一种汽车仪表盘前框架打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种汽车仪表盘前框架打磨装置，包括有底座、打磨组件、上料装置、支撑架和驱动装置；支撑架竖直的固定设置在底座上，支撑架沿底座对称设置；驱动装置包括有第一驱动组件、第二驱动组件和第三驱动组件，打磨组件固定设置在第三驱动组件的一侧，上料装置包括有第四电机、第四外壳、第四丝杆、第五滑块和安装板，第四外壳固定设置在底座上，第四电机固定设置在第四外壳的一侧，第四丝杆一端与第四电机固定连接，第五滑块设置在第四外壳内，第五滑块与第四丝杆螺纹连接，安装板固定设置在第五滑块上。本实用新型专利技术起到了便于对仪表盘框架多方位打磨且具有自动上下料的作用。打磨且具有自动上下料的作用。打磨且具有自动上下料的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘前框架打磨装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体是涉及一种汽车仪表盘前框架打磨装置。

技术介绍

[0002]随着汽车产业的发展与成熟，客户对汽车，特别是轿车的满意度要求也逐步提升，一辆优质的汽车产品不仅要保证客户的驾驶安全及动力，在外观造型上，也要让客户感到视觉的舒适性，以满足客户的“挑剔”的眼光。
[0003]但是目前市场上的汽车仪表盘在加工过程中需要对不同的仪表盘进行打磨，由于缺少调整机构，导致打磨装置只能对同一型号的仪表盘进行打磨，不仅降低了打磨的效率和打磨装置的适用性，从而造成了打磨装置的资源浪费。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种汽车仪表盘前框架打磨装置。
[0005]为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种汽车仪表盘前框架打磨装置，包括有底座、打磨组件、上料装置、支撑架和驱动装置；支撑架竖直的固定设置在底座上，支撑架沿底座对称设置；驱动装置包括有第一驱动组件、第二驱动组件和第三驱动组件，第一驱动组件固定设置在支撑架上，第二驱动组件设置在第一驱动组件的一侧，第二驱动组件可沿第一驱动组件长度方向进行滑动，第三驱动组件设置在第二驱动组件的一侧，第三驱动组件可沿第二驱动组件长度方向进行滑动；打磨组件固定设置在第三驱动组件的一侧，打磨组件可跟随第三驱动组件的移动而移动；上料装置包括有第四电机、第四外壳、第四丝杆、第五滑块和安装板，第四外壳固定设置在底座上，第四电机固定设置在第四外壳的一侧，第四丝杆一端与第四电机固定连接，第五滑块设置在第四外壳内，第五滑块与第四丝杆螺纹连接，安装板固定设置在第五滑块上，安装板上设有与仪表盘框架相适应的凹槽，安装板可随着第五滑块的移动而移动。
[0007]优选的，第一直线驱动组件包括有第一电机、第一丝杆、第一导向轨、第一滑块、第二滑块、第一滑台和第一外壳，第一外壳固定设置在一侧的支撑架上，第一电机固定设置在外壳的一侧，第一丝杆与第一电机固定连接，第一丝杆的另一端与第一外壳转动连接，第一滑块设置在第一外壳内部，第一滑块与第一丝杆螺纹连接，第一滑台与第一滑块固定连接，第一滑轨固定设置在底座上另一侧的支撑架上，第一滑轨沿支撑架长度方向设置，第二滑块可滑动的设置在第一滑轨上，第二滑块与第一滑台固定连接。
[0008]优选的，第二直线驱动组件包括有第二电机、第二丝杆、第三滑块、第二滑台和第二外壳；第二外壳固定设置在第一滑台的顶端面上第二电机固定设置在第二外壳的一侧，第二丝杆与第二电机的输出端固定连接，第二丝杆的另一端与第二外壳转动连接，第三滑块设置在第二外壳内，第三滑块与第二丝杆螺纹连接。
[0009]优选的，第三直线驱动组件包括有第三电机、第三丝杆、第四滑块和第三外壳，第
三外壳固定设置在第二滑台上，第三电机固定设置在第三外壳的一侧，第三丝杆一端与第三电机固定连接，第三丝杆的另一侧与第三外壳转动连接，第四滑块设置在第三外壳内，第四滑块与第三丝杆螺纹连接。
[0010]优选的，打磨组件包括有打磨棒、安装架、旋转驱动器和联轴器，安装架固定设置在第四滑块上，旋转驱动器固定设置在安装架上，联轴器固定设置在旋转驱动器的输出端上，打磨棒一端与联轴器的另一端固定连接，打磨棒可跟随旋转驱动器的转动而转动。
[0011]优选的，打磨装置的一侧还设有定位组件，定位组件包括有光源和相机，光源固定设置在安装座靠近底座的一侧端面上，光源为环状，光源中间为中空形状，安装座上也设有相适应的通孔，相机固定设置在安装座远离光源一侧的端面上。
[0012]本申请相比较于现有技术的有益效果是：
[0013]1.本申请通过设置上料装置，使打磨装置可以进行自动上下料，减轻了工作人员的劳动强度。
