本实用新型专利技术公开了一种轨道交通通信设备用防护装置，包括底座，所述底座的内部两侧对称开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽之间共同滑动连接有安装板，所述底座的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有双向丝杆，所述双向丝杆的正反螺纹处对称螺纹连接有滑块，所述底座的内部底侧开设有第二滑槽，所述滑块与第二滑槽滑动连接，所述滑块与安装板之间设置有转动杆，所述转动杆的两端均通过转轴分别与滑块和安装板转动连接；本实用新型专利技术通过电机带动滑块来带动转动杆转动，转动杆带动安装板上升继而带动其上的柜体上升，配合挡棚，达到了在雨雪天气路面有较深的雨雪时对柜体进行防护的效果。进行防护的效果。进行防护的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通通信设备用防护装置
[0001]本技术涉及一种防护装置，具体是一种轨道交通通信设备用防护装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在轨道交通工程中，每隔一段距离，便需要使用到通信柜。
[0003]目前，现有的轨道交通通信设备在放置路面积水或积雪时不能对通信柜进行升高来对其进行防护，因此提出一种轨道交通通信设备用防护装置来解决此问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通通信设备用防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轨道交通通信设备在放置路面积水或积雪时不能对通信柜进行升高来对其进行防护的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轨道交通通信设备用防护装置，包括底座，所述底座的内部两侧对称开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽之间共同滑动连接有安装板，所述底座的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有双向丝杆，所述双向丝杆的正反螺纹处对称螺纹连接有滑块，所述底座的内部底侧开设有第二滑槽，所述滑块与第二滑槽滑动连接，所述滑块与安装板之间设置有转动杆，所述转动杆的两端均通过转轴分别与滑块和安装板转动连接，所述安装板的顶部设置有柜体，所述柜体的两侧均固定安装有安装杆，两个安装杆的一端共同固定安装有挡棚，所述柜体的顶部一侧固定安装有储水箱，所述柜体的顶部且位于储水箱的一侧固定安装有气泵，所述气泵的进气端固定安装有进气管，所述进气管插入至柜体的内部，所述气泵的出气端固定安装有第二出气管，所述柜体的顶部且位于气泵远离储水箱的一侧固定安装有通风槽，所述第二出气管插入至通风槽的内部，所述通风槽的内部固定安装有滤网，所述通风槽的内部且位于滤网的一侧固定安装有滤布，所述通风槽的顶部固定安装有水泵，所述水泵的进液端固定安装有进水管，进水管插入至储水箱的内部，所述水泵的出液端固定安装有出水管，出水管插入至通风槽的内部且位于滤网与滤布之间，出水管的一端固定安装有雾化喷头，所述通风槽的内部设置有第一出气管，所述第一出气管的一端穿出通风槽且插入至柜体的内部，所述柜体的拐角处均套设有防护套。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述柜体的一侧固定安装有固定块，所述固定块通过螺栓与安装板螺纹安装。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述柜体的前侧铰接设置有闭合门。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述转动杆为钢性材质所造。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述通风槽的内部底侧对称固定安装有导流
块，所述通风槽上且位于两个导流块之间的位置开设有有出水槽，所述柜体上且与出水槽对应的位置开设有导流槽。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述柜体的一侧固定安装有开关，所述电机、气泵和水泵均通过导线与开关电连接，开关通过导线与外接电源电连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过电机带动滑块来带动转动杆转动，转动杆带动安装板上升继而带动其上的柜体上升，配合挡棚，达到了在雨雪天气路面有较深的雨雪时对柜体进行防护的效果。
