一种汽车空调离合器的线圈总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调离合器的线圈总成，包括外壳、线圈壳体、外接块、固定柱和紧固组件，所述固定柱设于外壳上，所述外接块贯穿固定柱设置，所述线圈壳体设于外接块上，所述紧固组件设于固定柱和外接块的连接处。本实用新型专利技术属于汽车空调离合器技术领域，具体是指一种方便对线圈总成安装固定和拆卸，便于维修，使用方便的汽车空调离合器的线圈总成。成。成。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器的线圈总成


[0001]本技术属于汽车空调离合器
，具体是指一种汽车空调离合器的线圈总成。

技术介绍

[0002]汽车空调离合器主要应用在汽车空调制冷方面，负责控制汽车空调压缩机与汽车发动机之间的动力传递，汽车空调离合器包括带轮总成、线圈总成和吸磁盘总成三个部分，其中线圈总成与汽车空调压缩机壳体进行固定连接，通过产生磁力吸附吸磁盘总成以实现离合效果，但现有线圈总是多为完全紧固在汽车空调压缩机壳体上，当需要进行维修时不便于拆卸。

技术实现思路

[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种方便对线圈总成安装固定和拆卸，便于维修，使用方便的汽车空调离合器的线圈总成。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种汽车空调离合器的线圈总成，包括外壳、线圈壳体、外接块、固定柱和紧固组件，所述固定柱设于外壳上，所述外接块贯穿固定柱设置，所述线圈壳体设于外接块上，所述紧固组件设于固定柱和外接块的连接处；所述紧固组件包括套接杆、连接轴、挡块、齿条板、齿轮和转把，所述套接杆设于固定柱内侧壁上，所述齿条板滑动套接于套接杆上，所述挡块贯穿固定柱侧壁设于齿条板一端上，所述连接轴转动设于固定柱侧壁上，所述齿轮设于连接轴一端上，所述齿轮和齿条板啮合设置，所述转把设于连接轴一端上。
[0005]优选地，所述外接块上嵌设有穿孔，所述固定柱贯穿穿孔设置。
[0006]优选地，所述齿条板位于齿轮上下两侧，增加对外接块固定时的稳定性。
[0007]优选地，所述外接块对称设于线圈壳体上。
[0008]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种汽车空调离合器的线圈总成通过紧固组件的设置，将固定柱穿过外接块的穿孔，置于外壳上，转动转把带动连接轴转动，连接轴带动齿轮转动，齿轮带动齿条板移动，进而带动挡块移动，挡块伸出固定柱将外接块挡柱，从而将外接块固定，相反地，反向转动转把，将挡块收回，对线圈壳体进行拆卸，方便维修。
附图说明
[0009]图1为本技术一种汽车空调离合器的线圈总成的整体结构图；
[0010]图2为本技术一种汽车空调离合器的线圈总成的线圈壳体处的侧视图；
[0011]图3为本技术一种汽车空调离合器的线圈总成的紧固组件处的结构示意图；
[0012]图4为本技术一种汽车空调离合器的线圈总成的紧固组件处的部分结构示意图。
[0013]其中，1、外壳，2、线圈壳体，3、外接块，4、固定柱，5、紧固组件，6、套接杆，7、连接轴，8、挡块，9、齿条板，10、齿轮，11、转把，12、穿孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0016]如图1
‑
4所示，本技术一种汽车空调离合器的线圈总成，包括外壳1、线圈壳体2、外接块3、固定柱4和紧固组件5，固定柱4设于外壳1上，外接块3贯穿固定柱4设置，外接块3对称设于线圈壳体2上，线圈壳体2设于外接块3上，外接块3上嵌设有穿孔12，固定柱4贯穿穿孔12设置，紧固组件5设于固定柱4和外接块3的连接处；紧固组件5包括套接杆6、连接轴7、挡块8、齿条板9、齿轮10和转把11，套接杆6设于固定柱4内侧壁上，齿条板9滑动套接于套接杆6上，齿条板9位于齿轮10上下两侧，挡块8贯穿固定柱4侧壁设于齿条板9一端上，连接轴7转动设于固定柱4侧壁上，齿轮10设于连接轴7一端上，齿轮10和齿条板9啮合设置，转把11设于连接轴7一端上。
[0017]具体使用时，首先在安装固定时，将固定柱4穿过外接块3的穿孔12，置于外壳1上，转动转把11带动连接轴7转动，连接轴7带动齿轮10转动，齿轮10带动齿条板9移动，进而带动挡块8移动，挡块8伸出固定柱4将外接块3挡柱，从而将外接块3固定，相反地，反向转动转把11，将挡块8收回，对线圈壳体2进行拆卸，方便维修。
[0018]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器的线圈总成，其特征在于：包括外壳、线圈壳体、外接块、固定柱和紧固组件，所述固定柱设于外壳上，所述外接块贯穿固定柱设置，所述线圈壳体设于外接块上，所述紧固组件设于固定柱和外接块的连接处；所述紧固组件包括套接杆、连接轴、挡块、齿条板、齿轮和转把，所述套接杆设于固定柱内侧壁上，所述齿条板滑动套接于套接杆上，所述挡块贯穿固定柱侧壁设于齿条板一端上，所述连接轴转动设于固定柱侧壁上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：田村有二，飯塚康之，张传福，
申请(专利权)人：小仓离合机东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：