一种油田发动机自动保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油田发动机自动保护装置，涉及石油机械技术领域，包括发动机本体，所述发动机本体上侧固定安装有回流管，所述回流管四角均安装有小型抽风机。本实用新型专利技术设置的油田发动机自动保护结构，在发动机温度过高时，内部控制器接收到温度信号，将控制若干小型抽风机工作，将发动机本体内的热气抽走，而后将回流管内的冷空气排入到发动机本体内，由于热气往上走，冷气往下走，该双管齐下的散热降温方式，较传统散热结构效果更好，降温体现更及时，循环箱内侧的散热风扇对发动机本体外部散热的同时，对循环箱内的高热液体进行搅拌，加速其内散热效率，同时降低后续通入降温室对液体进行低温作业的压力。温室对液体进行低温作业的压力。温室对液体进行低温作业的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种油田发动机自动保护装置


[0001]本技术涉及石油机械
，尤其涉及一种油田发动机自动保护装置。

技术介绍

[0002]发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。发动机是油田石油机械的重要组成部分，作为驱动机械工作的动力来源，当石油机械长时间持续工作时，其发动机会发热并持续保持保温状态，长时间过高温度会影响发动机的使用寿命，而目前发动机其未设置有配套的散热保护装置。因此本实用提出了一种油田发动机自动保护装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油田发动机自动保护装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种油田发动机自动保护装置，包括发动机本体，所述发动机本体上侧固定安装有回流管，所述回流管四角均安装有小型抽风机，若干所述小型抽风机下侧安装连通有若干抽气热管，所述回流管两侧与发动机本体顶部之间安装连通有若干冷气导管，所述发动机本体一端设置有降温室，所述降温室上侧安装有露天循环箱，所述回流管安装有冷流管，所述露天循环箱内设置有搅拌桨，所述降温室内侧安装有散热风扇。
[0006]优选地，所述小型抽风机出风口与回流管内部连通，且小型抽风机出风口安装出口管，且回流管进口端安装有单向阀。
[0007]优选地，若干所述抽气热管下端与发动机本体内部连通，若干冷气导管上均安装有电磁阀。
[0008]优选地，所述冷流管的出口端安装有电磁阀，且冷流管出口端位于露天循环箱上方。
[0009]优选地，所述冷流管的进口端与降温室底部连接，且冷流管进口端安装有泵体。
[0010]优选地，所述搅拌桨转动轴内端安装有大皮带轮，散热风扇转动轴内端安装有小皮带轮，上侧大皮带轮与下侧小皮带轮周侧套设有传动皮带。
[0011]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0012]1、本技术设置的油田发动机自动保护结构，在发动机温度过高时，内部控制器接收到温度信号，将控制若干小型抽风机工作，将发动机本体内的热气抽走，而后将回流管内的冷空气排入到发动机本体内，由于热气往上走，冷气往下走，该双管齐下的散热降温方式，较传统散热结构效果更好，降温体现更及时；
[0013]2、本技术设置的自动散热降温装置结构，冷流管内液体高热后将自动回流到外部露天循环箱内，循环箱内侧的散热风扇对发动机本体外部散热的同时，对循环箱内的
高热液体进行搅拌，加速其内散热效率，同时降低后续通入降温室对液体进行低温作业的压力。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种油田发动机自动保护装置的结构示意图一；
[0015]图2为本技术提出的一种油田发动机自动保护装置的结构示意图二；
[0016]图3为本技术提出的一种油田发动机自动保护装置中冷流管的连接结构示意图。
