用于给机动车辆玻璃窗隔声的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于给板隔声的装置，该板优选为机动车辆玻璃窗，该装置包括隔声部分和安装部分，该安装部分被构造成固定安装到板的边沿，该安装部分固定安装到隔声部分，该隔声部分包括声学黑洞。部分包括声学黑洞。部分包括声学黑洞。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于给机动车辆玻璃窗隔声的装置


[0001]本专利技术涉及机动车辆玻璃窗的隔声，且更具体地涉及侧玻璃窗的隔声。

技术介绍

[0002]在车辆使用期间，车辆玻璃窗暴露于空气噪声中。由玻璃窗传递的这种噪声降低了使用者的听觉舒适度。
[0003]已知通过增加玻璃窗的厚度来增加玻璃窗的表面质量，以提高玻璃窗的隔声。
[0004]然而，这种玻璃窗并不使得能够有效地提高针对大于2000赫兹的频率的隔声。事实上，入射声波的频率和玻璃窗中弯曲波的频率之间的重合导致针对该频率范围的隔声降低。此外，机动车辆设计要求减轻车辆的各种部件，以便减少车辆的能量消耗和车辆使用过程中CO2排放物的释放。
[0005]参考图1，文献EP 0844075 B1描述了一种层压玻璃窗，其包括两个矿物玻璃片材6，这两个玻璃片材6被第一层聚乙烯醇缩丁醛14 （PVB）、由声学丙烯酸聚合物制成的夹层膜15和第二层聚乙烯醇缩丁醛14分隔开。技术人员使用术语“声学PVB玻璃窗”来指代这种玻璃窗。这种玻璃窗使得可以提高在被包括在2000 Hz和20000 Hz之间的频率范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于给板（4）隔声的装置（1），所述装置（1）包括隔声部分（2）和安装部分（3），所述装置的特征在于：
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所述安装部分（3）被配置成被安装固定到所述板（4）的边沿（11），所述安装部分（3）被安装固定到所述隔声部分（2）并且具有与所述隔声部分（2）接触的第二厚度h2，
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所述隔声部分（2）由第一材料制成，并且在第一主方向（6）上沿着第一长度l延伸，所述隔声部分（2）在垂直于所述第一主方向（6）的方向上具有第一材料的第一厚度h1，所述第一厚度h1基于x坐标、沿着第一长度l、与x
n
的值成比例地变化，从最小厚度h
1min
变化直到第二厚度h2，其中n是严格大于1的实数，所述第一长度l是预先确定的，使得所述最小厚度h
1min
小于或等于所述第二厚度h2的三分之一。2.根据前一项述权利要求所述的装置（1），所述装置包括侧边沿（9），其中所述隔声部分（2）形成所述装置（1）的从所述安装部分（3）到所述侧边沿（9）的变薄，并且其中n优选是大于或等于2的实数。3.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其中，所述隔声部分（2）在所述第一材料中具有至少一个凹部（7），并且n优选为大于或等于5/3的实数，切口（17）优选形成在所述凹部（7）的中心处。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置（1），其包括粘弹性耗散器（8），其中，所述耗散器（8）被安装固定成与所述隔声部分（2）的至少一部分接触，所述耗散器（8）由第一损耗因子η1严格大于0.05、特别是严格大于0.10、优选严格大于0.15的材料制成。5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中，所述安装部分（3）形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：