一种架子管用消声装置制造方法及图纸

技术编号:36170055 阅读:15 留言:0更新日期:2022-12-31 20:21
本申请涉及一种架子管用消声装置,涉及建筑施工设备的技术领域,其包括,载体管,嵌设于架子管的两端;音阻组件,填充于载体管内。本申请通过设置音阻组件消除架子管内壁上的自鸣噪声,对架子管进行减振处理,减小架子管的固有振动频率,避免产生共振,降低噪音污染。降低噪音污染。降低噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种架子管用消声装置


[0001]本申请涉及建筑施工设备的领域,尤其是涉及一种架子管用消声装置。

技术介绍

[0002]架子管是人们在建筑或施工行业当中的专用术语,架子管可以在建筑工地和施工现场等起到不同的作用,为了更方便装修和施工较高楼层而无法直接施工的地方,架子管也可以为施工人员和路边行人等提供安全的保障和外围安全网维护及高空安装施工等。
[0003]传统的架子管在拆装时将会产生扰民的噪音污染,其中噪音的来源主要有两种:一是架子管碰撞混凝土地面,二是架子管与架子管碰撞。根据实际分贝仪测量,其中金属之间的撞击声音为主要噪音,因此降低架子管拆装时的噪音污染显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]为了降低噪音污染,本申请提供一种架子管用消声装置。
[0005]本申请提供的一种架子管用消声装置采用如下的技术方案:一种架子管用消声装置,包括,载体管,嵌设于架子管的两端;音阻组件,填充于所述载体管内。
[0006]通过采用上述技术方案,通过在架子管的两端塞入带有音阻组件的载体管,当架子管相互撞击时,音阻组件能够消除架子管内壁上的自鸣噪声,同时对架子管进行减振处理,以减小架子管的固有振动频率,避免产生共振,降低自鸣噪声以及噪音污染。
[0007]可选的,所述音阻组件包括:至少一隔音板,设置于所述载体管内,且将所述载体管的内部空间进行分隔;隔音填充部,设置于所述载体管内,且填充于所述隔音板与所述载体管之间的空间。
[0008]通过采用上述技术方案,当音阻组件工作时,隔音板将架子管的内部空间进行分隔,因此当两根架子管受撞击力作用时,产生的弯曲波在架子管内流动,此时利用隔音板对弯曲波进行阻碍,并利用隔音填充部对产生的噪音进行削弱和吸收,从而降低噪声和噪声污染。
[0009]可选的,所述隔音板靠近架子管中部位置的一侧凹设有若干第一锥形槽,所述第一锥形槽的槽底位置设置有贯穿所述隔音板的微细孔。
[0010]通过采用上述技术方案,当声波经过第一锥形槽时,利用第一锥形槽的锥面反射声波,并使声波相互碰撞干扰而产生衰减。同时当部分声波穿设过微细孔时,微细孔也会造成声波穿透损失,达到降低噪声和噪声污染的效果。
[0011]可选的,所述微细孔呈椭圆形设置。
[0012]通过采用上述技术方案,通过设置椭圆形的微细孔,对穿设的声波造成干扰,使声波相互碰撞,达到降低噪声和噪声污染的效果。
[0013]可选的,所述隔音板背离架子管中部位置的一侧凹设有若干第二锥形槽。
[0014]通过采用上述技术方案,通过设置第二锥形槽配合第一锥形槽,增大对声波的干扰效果,提高声波的碰撞次数和碰撞效率,以达到快速消声的效果。
[0015]可选的,所述第一锥形槽和所述第二锥形槽呈交错状设置。
[0016]通过采用上述技术方案,通过设置交错状的第一锥形槽和第二锥形槽,使得隔音板的各个位置全部具有消声功能,并且能够使声波在规定的范围内碰撞,避免噪声传递至架子管外部,从而提高吸音消声效果。
[0017]可选的,所述隔音板背离架子管中部位置的一侧凸设有若干波浪线形状的阻音条。
[0018]通过采用上述技术方案,当声波向架子管的两端传播时,先利用阻音条对声波进行干扰,使声波碰撞后才能进入第一锥形槽内,降低第一锥形槽的负担,同时实现噪声的高品质消除。
[0019]可选的,所述隔音板设置有多个,其中靠近架子管管口位置的一端至另一端的相邻所述隔音板之间的间距呈递增设置。
[0020]通过采用上述技术方案,通过设置间距递增的隔音板,使声波由间距大的位置传入间距小的位置,实现声波的层层削弱和吸收消除,降低噪声污染。
[0021]可选的,所述载体管朝向架子管外部的一端为封闭状。
[0022]通过采用上述技术方案,通过将载体管朝外的一端设置为封闭状,使声波不会延续到架子管外部,降低噪声污染。同时当声波在架子管内传播时,噪音在反向运动时,将产生对冲,并在对冲过程消失,从而实现噪声的削弱和消除。
[0023]可选的,所述载体管的封闭端呈向外鼓起状设置。
[0024]通过采用上述技术方案,通过鼓起设置的载体管,一方面实现载体管的快速安装。另一方面,当声波传递至封闭端位置时,弧形面能够提高声波的折射次数,从而提高声波的碰撞次数和碰撞效率,实现声波的消除以及噪声的消除。
[0025]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:通过设置音阻组件消除架子管内壁上的自鸣噪声,对架子管进行减振处理,减小架子管的固有振动频率,避免产生共振,降低噪音污染;通过设置高效的音阻组件,对弯曲波进行阻碍,并对产生的噪音进行削弱和吸收,从而降低噪声和噪声污染;通过设置结构巧妙的载体管,使噪音在架子管中部位置产生对冲,并在对冲过程消失,从而实现噪声的削弱和消除。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0027]图2是本申请实施例中隔音板朝内一侧的结构示意图。
[0028]图3是本申请实施例中隔音板朝外一侧的结构示意图。
[0029]附图标记说明:1、载体管;2、音阻组件;21、隔音板;22、隔音填充部;3、第一锥形槽;4、第二锥形槽;5、微细孔;6、阻音条。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1