[0017]图中：1、发动机本体；2、降温室；3、露天循环箱；4、搅拌桨；5、回流管；6、冷气导管；7、小型抽风机；8、抽气热管；9、出口管；10、单向阀；11、冷流管；12、散热风扇；13、大皮带轮；14、小皮带轮；15、传动皮带。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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3，一种油田发动机自动保护装置，包括发动机本体1，发动机本体1上侧固定安装有回流管5，回流管5四角均安装有小型抽风机7，若干小型抽风机7下侧安装连通有若干抽气热管8，若干抽气热管8下端与发动机本体1内部连通，小型抽风机7出风口安装出口管9，当发动机本体1外壳内部的温度传感器感受到温度升温信号后，将发送信号给控制器，控制器控制上侧四角的小型抽风机7工作，并通过下侧与发动机本体1内部连通的若干抽气热管8将发动机本体1内的热气抽出，并通过上侧连通的出口管9排出，由于热气是往上走，因此该抽热气方式能够快速抽走发动机本体1内部热量；
[0020]进一步的是，小型抽风机7出风口与回流管5内部连通，回流管5进口端安装有单向阀10，回流管5两侧与发动机本体1顶部之间安装连通有若干冷气导管6，冷气导管6上均安装有电磁阀，上述被若干小型抽风机7抽走的热气，部分通过单向阀10进入到回流管5内，并入内部装有低冷液体的冷流管11接触，使得通入回流管5内的空气温度下降，当检测到回流管5内空气温度达到预定降温温度时，控制器控制小型抽风机7停止工作，并打开与发动机本体1内部连通的若干冷气导管6上的电磁阀，使得低温气体进入到发动机本体1内部，因为冷气是往下走，因此通入发动机本体1顶部的冷空气，将快速覆盖发动机本体1内部，对发动机内部进行降温；
[0021]更进一步的是，发动机本体1一端设置有降温室2，降温室2上侧安装有露天循环箱3，回流管5安装有冷流管11，露天循环箱3内设置有搅拌桨4，降温室2内侧安装有散热风扇12，冷流管11的出口端安装有电磁阀，且冷流管11出口端位于露天循环箱3上方，搅拌桨4转动轴内端安装有大皮带轮13，散热风扇12转动轴内端安装有小皮带轮14，上侧大皮带轮13与下侧小皮带轮14周侧套设有传动皮带15，由于频繁的热气通入回流管5内，因此高热的空气将使得冷流管11内的液体升温，控制器则会控制冷流管11的出口端电磁阀定时打开，将高热液体流到露天循环箱3内，启动降温室2内侧的散热风扇12，散热风扇12将对发动机本体1的外部进行散热，同时通过上下大小皮带轮和传动皮带15的传动，露天循环箱3内的搅
拌桨4将转动，加速露天循环箱3内液体散热；
[0022]更进一步的是，冷流管11的进口端与降温室2底部连接，且冷流管11进口端安装有泵体，控制冷流管11进口端泵体工作，泵体将降温室2内的预备低温液体抽入回流管5内的冷流管11内，继续进行上述工作，而上述经露天循环箱3散热的回流液体，将流进下方连通的降温室2内，通过降温室2内的制冷设备进行降温。
[0023]本技术具体工作原理如下：
[0024]在使用本油田发动机自动保护装置时，当发动机本体1外壳内部的温度传感器感受到温度升温信号后，将发送信号给控制器，控制器控制上侧四角的小型抽风机7工作，并通过下侧与发动机本体1内部连通的若干抽气热管8将发动机本体1内的热气抽出，并通过上侧连通的出口管9排出，由于热气是往上走，因此该抽热气方式能够快速抽走发动机本体1内部热量；
[0025]上述被若干小型抽风机7抽走的热气，部分通过单向阀10进入到回流管5内，并入内部装有低冷液体的冷流管11接触，使得通入回流管5内的空气温度下降，当检测到回流管5内空气温度达到预定降温温度时，控制器控制小型抽风机7停止工作，并打开与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油田发动机自动保护装置，包括发动机本体(1)，其特征在于，所述发动机本体(1)上侧固定安装有回流管(5)，所述回流管(5)四角均安装有小型抽风机(7)，若干所述小型抽风机(7)下侧安装连通有若干抽气热管(8)，所述回流管(5)两侧与发动机本体(1)顶部之间安装连通有若干冷气导管(6)，所述发动机本体(1)一端设置有降温室(2)，所述降温室(2)上侧安装有露天循环箱(3)，所述回流管(5)安装有冷流管(11)，所述露天循环箱(3)内设置有搅拌桨(4)，所述降温室(2)内侧安装有散热风扇(12)。2.根据权利要求1所述的一种油田发动机自动保护装置，其特征在于，所述小型抽风机(7)出风口与回流管(5)内部连通，且小型抽风机(7)出风口安装出口管(9)，且回流管(5)进口端安装有单向阀(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚尚策，李然，张蓉芳，先钰，劳秋源，潘仕俊，
申请(专利权)人：荆州市硕宏动力技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：