0024]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置，包括外壳2、顶板7和箱体20，外壳2的内壁通过固定杆4焊接有支撑板3。
[0025]支撑板3的顶端面焊接有限位架13，限位架13的两端均安装有气缸14，且气缸14上固定有固定件23，通过气缸14上固定有固定件23，使人员在对配件进行加工时，人员将配件放置在限位架13内后，人员打开气缸14推动固定件23对配件进行夹持和限位。
[0026]外壳2的底端面焊接有支撑架1，且支撑架1的底端面焊接有底座5，通过支撑架1和底座5对外壳2进行支撑和限位。
[0027]顶板7内固定有液压杆9，且液压杆9的底端面安装有隔板11。
[0028]顶板7的底端面焊接有连接架6，且连接架6的底端面焊接在外壳2上，通过连接架6的底端面焊接在外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置，包括外壳(2)、顶板(7)和箱体(20)，其特征在于：所述外壳(2)的内壁通过固定杆(4)焊接有支撑板(3)，所述顶板(7)内固定有液压杆(9)，且液压杆(9)的底端面安装有隔板(11)，所述隔板(11)的底端面通过机箱(16)设置有转轴(15)，且转轴(15)的底端面焊接有打磨头(12)，所述外壳(2)的两端均焊接有箱体(20)，所述箱体(20)内焊接有滤网(19)。2.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述支撑板(3)的顶端面焊接有限位架(13)，限位架(13)的两端均安装有气缸(14)，且气缸(14)上固定有固定件(23)。3.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述外壳(2)的底端面焊接有支撑架(1)，且支撑架(1)的底端面焊接有底座(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继东，李成赵，郑金平，
申请(专利权)人：东莞市瑞泓实业有限公司，
类型：新型
国别省市：