本实用新型专利技术公开了一种高通用性紧固件退火定位装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆通过连接组件连接有加热环板，所述支撑杆顶部通过限位组件连接有定位板，位于所述加热环板底部的所述底板内壁通过驱动组件连接有架设板，所述连接组件包括与所述支撑杆滑动连接的连接板，所述连接板端部与所述加热环板固定连接，位于所述连接板底部的所述底板顶部安装有电动推杆。本实用新型专利技术通过设置开设于定位板与架设板上的定位孔，可以对不同规格的杆状紧固件进行固定，保证在退火过程中的工件和电机主轴、线圈轴线三者同轴度、同心度精度更高，同时也实现了对不同规格的杆状紧固件进行退火，适应性更高。适应性更高。适应性更高。
【技术实现步骤摘要】
一种高通用性紧固件退火定位装置
[0001]本技术涉及金属退火
，尤其涉及一种高通用性紧固件退火定位装置。
技术介绍
[0002]航空航天领域内对紧固件的要求近乎苛刻，而对于那些紧固特殊位置的紧固件，在制造过程中会需要用到局部退火工艺，从而满足紧固件的特定位置变形的要求。
[0003]航空航天所用需要局部退火的紧固件，由于其安装性能要求和使用性能要求，故而会对紧固件的杆部局部退火的起始位置以及退火宽度与尺寸一致性都有特殊的要求。这就要求杆部的退火位置和退火宽度必须严格控制在一定的范围之内，所以杆部的退火加工方法尤为重要。在需要局部退火的紧固件研制过程中，往往采用高频加热线圈对杆部进行局部退火，而传统使用的装置连接工件套在电机主轴上，再放入线圈中旋转加热的方法中，工件和电机主轴、线圈轴线三者同轴度、同心度都会较差，并且目前现有对紧固件进行退火的装置大多适应性较差，不能对不同规格的杆状紧固件进行退火。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的缺点，而提出的一种高通用性紧固件退火定位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高通用性紧固件退火定位装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆通过连接组件连接有加热环板，所述支撑杆顶部通过限位组件连接有定位板，位于所述加热环板底部的所述底板内壁通过驱动组件连接有架设板。
[0007]优选地，所述连接组件包括与所述支撑杆滑动连接的连接板，所述连接板端部与所述加热环板固定连接，位于所述连接板底部的所述底板顶部安装有电动推杆，所述电动推杆输出端与所述连接板底部固定连接。
[0008]优选地，所述限位组件包括与所述支撑杆顶部固定连接的限位板，所述限位板底部固定连接有多个限位弹簧，所述限位弹簧端部与所述定位板顶部固定连接。
[0009]优选地，位于所述定位板底部的所述支撑杆上滑动连接有限位块，所述限位块上开设有与所述支撑杆适配的滑孔，所述滑孔内壁开设有固定槽，所述固定槽内壁固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧端部固定连接有衔接板，所述衔接板侧壁固定连接有衔接杆，所述衔接杆端部固定连接有限位环板，所述衔接板另一侧壁固定连接有拉杆。
[0010]优选地，所述衔接板位于所述固定槽内并与其内壁滑动连接，所述支撑杆上开设有多个与所述限位环板适配的弧形限位槽，所述固定槽内壁开设有与所述拉杆适配的拉孔，所述拉杆贯穿所述拉孔并延伸至所述限位块外侧。
[0011]优选地，所述驱动组件包括开设于所述底板内壁的安装腔，所述安装腔内壁安装有驱动电机，所述驱动电机输出端设有驱动转轴，所述驱动转轴端部与所述架设板底部固
定连接。
[0012]优选地，所述架设板与所述定位板上均开设有多个直径依次减小的定位孔。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]通过设置开设于定位板与架设板上的定位孔，可以对不同规格的杆状紧固件进行固定，保证在退火过程中的工件和电机主轴、线圈轴线三者同轴度、同心度精度更高，同时也实现了对不同规格的杆状紧固件进行退火，适应性更高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种高通用性紧固件退火定位装置的剖视图；
[0016]图2为图1中A处的放大图；
[0017]图3为本技术提出的一种高通用性紧固件退火定位装置中定位板的立体图。
[0018]图中：1底板、2驱动电机、3驱动转轴、4架设板、5支撑杆、6连接板、7加热环板、8电动推杆、9限位板、10限位弹簧、11定位板、12限位块、13固定弹簧、14衔接板、15拉杆、16衔接杆、17限位环板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