[0014]2.本申请通过设置第一直线驱动组件，可以使打磨组件可以自动沿X轴方向做往复运动。
[0015]3.本申请通过设置第二直线驱动组件，可以使打磨组件可以自动沿Y轴方向做往复运动。
[0016]4.本申请通过设置第三直线驱动组件，可以使打磨组件可以自动沿Z轴方向做往复运动。
[0017]5.本申请通过设置旋转驱动器，可使打磨棒可以进行高速、匀速的旋转，可对仪表盘框架进行均匀的打磨。
[0018]6.本申请通过设置定位组件，通过相机拍照，将仪表盘框架的形状以及需要打磨的地方进行精确的定位。
附图说明
[0019]图1是本申请的主视图；
[0020]图2是本申请的图1的A
‑
A的截面的剖视图；
[0021]图3是本申请的侧视图；
[0022]图4是本申请的立体示意图；
[0023]图5是本申请的上料装置伸出的立体示意图；
[0024]图6是本申请的内部结构立体示意图一；
[0025]图7是本申请的工作状态下内部结构立体示意图；
[0026]图8是本申请的内部结构立体示意图二。
[0027]图中标号为：
[0028]1‑
底座；
[0029]2‑
支撑架；
[0030]3‑
驱动装置；3a
‑
第一直线驱动组件；3a1
‑
第一电机；3a2
‑
第一丝杆；3a3
‑
第一导向轨；3a4
‑ꢀ
第一滑块；3a5
‑
第二滑块；3a6
‑
第一滑台；3a7
‑
第一外壳；3b
‑
第二直线驱动组件；3b1
‑
第二电机；3b2
‑
第二丝杆；3b3
‑
第三滑块；3b4
‑
第二滑台；3b5
‑
第二外壳；3c
‑
第三直线驱动组件；3c1
‑ꢀ
第三电机；3c2
‑
第三丝杆；3c3
‑
第四滑块；3c4
‑
第三外壳；
[0031]4‑
打磨组件；4a
‑
打磨棒；4b
‑
安装架；4c
‑
旋转驱动器；4d
‑
联轴器；
[0032]5‑
定位组件；5a
‑
光源；5b
‑
相机；
[0033]6‑
上料装置；6a
‑
第四电机；6b
‑
第四丝杆；6c
‑
第五滑块；6d
‑
安装板；6e
‑
第四外壳；
[0034]S1
‑
仪表盘框架。
具体实施方式
[0035]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0036]如图1
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘前框架打磨装置，其特征在于，包括有底座(1)、打磨组件(4)、上料装置(6)、支撑架(2)和驱动装置(3)；支撑架(2)竖直的固定设置在底座(1)上，支撑架(2)沿底座(1)对称设置；驱动装置(3)包括有第一驱动组件、第二驱动组件和第三驱动组件，第一驱动组件固定设置在支撑架(2)上，第二驱动组件设置在第一驱动组件的一侧，第二驱动组件可沿第一驱动组件长度方向进行滑动，第三驱动组件设置在第二驱动组件的一侧，第三驱动组件可沿第二驱动组件长度方向进行滑动；打磨组件(4)固定设置在第三驱动组件的一侧，打磨组件(4)可跟随第三驱动组件的移动而移动；上料装置(6)包括有第四电机(6a)、第四外壳(6e)、第四丝杆(6b)、第五滑块(6c)和安装板(6d)，第四外壳(6e)固定设置在底座(1)上，第四电机(6a)固定设置在第四外壳(6e)的一侧，第四丝杆(6b)一端与第四电机(6a)固定连接，第五滑块(6c)设置在第四外壳(6e)内，第五滑块(6c)与第四丝杆(6b)螺纹连接，安装板(6d)固定设置在第五滑块(6c)上，安装板(6d)上设有与仪表盘框架(S1)相适应的凹槽，安装板(6d)可随着第五滑块(6c)的移动而移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘前框架打磨装置，其特征在于，第一直线驱动组件(3a)包括有第一电机(3a1)、第一丝杆(3a2)、第一导向轨(3a3)、第一滑块(3a4)、第二滑块(3a5)、第一滑台(3a6)和第一外壳(3a7)，第一外壳(3a7)固定设置在一侧的支撑架(2)上，第一电机(3a1)固定设置在外壳的一侧，第一丝杆(3a2)与第一电机(3a1)固定连接，第一丝杆(3a2)的另一端与第一外壳(3a7)转动连接，第一滑块(3a4)设置在第一外壳(3a7)内部，第一滑块(3a4)与第一丝杆(3a2)螺纹连接，第一滑台(3a6)与第一滑块(3a4)固定连接，第一滑轨固定设置在底座(1)上另一侧的支撑架(2)上，第一滑轨沿支撑架(2)长度方向设置，第二滑块(3a5)可滑动的设置在第一滑轨上，第二滑块(3a5)与第一滑台(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：章之辰，尹中礼，
申请(专利权)人：广东增田盛安汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：