一种自动备车方法及第一电子设备技术

本申请涉及自动备车方法及第一电子设备。第一电子设备包括：处理器；耦合至处理器的存储器；以及存储在存储器上的计算机程序；当计算机程序被处理器执行时，使得第一电子设备执行：根据第一电子设备包括的加速度传感器，或者与第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器，提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件；在满足预设的备车条件时，第一电子设备通过服务器，向第二电子设备发送第二通知消息，第二通知消息用于指示第一电子设备检测到用车意图。本申请能够精准地识别用户的用车意图从而自动备车。的用车意图从而自动备车。的用车意图从而自动备车。

【技术实现步骤摘要】
一种自动备车方法及第一电子设备


[0001]本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种自动备车方法、第一电子设备、第一车钥匙设备及系统。

技术介绍

[0002]通过安装有车辆应用程序(application，App)的第一电子设备，对车辆的备车设置预设参数甚至还设置预设时间范围，在用户想要开车时，通过触发备车启动的功能使得车辆按照预设参数备车；或者，在位于预设时间范围内，车辆自动按照预设参数备车；或者，在用户于预设时间范围内想要开车时，通过触发备车启动的功能使得车辆按照预设参数备车；这都给用户带来了方便。
[0003]不过，在上述情形下，用户要备车时，要么触发备车启动的功能，要么在预设的时间范围内才能自动备车，要么在预设的时间范围内且需触发备车启动的功能，这给用户带来一些不便、限制甚至烦恼。比如，用户还需要输入来触发备车启动的功能，或者，在预设的时间范围以外不能自动备车，以及用户有时在预设的时间范围内不需要开车但车辆却自动备车。另外，用户需要提前设置备车对应的预设参数甚至预设时间范围，以及在用户想要更改备车对应的预设参数甚至预设时间范围时，还需要再次输入；这些都使得用户操作较多，用户体验不高，同时自动备车不够智能，给用户带来一定的不便。

