一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动力电池测试装置技术领域，尤其涉及一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，解决了现有技术中动力电池测试试验不便于更换挤压头和钢针的问题。一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，包括底座、顶座和安装在顶座上的气缸，所述底座上设有固定台，还包括：固定安装在气缸底端的安装板。本实用新型专利技术通过将气缸底部的多个固定套的定位条向内推动，使得固定套与定位套竖直插接，然后转动至定位条弹出至与定位孔插接，完成安装；拆卸时，只需要将定位条推入活动腔内，然后转动挤压工件至从插槽取出，实现了一种拆装简单便捷的动力电池挤压、针刺测试装置。测试装置。测试装置。

【技术实现步骤摘要】
一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置


[0001]本技术涉及动力电池测试装置
，特别是涉及一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置。

技术介绍

[0002]随着现有新能源汽车的广泛覆盖，新能源汽车主要供电模块，动力电池的安全性，对于新能源汽车的安全性而言，十分重要。
[0003]动力电池设计生产后，需要进行针刺和挤压测试，以得出动力电池的受压力值、穿刺程度和针刺后状态；测试过程中动力电池按照实际工况进行摆放,通过使用不同的挤压头和钢针，观察不同的状态变化；
[0004]现有的对于不同的挤压头和钢针，分别设在不同的测试装置内，不便于挤压头和钢针的更换测试；故而，现在提出一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，解决了现有技术中动力电池测试试验不便于更换挤压头和钢针的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，包括底座、顶座和安装在顶座上的气缸，所述底座上设有固定台，还包括：
[0008]固定安装在气缸底端的安装板，所述安装板的底部呈环形阵列设有多个固定套，所述固定套内弹性连接有定位条，定位条在固定套内径向限位滑动；
[0009]挤压工件，挤压工件顶部连接有定位套，定位套内设有活动腔，定位套的顶部设有插槽，定位套的侧端面呈环形阵列设有多个定位孔，所述安装板的多个固定套与定位套插接，所述定位条与定位孔限位插接；
[0010]设置在底座和顶座之间的多个支撑杆；
[0011]限位在多个支撑杆上竖直滑动的防爆罩。
[0012]优选的，所述挤压工件为挤压板或者钢针。
[0013]优选的，所述固定套呈L型结构，所述固定套的水平端开设有用于定位条滑动的滑槽，滑槽内壁开设截面为T型结构的限位槽，所述定位条的外壁设有与限位槽配合滑动的滑条，滑槽内设有与定位条定位插接的插杆，插杆上套设有弹簧，弹簧与定位条相抵。
[0014]优选的，所述防爆罩呈环形结构，所述顶座底部和底座顶部分别开设有用于防爆罩插接的槽。
[0015]优选的，还包括对称设置的两组滑板，两组滑板分别固定安装在防爆罩的两侧，所述滑板两端滑动套设在对应的两个支撑杆上。
[0016]优选的，所述支撑杆上竖直等距开设有多个插孔，所述滑板一侧设有活动板，所述
活动板连接有连杆，连杆上套设有驱动连杆与插孔插接的弹簧。
[0017]本技术至少具备以下有益效果：
[0018]1.通过将气缸底部的多个固定套的定位条向内推动，使得固定套与定位套竖直插接，然后转动至定位条弹出至与定位孔插接，完成安装；拆卸时，只需要将定位条推入活动腔内，然后转动挤压工件至从插槽取出，实现了一种拆装简单便捷的动力电池挤压、针刺测试装置。
[0019]2.通过设置一种可以上下定位提拉的防爆罩结构，实现动力电池便捷的取出和放入。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为动力电池测试装置示意图；
[0022]图2为气缸与挤压工件拆分结构示意图；
[0023]图3为滑板与支撑杆安装结构示意图；
[0024]图4为固定套和定位条拆分结构示意图。
