车床用磨削刀具及车床端面磨削方法技术

本发明专利技术提供了一种车床用磨削刀具，包括连接杆、球头连杆、滑靴、砂轮、锁紧压块、弹簧、蝶形弹簧和轴承，所述连接杆上设有沿其轴线设置的内孔，所述球头连杆设置在所述连接杆的内孔上，所述球头连杆与所述连接杆同轴安装，所述球头连杆与所述连接杆为轴向滑动配合，所述球头连杆与所述连接杆之间设置有限制所述球头连杆轴向滑动位置的限位结构，所述球头连杆包括球头部和外圆部，所述滑靴与所述球头连杆的球头部活动连接。本发明专利技术还提供了一种车床端面磨削方法。本发明专利技术的有益效果是：新设计了车床用磨削刀具，可以利用现有车床进行零件的端面磨削加工，可以避免使用磨床，降低了设备成本。降低了设备成本。降低了设备成本。

【技术实现步骤摘要】
车床用磨削刀具及车床端面磨削方法


[0001]本专利技术涉及刀具，尤其涉及一种车床用磨削刀具及车床端面磨削方法。

技术介绍

[0002]目前，在机床的加工中，当零件的端面加工精度要求较高时，由于机床无法进行端面磨削，通常需要另外使用磨床进行精磨，如果机床也可以进行端面磨削，则可以扩大机床的加工范围，无需另外购置磨床，大幅降低对加工设备的要求。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种车床用磨削刀具及车床端面磨削方法。
[0004]本专利技术提供了一种车床用磨削刀具，包括连接杆、球头连杆、滑靴、砂轮、锁紧压块、弹簧、蝶形弹簧和轴承，所述连接杆上设有沿其轴线设置的内孔，所述球头连杆设置在所述连接杆的内孔上，所述球头连杆与所述连接杆同轴安装，所述球头连杆与所述连接杆为轴向滑动配合，所述球头连杆与所述连接杆之间设置有限制所述球头连杆轴向滑动位置的限位结构，所述球头连杆包括球头部和外圆部，所述滑靴与所述球头连杆的球头部活动连接，所述球头连杆的外圆部位于所述连接杆的内孔之内并与其滑动配合，所述弹簧安装在所述连接杆的内孔并且在所述球头连杆的压迫下呈压缩状态，所述锁紧压块与所述砂轮固定连接，所述滑靴夹紧在所述锁紧压块与所述砂轮之间，所述轴承安装在所述连接杆的内孔上，所述蝶形弹簧夹紧在所述锁紧压块和轴承之间。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述连接杆的内孔的一端的孔口设有第一台阶孔，另一端连接有调节螺钉，所述轴承安装在所述第一台阶孔上，所述弹簧夹紧在所述球头连杆、调节螺钉之间。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述第一台阶孔的孔口设有第二台阶孔，所述蝶形弹簧的一端安装在所述第二台阶孔上，所述调节螺钉包括外圆部和外螺纹部，所述调节螺钉的外圆部的直径小于所述调节螺钉的外螺纹部，所述调节螺钉的外螺纹部与所述连接杆的内孔螺纹配合，所述调节螺钉的外圆部插入所述弹簧的中心孔内。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述限位结构包括限位螺钉，所述球头连杆上设有限制其轴向滑动位置的键槽，所述键槽沿所述球头连杆的轴向设置，所述限位螺钉沿径向穿过所述连接杆并插入所述键槽之内。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述球头连杆的球头部上设有能够储存润滑油的螺旋凹槽，所述球头连杆的外圆部上设有润滑油通道，所述润滑油通道与所述螺旋凹槽相连通。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述滑靴包括头部、中间凸环和尾部，所述滑靴的中间凸环沿径向凸起，所述砂轮上设有中心通孔，所述滑靴的头部插入所述砂轮的中心通孔之内，所述滑靴的尾部设有球面凹槽，所述球头连杆的球头部插入所述滑靴的球面凹槽之内，所述滑靴的尾部从前向后依穿过所述锁紧压块、蝶形弹簧，所述滑靴的尾部与所述轴承之
间具有活动间隙。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述锁紧压块呈圆环状，所述锁紧压块上设有供所述滑靴的尾部穿过的中心通孔，所述锁紧压块的中心通孔的两端分别设有头端台阶孔和尾端台阶孔，所述蝶形弹簧的一端安装在所述尾端台阶孔上，所述滑靴的中间凸环安装在所述头端台阶孔上。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述锁紧压块通过锁紧螺栓连接有压紧盖，所述压紧盖锁紧在所述砂轮的外侧面。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述锁紧压块的头部端面紧贴在所述砂轮的内侧面，所述锁紧压块的尾端设有能够吹洗刀具残渣的缺口，所述缺口与所述尾端台阶孔相连通。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，所述砂轮为碗型砂轮，所述压紧盖紧贴在所述碗型砂轮的碗底端面，所述蝶形弹簧至少有两个并且绕所述连接杆的周向间隔均匀分布，所述滑靴为合金铜滑靴。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述碗型砂轮的碗沿的外侧面为磨削加工面。
