本实用新型专利技术公开了一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱，包括实验箱本体，所述实验箱本体的两个内壁之间分别固定连接有横板以及挡板，所述挡板的下端面与实验箱本体的内底部之间组成低温腔，所述挡板的上端面与横板的下端面之间组成高温腔，所述挡板的上下两端均开设有密封槽，两个所述密封槽之间开设有通槽，所述通槽内滑动连接有放置框，所述放置框的两端均固定连接有固定板，两个所述固定板与密封槽之间均设有用于对高温腔以及低温腔之间进行密封的密封机构。本实用新型专利技术通过使试验品快速的在两个腔室之间移动，避免试验品受到放置板的影响，而造成实验结果不准确，再通过增加了两个腔室之间的密封性，减少两个腔室之间出现恒温的现象。现恒温的现象。现恒温的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱
[0001]本技术涉及高低温试验箱
，尤其涉及一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱。
技术介绍
[0002]高低温冲击试验箱，可用来测试材料或复合材料在瞬间经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，在最短时间内试验其热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。其测试对象还可以是电子电器零部件、自动化零部件、通讯组件、电子芯片、汽车配件、PCB基扳、金属、化学材料、高分子材料、塑胶等。高低温冲击试验箱广泛应用于国防工业、航空航天和家用电器工业等领域。
[0003]现有技术中的高低温冲击试验箱一般都是将试验品放置在放置板上，由于放置板的上下两端分别与低温腔以及高温腔接触，从而使放置板本体的温度受到一定的影响，受到放置板温度的影响，使试验品的实验结果不准确，且低温腔与高温腔之前的密封性较差，容易导致两者之间发生恒温现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱，包括实验箱本体，所述实验箱本体的两个内壁之间分别固定连接有横板以及挡板，所述挡板的下端面与实验箱本体的内底部之间组成低温腔，所述挡板的上端面与横板的下端面之间组成高温腔，所述挡板的上下两端均开设有密封槽，两个所述密封槽之间开设有通槽，所述通槽内滑动连接有放置框，所述放置框的两端均固定连接有固定板，两个所述固定板与密封槽之间均设有用于对高温腔以及低温腔之间进行密封的密封机构，所述横板的上端面设有用于对放置框进行升降的升降机构。
[0007]优选地，所述密封机构包括固定连接在密封槽与固定板相对侧壁上的密封环，两个所述密封环的相对侧壁上均固定连接有多个周向设置的密封块，上方所述密封环上的多个密封块与下方所述密封环上的多个密封块之间呈啮合状态。
[0008]优选地，所述升降机构包括固定连接在横板上端面两个对称设置的伸缩气缸，两个所述伸缩气缸的伸缩端共同固定连接有连接板，所述连接板的下端面固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接板的一端贯穿滑动横板并固定连接在上方所述固定板的上端面。
[0009]优选地，所述实验箱本体的内顶部固定连接有两个对称设置的限位杆，两个所述限位杆的下端均贯穿滑动连接板并固定连接在横板的上端面。
[0010]优选地，所述实验箱本体的前端面设有箱门，所述箱门与实验箱本体之间通过铰链铰接，所述箱门上设有观察窗。
[0011]优选地，所述连接板的上下两端与实验箱本体的内顶部以及横板的上端面之间均通过弹簧弹性连接，所述弹簧套设在限位杆的外壁上。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过将试验品放置在放置框内，通过两个伸缩气缸推着连接板上移，从而使连接板带着连接杆上移，从而使两个固定板带着放置框上移，使试验品快速的在两个腔室之间移动，避免试验品受到放置板的影响，而造成实验结果不准确。
[0014]2、通过放置框上移，使下方固定板上的密封环与下方密封槽内的密封环接触，由于两者之间多个密封块的啮合作用下，使两者之间紧密的咬合，从而增加了两个腔室之间的密封性，减少两个腔室之间出现恒温的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构立体示意图；
[0016]图2为本技术的内部结构主视示意图；