[0025]图中：1、顶座；2、防爆罩；3、气缸；4、定位套；5、挤压工件；6、固定台；7、底座；8、支撑杆；9、滑板；10、定位孔；11、插槽；12、活动腔；13、安装板；14、固定套；15、定位条；16、活动板。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]参照图1
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4，一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，包括底座7、顶座1和安装在顶座1上的气缸3，底座7上设有固定台6，还包括：
[0028]固定安装在气缸3底端的安装板13，安装板13的底部呈环形阵列设有多个固定套14，固定套14内弹性连接有定位条15，定位条15在固定套14内径向限位滑动；
[0029]挤压工件5，挤压工件5顶部连接有定位套4，定位套4内设有活动腔12，定位套4的顶部设有插槽11，定位套4的侧端面呈环形阵列设有多个定位孔10，安装板13的多个固定套14与定位套4插接，定位条15与定位孔10限位插接；
[0030]设置在底座7和顶座1之间的多个支撑杆8；
[0031]限位在多个支撑杆8上竖直滑动的防爆罩2；
[0032]本方案具备以下工作过程：通过在挤压工件5顶部设置定位套4，当更换挤压工件5时，通过将气缸3底部的多个固定套14的定位条15向内推动，使得固定套14与定位套4竖直插接，然后转动至定位条15弹出至与定位孔10插接，完成安装；拆卸时，只需要将定位条15推入活动腔12内，然后转动挤压工件5至从插槽11取出；实现了一种拆装简单便捷的动力电
池挤压、针刺测试装置。
[0033]进一步，挤压工件5为挤压板或者钢针。
[0034]进一步，固定套14呈L型结构，固定套14的水平端开设有用于定位条15滑动的滑槽，滑槽内壁开设截面为T型结构的限位槽，定位条15的外壁设有与限位槽配合滑动的滑条，滑槽内设有与定位条15定位插接的插杆，插杆上套设有弹簧，弹簧与定位条15相抵，具体的，限位槽和滑条用于限定定位条15的直线滑动。
[0035]进一步，防爆罩2呈环形结构，顶座1底部和底座7顶部分别开设有用于防爆罩2插接的槽，具体的，使得防爆罩2可以上下滑动，便于动力电池的放入和取出。
[0036]进一步，还包括对称设置的两组滑板9，两组滑板9分别固定安装在防爆罩2的两侧，滑板9两端滑动套设在对应的两个支撑杆8上，具体的，滑板9上下提拉，实现防爆罩2的上下运动。
[0037]进一步，支撑杆8上竖直等距开设有多个插孔，滑板9一侧设有活动板16，活动板16连接有连杆，连杆上套设有驱动连杆与插孔插接的弹簧，具体的，当滑板9向上提拉式，将活动板16向外拉出，使得连杆脱离与插孔的插接，当滑动定位后，松开活动板16，连杆与插孔插接，实现防爆罩2的定位提拉。
[0038]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，包括底座（7）、顶座（1）和安装在顶座（1）上的气缸（3），所述底座（7）上设有固定台（6），其特征在于，还包括：固定安装在气缸（3）底端的安装板（13），所述安装板（13）的底部呈环形阵列设有多个固定套（14），所述固定套（14）内弹性连接有定位条（15），定位条（15）在固定套（14）内径向限位滑动；挤压工件（5），挤压工件（5）顶部连接有定位套（4），定位套（4）内设有活动腔（12），定位套（4）的顶部设有插槽（11），定位套（4）的侧端面呈环形阵列设有多个定位孔（10），所述安装板（13）的多个固定套（14）与定位套（4）插接，所述定位条（15）与定位孔（10）限位插接；设置在底座（7）和顶座（1）之间的多个支撑杆（8）；限位在多个支撑杆（8）上竖直滑动的防爆罩（2）。2.根据权利要求1所述的一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装置，其特征在于，所述挤压工件（5）为挤压板或者钢针。3.根据权利要求1所述的一种面向新能源汽车动力电池的底部针刺、挤压一体装...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓军，龚佳，黎艳霞，柴龙刚，钟亮，
申请(专利权)人：深圳天溯计量检测股份有限公司，
类型：新型
国别省市：