[0015]本专利技术还提供了一种车床端面磨削方法，采用如所述的车床用磨削刀具进行以下过程：将车床用磨削刀具安装到车床的刀柄上，将工件安装到车床的主轴上，移动工件并将工件的端面贴合到砂轮的磨削面上，通过车床的主轴带动工件高速旋转，工件主动旋转，带动车床用磨削刀具从动旋转，从而实现对工件端面的磨削加工。
[0016]本专利技术的有益效果是：通过上述方案，新设计了车床用磨削刀具，可以利用现有车床进行零件的端面磨削加工，可以避免使用磨床，降低了设备成本。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的方案。
[0018]图1是本专利技术一种车床用磨削刀具的剖面示意图。
[0019]图2是本专利技术一种车床用磨削刀具的主视图。
[0020]图3是图2的剖面图A
‑
A。
[0021]图4是图3的局部放大图B。
[0022]图5是本专利技术一种车床用磨削刀具的球头连杆的主视图。
[0023]图6是图5的剖面图C
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C。
[0024]图7是本专利技术一种车床用磨削刀具的滑靴的主视图。
[0025]图8是图7的剖面图D
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D。
[0026]图9是本专利技术一种车床用磨削刀具的连接杆的主视图。
[0027]图10是图9的剖面图E
‑
E。
[0028]图11是图10的局部放大图F。
[0029]图12是本专利技术一种车床用磨削刀具的调节螺钉的示意图。
[0030]图13是本专利技术一种车床用磨削刀具的砂轮的主视图。
[0031]图14是图13的剖面图G
‑
G。
[0032]图15是本专利技术一种车床用磨削刀具的砂轮的示意图。
[0033]图16是本专利技术一种车床用磨削刀具的锁紧压块的主视图。
[0034]图17是图16的剖面图H
‑
H。
[0035]图18是本专利技术一种车床用磨削刀具的锁紧压块的示意图。
具体实施方式
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0037]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0038]在本专利技术的描述中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床用磨削刀具，其特征在于：包括连接杆、球头连杆、滑靴、砂轮、锁紧压块、弹簧、蝶形弹簧和轴承，所述连接杆上设有沿其轴线设置的内孔，所述球头连杆设置在所述连接杆的内孔上，所述球头连杆与所述连接杆同轴安装，所述球头连杆与所述连接杆为轴向滑动配合，所述球头连杆与所述连接杆之间设置有限制所述球头连杆轴向滑动位置的限位结构，所述球头连杆包括球头部和外圆部，所述滑靴与所述球头连杆的球头部活动连接，所述球头连杆的外圆部位于所述连接杆的内孔之内并与其滑动配合，所述弹簧安装在所述连接杆的内孔并且在所述球头连杆的压迫下呈压缩状态，所述锁紧压块与所述砂轮固定连接，所述滑靴夹紧在所述锁紧压块与所述砂轮之间，所述轴承安装在所述连接杆的内孔上，所述蝶形弹簧夹紧在所述锁紧压块和轴承之间。2.根据权利要求1所述的车床用磨削刀具，其特征在于：所述连接杆的内孔的一端的孔口设有第一台阶孔，另一端连接有调节螺钉，所述轴承安装在所述第一台阶孔上，所述弹簧夹紧在所述球头连杆、调节螺钉之间。3.根据权利要求2所述的车床用磨削刀具，其特征在于：所述第一台阶孔的孔口设有第二台阶孔，所述蝶形弹簧的一端安装在所述第二台阶孔上，所述调节螺钉包括外圆部和外螺纹部，所述调节螺钉的外圆部的直径小于所述调节螺钉的外螺纹部，所述调节螺钉的外螺纹部与所述连接杆的内孔螺纹配合，所述调节螺钉的外圆部插入所述弹簧的中心孔内。4.根据权利要求1所述的车床用磨削刀具，其特征在于：所述限位结构包括限位螺钉，所述球头连杆上设有限制其轴向滑动位置的键槽，所述键槽沿所述球头连杆的轴向设置，所述限位螺钉沿径向穿过所述连接杆并插入所述键槽之内。5.根据权利要求1所述的车床用磨削刀具，其特征在于：所述球头连杆的球头部上设有能够储存润滑油的螺旋凹槽，所述球头连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冬明，朱晓淑，余国亮，肖健洪，
申请(专利权)人：东莞市三惠机械有限公司，
类型：发明
国别省市：