[0014]2、本技术通过气泵将柜体内部的气体抽出经过滤网的初步过滤，再由水泵抽出储水箱内部的水进行雾化喷出对气体再次进行处理，处理完成后经过滤布的过滤后回到柜体内部，达到尽可能对柜体内部的灰尘进行去除的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术中的结构示意图。
[0016]图2为本技术中的局部主视图。
[0017]图3为本技术图1中A处的放大图。
[0018]图4为本技术图1中B处的放大图。
[0019]1、储水箱；2、进气管；3、柜体；4、安装板；5、底座；6、电机；7、第一滑槽；8、第一出气管；9、导流槽；10、滤网；11、第二出气管；12、气泵；13、闭合门；14、防护套；15、转动杆；16、雾化喷头；17、导流块；18、出水槽；19、滤布；20、通风槽；21、水泵；22、双向丝杆；23、滑块；24、第二滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种轨道交通通信设备用防护装置，包括底座5，底座5的内部两侧对称开设有第一滑槽7，两个第一滑槽7之间共同滑动连接有安装板4，底座5的一侧固定安装有电机6，电机6的输出轴固定安装有双向丝杆22，双向丝杆22的正反螺纹处对称螺纹连接有滑块23，底座5的内部底侧开设有第二滑槽24，滑块23与第二滑槽24滑动连接，滑块23与安装板4之间设置有转动杆15，转动杆15的两端均通过转轴分别与滑块23和安装板4转动连接，安装板4的顶部设置有柜体3，柜体3的两侧均固定安装有安装杆，两个安装杆的一端共同固定安装有挡棚，柜体3的顶部一侧固定安装有储水箱1，柜体3的顶部且位于储水箱1的一侧固定安装有气泵12，气泵12的进气端固定安装有进气管2，进气管2插入至柜体3的内部，气泵12的出气端固定安装有第二出气管11，柜体3的顶部且位于气泵12远离储水箱1的一侧固定安装有通风槽20，第二出气管11插入至通风槽20的内部，通风槽20的内部固定安装有滤网10，通风槽20的内部且位于滤网10的一侧固定安装有滤布19，通风槽20的顶部固定安装有水泵21，水泵21的进液端固定安装有进水管，进水管插入至储水
箱1的内部，水泵21的出液端固定安装有出水管，出水管插入至通风槽20的内部且位于滤网10与滤布19之间，出水管的一端固定安装有雾化喷头16，通风槽20的内部设置有第一出气管8，第一出气管8的一端穿出通风槽20且插入至柜体3的内部，柜体3的拐角处均套设有防护套14。
[0022]柜体3的一侧固定安装有固定块，固定块通过螺栓与安装板4螺纹安装。
[0023]柜体3的前侧铰接设置有闭合门13。
[0024]转动杆15为钢性材质所造。
[0025]通风槽20的内部底侧对称固定安装有导流块17，通风槽20上且位于两个导流块17之间的位置开设有有出水槽18，柜体3上且与出水槽18对应的位置开设有导流槽9。
[0026]柜体3的一侧固定安装有开关，电机6、气泵12和水泵21均通过导线与开关电连接，开关通过导线与外接电源电连接。
[0027]本技术的工作原理是：
[0028]本技术使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通通信设备用防护装置，包括底座(5)，其特征在于：所述底座(5)的内部两侧对称开设有第一滑槽(7)，两个所述第一滑槽(7)之间共同滑动连接有安装板(4)，所述底座(5)的一侧固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定安装有双向丝杆(22)，所述双向丝杆(22)的正反螺纹处对称螺纹连接有滑块(23)，所述底座(5)的内部底侧开设有第二滑槽(24)，所述滑块(23)与第二滑槽(24)滑动连接，所述滑块(23)与安装板(4)之间设置有转动杆(15)，所述转动杆(15)的两端均通过转轴分别与滑块(23)和安装板(4)转动连接，所述安装板(4)的顶部设置有柜体(3)，所述柜体(3)的两侧均固定安装有安装杆，两个安装杆的一端共同固定安装有挡棚，所述柜体(3)的顶部一侧固定安装有储水箱(1)，所述柜体(3)的顶部且位于储水箱(1)的一侧固定安装有气泵(12)，所述气泵(12)的进气端固定安装有进气管(2)，所述进气管(2)插入至柜体(3)的内部，所述气泵(12)的出气端固定安装有第二出气管(11)，所述柜体(3)的顶部且位于气泵(12)远离储水箱(1)的一侧固定安装有通风槽(20)，所述第二出气管(11)插入至通风槽(20)的内部，所述通风槽(20)的内部固定安装有滤网(10)，所述通风槽(20)的内部且位于滤网(10)的一侧固定安装有滤布(19)，所述通风槽(20)的顶部固定安装有水泵(21)，所述水...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫璞，
申请(专利权)人：深圳键桥轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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