技术实现思路

[0004]为了解决上述的技术问题，本申请提出了一种自动备车方法、第一电子设备、第一车钥匙设备及系统。本申请提供的技术方案，能够精准地识别用户的用车意图而自动备车，甚至动态地、自适应地调整以适应用户的用车需求变化，此外还能无需用户专门针对备车规律的更改等进行操作。
[0005]第一方面，本申请提供一种第一电子设备。第一电子设备包括：处理器；耦合至处理器的存储器；以及存储在存储器上的计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，使得第一电子设备执行：根据第一电子设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，或者与第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件；在满足预设的备车条件时，第一电子设备通过服务器，向第二电子设备发送第二通知消息，第二通知消息用于指示第一电子设备检测到用车意图。这样，就能够更加精准地识别到用户的用车意图，从而在用户拿起车钥匙设备或第一电子设备保持一定运动后，就可以使得车辆自动备车，从而为用户提供方便。
[0006]根据第一方面，根据第一电子设备包括的加速度传感器，或者与第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件；包括：根据提供的加速度数据，确定是否满足预设的加速度数据变化的规律；在提供的加速度数据满足预设的加速度数据变化的规律时，根据提供的加速度数据对应的时间，确定是否满足预设的备车时间范围。这样，通过引入时间的判断，可以进一步增加用户的用户意图
识别的准确性。
[0007]根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，预设的备车条件包括：一定时长内用户携带第一电子设备或车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律。
[0008]根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，预设的备车条件包括：一定时长内用户携带第一电子设备或车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律，以及预设的备车时间范围。
[0009]根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，在根据第一电子设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，或者与第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件之前，第一电子设备还执行：接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律；用车规律包括预设的备车条件；用车规律包括以下的至少一种：备车时间范围、空调属性、座椅位置属性、座椅加热属性、座椅通风属性、音乐延时播放属性、电池加热属性、香氛开关属性、倒车镜属性、方向盘位置属性、一定时长内用户携带第一电子设备或车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律；预设的备车条件包括以下的至少一种：备车时间范围、一定时长内用户携带第一电子设备或车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律。
[0010]根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，第二通知消息包括所述用车规律。
[0011]根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，在接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律之后，第一电子设备还执行：通过服务器，向第二电子设备发送第一通知消息，第一通知消息包括所述用车规律；其中，第二电子设备为车辆上的电子设备；第二电子设备、第一电子设备均为预先设置的关联的电子设备。
[0012]根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，在接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律之后，第一电子设备还执行：通过服务器，向第二电子设备发送第一通知消息，第一通知消息包括用车规律；其中，第二电子设备为车辆上的电子设备；车钥匙设备、第一电子设备、第二电子设备均为预先设置的关联的电子设备。
[0013]第二方面，提供一种自动备车方法，应用于自动备车系统。自动备车系统包括车钥匙设备、第一电子设备、服务器和第二电子设备；第二电子设备设置在车辆上；车钥匙设备、第一电子设备、第二电子设备均为预先设置的关联的电子设备。自动备车方法包括：第一电子设备接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律，用车规律包括备车时间范围；第一电子设备通过服务器，向第二电子设备发送第一通知消息，第一通知消息包括用车规律；车钥匙设备在检测到车钥匙设备的加速度传感器输出的加速度数据符合第一预设条件时，获取自此时开始的第一预设时长的加速度数据，并向第一电子设备发送第一消息，第一消息包括第一预设时长的加速度数据；第一电子设备接收到第一消息，根据第一预设时长的加速度数据，判断是会否满足预设的备车条件；在第一电子设备根据第一预设时长的加速度数据，判断满足预设的备车条件后，通过服务器，向第二电子设备发送第二通知消息，第二通知消息用于指示第一电子设备检测到用车意图；在第二电子设备接收到第二通知消息的时间点位于备车时间范围内后，第二电子设备指示车辆备车。这样，就能够更加精准地识别到用户的用车意图，从而在用户拿起车钥匙设备保持一定运动后，就可以使得车辆自动备车，从而为用户提供方便。
[0014]根据第二方面，在第二电子设备指示车辆备车后的第二预设时长内，车辆的车门未打开过，车辆关闭备车。
[0015]根据第二方面，或者以上第二方面的任意一种实现方式，车辆关闭备车，包括：第二电子设备指示车辆关闭备车，车辆关闭备车。
[0016]根据第二方面，或者以上第二方面的任意一种实现方式，预设的备车条件包括：一定时长内用户携带第一电子设备或车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律，以及预设的备车时间范围。