‑
3，一种高通用性紧固件退火定位装置，包括底板1，底板1顶部固定连接有支撑杆5，支撑杆5通过连接组件连接有加热环板7，进一步地，连接组件包括与支撑杆5滑动连接的连接板6，连接板6端部与加热环板7固定连接，位于连接板6底部的底板1顶部安装有电动推杆8，电动推杆8输出端与连接板6底部固定连接，通过设置连接组件，在对杆状紧固件进行退火处理时，通过电动推杆8对连接板6的驱动，使得连接板6可以带动加热环板7的高度调整，便于对杆状紧固件的不同位置进行退火，同时精度也可以通过电动推杆8的长度调整进行控制；
[0021]支撑杆5顶部通过限位组件连接有定位板11，进一步地，限位组件包括与支撑杆5顶部固定连接的限位板9，限位板9底部固定连接有多个限位弹簧10，限位弹簧10端部与定位板11顶部固定连接，通过设置限位弹簧10，保证定位板11可以对杆状紧固件提供足够的下压力，保证其在退火加热过程中的稳定性；
[0022]进一步地，位于定位板11底部的支撑杆5上滑动连接有限位块12，限位块12上开设有与支撑杆5适配的滑孔，滑孔内壁开设有固定槽，固定槽内壁固定连接有固定弹簧13，固定弹簧13端部固定连接有衔接板14，衔接板14侧壁固定连接有衔接杆16，衔接杆16端部固定连接有限位环板17，衔接板14另一侧壁固定连接有拉杆15，通过设置限位块12，在固定弹簧13的作用下，衔接板14会带动衔接杆16向支撑杆5所在方向滑动，从而衔接杆16带动限位滑板17卡合到弧形限位槽内，从而将限位块12固定在支撑杆5上，为定位板11的端部提供支撑，避免由于限位弹簧10的下压力翘起；
[0023]进一步地，衔接板14位于固定槽内并与其内壁滑动连接，支撑杆5上开设有多个与
限位环板17适配的弧形限位槽，固定槽内壁开设有与拉杆15适配的拉孔，拉杆15贯穿拉孔并延伸至限位块12外侧；
[0024]位于加热环板7底部的底板1内壁通过驱动组件连接有架设板4，进一步地，驱动组件包括开设于底板1内壁的安装腔，安装腔内壁安装有驱动电机2，驱动电机2输出端设有驱动转轴3，驱动转轴3端部与架设板4底部固定连接，通过设置驱动组件，在对杆状紧固件进行退火时，启动驱动电机2，在驱动电机2的驱动下，驱动转轴3便可带动架设板4进行转动，从而带动杆状紧固件的转动，保证其受热位置的均匀加热；
[0025]进一步地，架设板4与定位板11上均开设有多个直径依次减小的定位孔，通过设置开设于定位板11与架设板4上的定位孔，可以对不同规格的杆状紧固件进行固定，保证在退火过程中的工件和电机主轴、线圈轴线三者同轴度、同心度精度更高。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高通用性紧固件退火定位装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶部固定连接有支撑杆（5），所述支撑杆（5）通过连接组件连接有加热环板（7），所述支撑杆（5）顶部通过限位组件连接有定位板（11），位于所述加热环板（7）底部的所述底板（1）内壁通过驱动组件连接有架设板（4）。2.根据权利要求1所述的一种高通用性紧固件退火定位装置，其特征在于，所述连接组件包括与所述支撑杆（5）滑动连接的连接板（6），所述连接板（6）端部与所述加热环板（7）固定连接，位于所述连接板（6）底部的所述底板（1）顶部安装有电动推杆（8），所述电动推杆（8）输出端与所述连接板（6）底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高通用性紧固件退火定位装置，其特征在于，所述限位组件包括与所述支撑杆（5）顶部固定连接的限位板（9），所述限位板（9）底部固定连接有多个限位弹簧（10），所述限位弹簧（10）端部与所述定位板（11）顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高通用性紧固件退火定位装置，其特征在于，位于所述定位板（11）底部的所述支撑杆（5）上滑动连接有限位块（12），所述限位块（12）上开设有与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永阳，
申请(专利权)人：霍邱县鑫锐达精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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