非金属流体管接头制造技术

本申请公开非金属流体管接头，其包括接头主体部和管件连接部，接头主体部被实施为由高分子材料制成，所述接头主体部具有一主体腔和与所述主体腔连通的至少两个连管通道，管件连接部被实施为高分子材料制成，且所述接头主体部和所述管件连接部之间通过双色注塑的方式连接，每个所述管件连接部具有一接管腔和与所述接管腔连通的两个导流口，所述管件连接部形成的一个所述导流口的端部通过双色注塑的方式紧贴于所述接头主体部形成的一个所述连管通道处，以使所述管件连接部和所述接头主体部通过双色注塑工艺相互固定的同时，所述管件连接部对应的所述导流口与所述接头主体部的所述连管通道连通，进而使所述管件连接部的所述接管腔与所述主体腔连通。接管腔与所述主体腔连通。接管腔与所述主体腔连通。

【技术实现步骤摘要】
非金属流体管接头


[0001]本技术流体管接头，尤其涉及一种非金属流体管接头。

技术介绍

[0002]在诸多领域，都需要利用管道输送流体。比如如今电动汽车逐步地替代部分机动车成为了主流的交通工具。电动车上的电池通常需要冷却液对电池包进行冷却。冷却液的温度经常会高于100℃，因此需要运送冷却液的管体具有较高的耐热性。此外，在车辆领域，由于对车辆安全的要求，通常需要运送冷却液的管体具有较高的强度。除了在车辆领域，在光伏领域也是如此。光伏板的冷却也需要通过管体运输。
[0003]这些流体在输送时，需要将流体运送到各个不同的方位，此时就需要管件接通将各个不同方向上的管体连接起来。
[0004]为了在满足要求的同时，最大程度地减少成本和由管体和管件接头连接形成的流体运输系统整体重量，现有技术中的做法是将管件接头的主体部分实施为由塑料材料制成，而与各个不同方向管体连接的部分实施为由金属材料制成。
[0005]这种管件接头具有一定的优势，但是也存在诸多的缺点。首先，金属的质量较重，在车辆领域应用势必会导致更高的油耗。其次，在光伏领域和/或车辆领域，流体的温度如果过高时，由于金属和塑料材料的膨胀系数不一样，因此，长时间后，很容易出现裂缝，进而导致流体的泄露，尤其是当这些管件的使用环境是在温差较大的区域，如我国的西北部分地区时。因此，现有的这种金属和塑料制成的管件接头的使用寿命较短。