[0017]根据第二方面，或者以上第二方面的任意一种实现方式，用车规律包括以下的至少一种：备车时间范围、空调属性、座椅位置属性、座椅加热属性、座椅通风属性、音乐延时播放属性、电池加热属性、香氛开关属性、倒车镜属性、方向盘位置属性、一定时长内用户携带第一电子设备或车钥匙设备运动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种第一电子设备，其特征在于，所述第一电子设备包括：处理器；存储器，所述存储器耦合至所述处理器；以及计算机程序，其中所述计算机程序存储在所述存储器上，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述第一电子设备执行以下步骤：根据所述第一电子设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，或者与所述第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件；在满足预设的备车条件时，所述第一电子设备通过服务器，向所述第二电子设备发送第二通知消息，所述第二通知消息用于指示所述第一电子设备检测到用车意图。2.根据权利要求1所述的第一电子设备，其特征在于，根据所述第一电子设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，或者与所述第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件；包括：根据所述提供的加速度数据，确定是否满足预设的加速度数据变化的规律；在所述提供的加速度数据满足预设的加速度数据变化的规律时，根据所述提供的加速度数据对应的时间，确定是否满足预设的备车时间范围。3.根据权利要求1所述的第一电子设备，其特征在于，所述预设的备车条件包括：一定时长内用户携带所述第一电子设备或所述车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律。4.根据权利要求2所述的第一电子设备，其特征在于，所述预设的备车条件包括：一定时长内用户携带所述第一电子设备或所述车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律，以及预设的备车时间范围。5.根据权利要求1
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4中任意一项所述的第一电子设备，其特征在于，在根据所述第一电子设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，或者与所述第一电子设备通信的车钥匙设备包括的加速度传感器提供的加速度数据，确定是否满足预设的备车条件之前，所述第一电子设备还执行：接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律；所述用车规律包括所述预设的备车条件；所述用车规律包括以下的至少一种：备车时间范围、空调属性、座椅位置属性、座椅加热属性、座椅通风属性、音乐延时播放属性、电池加热属性、香氛开关属性、倒车镜属性、方向盘位置属性、一定时长内用户携带所述第一电子设备或所述车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律；所述预设的备车条件包括以下的至少一种：备车时间范围、一定时长内用户携带所述第一电子设备或所述车钥匙设备运动时对应的加速度数据的变化规律。6.根据权利要求5所述的第一电子设备，其特征在于，所述第二通知消息包括所述用车规律。7.根据权利要求5所述的第一电子设备，其特征在于，在接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律之后，所述第一电子设备还执行：通过服务器，向所述第二电子设备发送第一通知消息，所述第一通知消息包括所述用
车规律；其中，所述第二电子设备为车辆上的电子设备；所述第二电子设备、所述第一电子设备均为预先设置的关联的电子设备。8.根据权利要求5所述的第一电子设备，其特征在于，在接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律之后，所述第一电子设备还执行：通过服务器，向所述第二电子设备发送第一通知消息，所述第一通知消息包括所述用车规律；其中，所述第二电子设备为车辆上的电子设备；所述车钥匙设备、所述第一电子设备、所述第二电子设备均为预先设置的关联的电子设备。9.一种自动备车方法，应用于自动备车系统，其特征在于，所述自动备车系统包括车钥匙设备、第一电子设备、服务器和第二电子设备；所述第二电子设备设置在车辆上；所述车钥匙设备、所述第一电子设备、所述第二电子设备均为预先设置的关联的电子设备；所述自动备车方法包括：所述第一电子设备接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律，所述用车规律包括备车时间范围；所述第一电子设备通过所述服务器，向所述第二电子设备发送第一通知消息，所述第一通知消息包括所述用车规律；所述车钥匙设备在检测到所述车钥匙设备的加速度传感器输出的加速度数据符合第一预设条件时，获取自此时开始的第一预设时长的加速度数据，并向所述第一电子设备发送第一消息，所述第一消息包括所述第一预设时长的加速度数据；所述第一电子设备接收到所述第一消息，根据所述第一预设时长的加速度数据，判断是会否满足预设的备车条件；在所述第一电子设备根据所述第一预设时长的加速度数据，判断满足预设的备车条件后，通过所述服务器，向所述第二电子设备发送第二通知消息，第二通知消息用于指示所述第一电子设备检测到用车意图；在所述第二电子设备接收到所述第二通知消息的时间点位于所述备车时间范围内后，所述第二电子设备指示车辆备车。10.根据权利要求9所述的自动备车方法，其特征在于，在所述第二电子设备指示车辆备车后的第二预设时长内，所述车辆的车门未打开过，所述车辆关闭备车。11.根据权利要求10所述的自动备车方法，其特征在于，所述车辆关闭备车，包括：所述第二电子设备指示所述车辆关闭备车，所述车辆关闭备车。12.一种自动备车方法，应用于自动备车系统，其特征在于，所述自动备车系统包括车钥匙设备、第一电子设备、服务器和第二电子设备；所述第二电子设备设置在车辆上；所述车钥匙设备、所述第一电子设备、所述第二电子设备均为预先设置的关联的电子设备；所述自动备车方法包括：所述第一电子设备接收到用户输入，获取到用户设置的用车规律，所述用车规律包括备车时间范围；所述车钥匙设备在检测到所述车钥匙设备的加速度传感器输出的加速度数据符合第一预设条件时，获取自此时开始的第一预设时长的加速度数据，并向所述第一电子设备发送第一消息，所述第一消息包括所述第一预设时长的加速度数据；所述第一电子设备接收到所述第一消息，根据所述第一预设时长的加速度数据，以及
接收到所述第一消息的时间点是否位于所述备车时间范围内，判断是会否满足预设的备车条件；在所述第一电子设备判断满足预设的备车条件后，通过所述服务器，向所述第二电子设备发送第二通知消息，第二通知消息用于指示车辆备车；在所述第二电子设备接收到所述第二通知消息后，所述第二电子设备指示车辆备车。13.根据权利要求12所述的自动备车方法，其特征在于，在所述第二电子设备指示车辆备车后的第二预设时长内，所述车辆的车门未打开过，所述车辆关闭备车。14.一种第一电子设备，其特征在于，所述第一电子设备包括：处理器；存储器，所述存储器耦合至所述处理器；以及计算机程序，其中所述计算机程序存储在所述存储器上，当所述计算机程序被所述处理器执行时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜锋坤，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
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