[0017]图3为本技术挡板的结构俯视示意图。
[0018]图中：1实验箱本体、2箱门、3观察窗、4挡板、5密封槽、6固定板、7通槽、8连接杆、9放置框、10密封环、11密封块、12横板、13伸缩气缸、14连接板、15限位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
3，一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱，包括实验箱本体1，实验箱本体1的两个内壁之间分别固定连接有横板12以及挡板4，挡板4的下端面与实验箱本体1的内底部之间组成低温腔，挡板4的上端面与横板12的下端面之间组成高温腔，挡板4的上下两端均开设有密封槽5，两个密封槽5之间开设有通槽7，通槽7内滑动连接有放置框9，放置框9的两端均固定连接有固定板6，两个固定板6与密封槽5之间均设有用于对高温腔以及低温腔之间进行密封的密封机构，密封机构包括固定连接在密封槽5与固定板6相对侧壁上的密封环10，两个密封环10的相对侧壁上均固定连接有多个周向设置的密封块11，上方密封环10上的多个密封块11与下方密封环10上的多个密封块11之间呈啮合状态，通过放置框9上移，使下方固定板6上的密封环10与下方密封槽5内的密封环10接触，由于两者之间多个密封块11的啮合作用下，使两者之间紧密的咬合，从而增加了两个腔室之间的密封性，减少两个腔室之间出现恒温的现象。
[0022]横板12的上端面设有用于对放置框9进行升降的升降机构，升降机构包括固定连接在横板12上端面两个对称设置的伸缩气缸13，两个伸缩气缸13的伸缩端共同固定连接有连接板14，连接板14的下端面固定连接有连接杆8，连接杆8远离连接板14的一端贯穿滑动
横板12并固定连接在上方固定板6的上端面，通过将试验品放置在放置框9内，通过两个伸缩气缸13推着连接板14上移，从而使连接板14带着连接杆8上移，从而使两个固定板6带着放置框9上移，使试验品快速的在两个腔室之间移动，避免试验品受到放置板的影响，而造成实验结果不准确。
[0023]实验箱本体1的内顶部固定连接有两个对称设置的限位杆15，两个限位杆15的下端均贯穿滑动连接板14并固定连接在横板12的上端面。
[0024]实验箱本体1的前端面设有箱门2，箱门2与实验箱本体1之间通过铰链铰接，箱门2上设有观察窗3，为工作人员带来方便。
[0025]连接板14的上下两端与实验箱本体1的内顶部以及横板12的上端面之间均通过弹簧弹性连接，弹簧套设在限位杆15的外壁上，对移动板14的上下移动进行缓冲，使两个固定板6与放置框9的移动更加稳定。
[0026]本技术使用时，将试验品放入放置框9内，关闭箱门2，通过现有技术对两个腔室内升温或降温，再通过观察窗3观看试验品的变化，再启动两个伸缩气缸13，使两个伸缩气缸12的伸缩端推着连接板14在两个限位杆15之间上移，从而使连接板14带着连接杆8上移，使连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱，包括实验箱本体(1)，其特征在于，所述实验箱本体(1)的两个内壁之间分别固定连接有横板(12)以及挡板(4)，所述挡板(4)的下端面与实验箱本体(1)的内底部之间组成低温腔，所述挡板(4)的上端面与横板(12)的下端面之间组成高温腔，所述挡板(4)的上下两端均开设有密封槽(5)，两个所述密封槽(5)之间开设有通槽(7)，所述通槽(7)内滑动连接有放置框(9)，所述放置框(9)的两端均固定连接有固定板(6)，两个所述固定板(6)与密封槽(5)之间均设有用于对高温腔以及低温腔之间进行密封的密封机构，所述横板(12)的上端面设有用于对放置框(9)进行升降的升降机构。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池涉氢两厢温度冲击实验箱，其特征在于，所述密封机构包括固定连接在密封槽(5)与固定板(6)相对侧壁上的密封环(10)，两个所述密封环(10)的相对侧壁上均固定连接有多个周向设置的密封块(11)，上方所述密封环(10)上的多个密封块(11)与下方所述密封环(10)上的多个密封块(11)之间呈啮合状态。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宪敏，方丽萍，
申请(专利权)人：上海铭峥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。