技术实现思路

[0006]本技术的一个优势在于提供一种非金属流体管接头，其中所述非金属流体管接头能够满足强度要求的同时，使用寿命长而且不容易漏液。
[0007]本技术的另一个优势在于提供一种非金属流体管接头，其中所述非金属流体管接头包括接头主体部和管件连接部，其中所述接头主体部和所述管件连接部都是采用高分子材料制成，并且所述接头主体部和所述管件连接部之间通过双色注塑的方式连接，连接后的所述接头主体部和所述管件连接部之间由于形成了化学键，从而使得所述非金属流体管接头的使用寿命提高，且长时间使用后不容易漏液。
[0008]本技术的另一个优势在于提供一种非金属流体管接头，由于所述接头主体部和所述管件连接部都是采用高分子材料制成，因此，两部分的膨胀系数相近，从而在流体的温度过高或过低时不会出现裂缝。
[0009]为达到以上至少一个优势，本技术提供一种非金属流体管接头，所述非金属流体管接头包括：
[0010]接头主体部，其中所述接头主体部被实施为由高分子材料制成，所述接头主体部具有一主体腔和与所述主体腔连通的至少两个连管通道；和
[0011]至少一个管件连接部，其中所述管件连接部被实施为高分子材料制成，并且所述
接头主体部和所述管件连接部之间通过双色注塑的方式连接，每个所述管件连接部具有一接管腔和与所述接管腔连通的两个导流口，其中所述管件连接部形成的一个所述导流口的端部通过双色注塑的方式紧贴于所述接头主体部形成的一个所述连管通道处，以使所述管件连接部和所述接头主体部通过双色注塑工艺相互固定的同时，所述管件连接部对应的所述导流口与所述接头主体部的所述连管通道连通，进而使所述管件连接部的所述接管腔与所述主体腔连通。
[0012]根据本技术一实施例，所述管件连接部形成所述导流口的端部被插入所述连管通道中，且所述管件连接部形成所述导流口的端部外壁与形成所述连管通道的所述接头主体部内壁通过双色注塑的方式相互固定。
[0013]根据本技术一实施例，所述接头主体部上形成所述连管通道的外壁具有一止脱台，每个所述管件连接部上形成所述导流口的外壁具有一抱紧扣，在所述管件连接部被通过双色注塑的方式与所述接头主体部固定后，所述抱紧扣抱紧所述止脱台。
[0014]根据本技术一实施例，所述止脱台靠近所述连管通道处至少部分相向靠拢，从而使得形成的所述连管通道靠近开口处的口径部分略小于远离开口处的口径，以在所述连管通道内壁上靠近开口处形成台阶，述管件连接部的外壁上与所述台阶对应的位置一卡槽，其中在所述管件连接部插入所述连管通道后，所述台阶被插入所述卡槽。
[0015]根据本技术一实施例，所述抱紧扣具有从所述管件连接部的外壁沿径向延伸而形成的径向部和自所述径向部朝着所述导流口方向弯折的抱扣部，所述抱紧扣对应地形成于所述卡槽的外壁，并在对应的所述卡槽处形成一抱紧口，其中在所述管件连接部与所述接头主体部相互固定时，所述接头主体部的所述止脱台在所述抱紧口处被所述抱紧扣抱紧。
[0016]根据本技术一实施例，所述接头主体部由PE材料制成，而所述管件连接部被实施为由含有PE材料的PA12或HDPE材料制成。
[0017]根据本技术一实施例，每个所述管件连接部靠近另一个所述导流口的外壁设置至少一卡接结构。
[0018]根据本技术一实施例，所述卡接结构被设置为至少一环形凸起或至少一环形槽。
[0019]根据本技术一实施例，安装有所述管件连接部的所述接头主体部上的所述连管通道和另一个所述连管通道的朝向位于相反的两个方向。
[0020]根据本技术一实施例，安装有所述管件连接部的所述接头主体部上的所述连管通道和另一个所述连管通道的朝向不在一条直线上。
附图说明
[0021]图1示出了本技术第一个实施例中所述非金属流体管接头的立体图。
[0022]图2示出了本技术所述第一个实施例所述非金属流体管接头的分解示意图。
[0023]图3示出了本技术第一个实施例的所述非金属流体管接头的侧视图。
[0024]图4示出了本技术所述非金属流体管接头的A
‑
A方向的剖视图。
[0025]图5示出了本技术第二个实施例中所述非金属流体管接头的立体图。
[0026]图6示出了本技术第二个实施例中所述非金属流体管接头的侧视图。
[0027]图7示出了本技术第二个实施例中所述非金属流体管接头的B
‑
B方向的剖视图。
具体实施方式
[0028]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0029]本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0030]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.非金属流体管接头，其特征在于，所述非金属流体管接头包括：接头主体部，其中所述接头主体部被实施为由高分子材料制成，所述接头主体部具有一主体腔和与所述主体腔连通的至少两个连管通道；至少一个管件连接部，其中所述管件连接部被实施为高分子材料制成，并且所述接头主体部和所述管件连接部之间通过双色注塑的方式连接，每个所述管件连接部具有一接管腔和与所述接管腔连通的两个导流口，其中所述管件连接部形成的一个所述导流口的端部通过双色注塑的方式紧贴于所述接头主体部形成的一个所述连管通道处，以使所述管件连接部和所述接头主体部通过双色注塑工艺相互固定的同时，所述管件连接部对应的所述导流口与所述接头主体部的所述连管通道连通，进而使所述管件连接部的所述接管腔与所述主体腔连通。2.根据权利要求1所述非金属流体管接头，其特征在于，所述管件连接部形成所述导流口的端部被插入所述连管通道中，且所述管件连接部形成所述导流口的端部外壁与形成所述连管通道的所述接头主体部内壁通过双色注塑的方式相互固定。3.根据权利要求2所述非金属流体管接头，其特征在于，所述接头主体部上形成所述连管通道的外壁具有一止脱台，每个所述管件连接部上形成所述导流口的外壁具有一抱紧扣，在所述管件连接部被通过双色注塑的方式与所述接头主体部固定后，所述抱紧扣抱紧所述止脱台。4.根据权利要求3所述非金属流体管接头，其特征在于，所述止脱台靠近所述连管通道处至少部分相向靠拢，从而使得形成的所述连管通道靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：高剑，薛长鸣，黄崇洋，张瑞，武东，杨计玲，张星群，马超，刘春宁，游宏博，
申请(专利权)人：上海亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：