3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种架子管用消声装置。
[0032]参照图1,该消声装置包括载体管1和音阻组件2。
[0033]参照图1,载体管1为PE管,且嵌设于架子管的两端。其中每个载体管1朝向架子管外部的一端均呈封闭状设置,且向外鼓起,同时鼓起位置为半圆形的球壳状,与载体管1呈圆弧过渡连接。
[0034]参照图1,音阻组件2填充于载体管1内,用于当架子管相互撞击时,消除架子管内壁和外壁上的自鸣噪声,同时减小架子管的固有振动频率,以用于降低自鸣噪声以及噪音污染。
[0035]参照图1,音阻组件2包括多个隔音板21和多个隔音填充部22。
[0036]参照图1,隔音板21设置于载体管1内,且将载体管1的内部空间进行分隔。其中多个隔音板21间隔布设,且最外侧的隔音板21位于载体管1与鼓起位置的连接处。同时靠近架子管管口位置的一端至另一端的相邻隔音板21之间的间距呈递增设置,并且递增间距为前一个间距的二倍。
[0037]参照图1,隔音填充部22设置于载体管1内,且由隔音毡、橡胶以高分子材料组成。其中隔音填充部22填满隔音板21与载体管1之间的空间,以实现轴向方向的隔音和阻尼减振。
[0038]因此当架子管相互撞击时,架子管内将产生弯曲波,并且弯曲波由架子管的中部位置向两端传递,并在架子管内流动。当弯曲波经过隔音板21时,隔音板21将会对弯曲波进行阻碍和削减,随后再并利用隔音填充部22对其他的噪声进行削弱和吸收,从而实现架子管碰撞时的消声。
[0039]参照图2、图3,隔音板21的其中一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架子管用消声装置,其特征在于:包括,载体管(1),嵌设于架子管的两端;音阻组件(2),填充于所述载体管(1)内。2.根据权利要求1所述的一种架子管用消声装置,其特征在于:所述音阻组件(2)包括,至少一隔音板(21),设置于所述载体管(1)内,且将所述载体管(1)的内部空间进行分隔;隔音填充部(22),设置于所述载体管(1)内,且填充于所述隔音板(21)与所述载体管(1)之间的空间。3.根据权利要求2所述的一种架子管用消声装置,其特征在于:所述隔音板(21)靠近架子管中部位置的一侧凹设有若干第一锥形槽(3),所述第一锥形槽(3)的槽底位置设置有贯穿所述隔音板(21)的微细孔(5)。4.根据权利要求3所述的一种架子管用消声装置,其特征在于:所述微细孔(5)呈椭圆形设置。5.根据权利要求3所述的一种架子管用消声装...

【专利技术属性】
技术研发人员:张勇朱其富周志明王平欧阳宁
申请(专利权)人:中煤东方市政建设集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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