一种工装轴抓取移动装置制造方法及图纸

技术编号:36133389 阅读:6 留言:0更新日期:2022-12-28 14:47
本实用新型专利技术涉及工装加工设备技术领域,公开了一种工装轴抓取移动装置,包括气动抓手、一对抓手手指以及用于调节气动抓手上下、左右移动的抓手驱动机构;抓手驱动机构包括横向导轨、纵向导轨,横向导轨上设置有第一导轨滑块,第一导轨滑块上固定有纵向调节支架,纵向调节支架上设置有纵向导轨,纵向导轨上设置有第二导轨滑块,第二导轨滑块上固定有气动抓手,横向导轨一侧还设置有横移气缸,横移气缸执行端固定于纵向调节支架上,纵向调节支架上端竖直设置有提升气缸,提升气缸末端通过浮动接头固定于第二导轨滑块上。与现有技术相比,本实用新型专利技术能够准确抓取工装轴并自动调节其左右、上下位置,实现精准定位,节省人力成本,提高生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工装轴抓取移动装置


[0001]本技术涉及工装加工设备
,具体涉及一种工装轴抓取移动装置。

技术介绍

[0002]随着工业的发展和技术的进步,在生产中必不可少的工装轴的用量也在不断加大,在工装轴生产完成后,需要将工装轴与其匹配的阀座进行拧紧。
[0003]传统的工装轴、阀座生产完成后,需要经过人工或者半自动方式对工装轴、阀座进行配合拧紧。传统的处理方式为人工进行操作,人工抓取工装轴、阀座并完成两者之间的拧紧操作,这种方式大大浪费了人力,并且工装轴和阀座定位过程较为困难,工作效率低下。对于半自动化的拧紧操作,也需要人为的将工装轴、阀座放置在具体位置上,之后利用拧紧枪完成拧紧操作,即工装轴的定位、抓取仍然停留在人工操作,至少需要一人负责工装轴定位,可能还需要额外人员进行阀座、工装轴拧紧操作,重复性动作过多,浪费人力,增加生产成本且降低生产效率。

技术实现思路

[0004]技术目的:针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种工装轴抓取移动装置,准确抓取工装轴并自动调节其左右、上下位置,实现精准定位,节省人力成本,提高生产效率。
[0005]技术方案:本技术提供了一种工装轴抓取移动装置,包括气动抓手、设置于气动抓手上的一对抓手手指以及用于调节气动抓手上下、左右移动的抓手驱动机构,一对所述抓手手指与工装轴匹配;
[0006]所述抓手驱动机构包括横向导轨、纵向导轨,所述横向导轨上设置有第一导轨滑块,所述第一导轨滑块上固定有纵向调节支架,所述纵向调节支架上设置有纵向导轨,所述纵向导轨上设置有第二导轨滑块,所述第二导轨滑块上固定有所述气动抓手,所述横向导轨一侧还设置有横移气缸,所述横移气缸执行端固定于纵向调节支架上,所述纵向调节支架上端竖直设置有提升气缸,所述提升气缸末端通过浮动接头固定于所述第二导轨滑块上。
[0007]进一步地,所述浮动接头为六角螺母结构,所述提升气缸末端与六角螺母螺纹连接。
[0008]进一步地,所述横向导轨左右两侧、纵向导轨上下两侧均设置限位板,且靠近横移气缸的限位板上设置有缺口。
[0009]进一步地,所述限位板上设置有限位柱,所述纵向调节支架侧边、与限位柱对应位置、所述第二导轨滑块下端、与限位柱对应位置均设置防撞块。
[0010]有益效果:
[0011]1、本技术利用抓取移动装置实现工装轴的抓取、定位,横向导轨、横移气缸配合使用,通过横移气缸带动纵向调节支架、整个气动抓手左右移动,纵向导轨、提升气缸配
合使用,通过提升气缸带动整个气动抓手上下移动。横移气缸和提升气缸配合使用,实现工装轴精准定位,当机械手将工装轴放到具体位置时,气动抓手夹紧工装轴,横移气缸动作,气动抓手带动工装轴移动到目的地,提升气缸提升进行上下调节。
[0012]2、本技术设计的浮动接头为六角螺母结构,提升气缸与其配合连接的一端螺纹连接,提升气缸与浮动接头之间连接稳定,提升气缸带动第二导轨滑块上下移动时更加稳定。
[0013]3、本技术在横向导轨和纵向导轨上均设置限位板,可以起到气动抓手左右、上下移动的位置限定,并且在靠近横移气缸的限位板上设置有缺口,在横移气缸带动纵向调节支架左右移动时,横移气缸的末端不会直接与限位板接触,横移气缸末端穿过限位板的缺口位置,直至纵向调节支架与限位板接触,完成限位操作。
[0014]4、本技术在限位板上设置限位柱,在纵向调节支架侧边、第二导轨滑块下端设置对应的防撞块,在横移气缸、提升气缸带动纵向调节支架、第二导轨滑块左右、上下移动时,限位柱与防撞块接触,防止纵向调节支架、第二导轨滑块直接与限位板撞击,减少装置撞击产生的震动。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图。
[0016]其中,701

气动抓手,702

抓手手指,703

横向导轨,704

纵向导轨,705

第一导轨滑块,706

纵向调节支架,707

第二导轨滑块,708

横移气缸,709

提升气缸,710

浮动接头,711

限位板,712

限位柱,713

防撞块,714

缺口,7

工装轴。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0018]本技术公开了一种工装轴抓取移动装置,主要用于工装轴7的抓取、定位,参见附图1,该装置主要包括气动抓手701、设置于气动抓手701上的一对抓手手指702以及用于调节气动抓手701上下、左右移动的抓手驱动机构,一对抓手手指702与工装轴7匹配。
[0019]抓手驱动机构包括横向导轨703、纵向导轨704,横向导轨703上设置有第一导轨滑块705,第一导轨滑块705上固定有纵向调节支架706,纵向调节支架706上设置有纵向导轨704,纵向导轨704上设置第二导轨滑块707,第二导轨滑块707上固定有气动抓手701,横向导轨703一侧还设置有横移气缸708,横移气缸执708行端固定于纵向调节支架706上,纵向调节支架706上端竖直设置有提升气缸709,提升气缸709末端通过浮动接头710固定于第二导轨滑块707上。本实施方式中,浮动接头710为六角螺母结构,提升气缸709末端与六角螺母螺纹连接。在横移机构7工作时,气动抓手701工作带动抓手手指702夹持工装轴7,通过横移气缸708伸缩,带动纵向调节支架706在横向导轨703上左右滑动,再通过提升气缸709带动第二导轨滑块707上下移动,进一步实现气动抓手701带动工装轴7实现左右、上下移动。当机械手将工装轴7放到位置,气动抓手701控制抓手手指702夹紧工装轴7,提升气缸709提升,横移气缸708动作。
[0020]另外,为了限位纵向调节支架706在横向导轨703上左右滑动的距离,在横向导轨
703左右两侧设置一对限位板711,这样第一导轨滑块705在横向导轨703上左右滑动时受限位板711限位,在限位板711上设置限位柱712,在纵向调节支架706侧边、与限位柱712对应位置设置防撞块713,在纵向调节支架706在横向导轨703上左右滑动时,限位柱712会与防撞块713撞击,防止第一导轨滑块705带动纵向调节支架706直接撞击在限位板711上,起到稳定装置作用。为了防止横移气缸708末端与限位板711撞击,在靠近横移气缸708的限位板711上设置有缺口714,在横移气缸708带动纵向调节支架706移动时,横移气缸708末端穿过限位板711上的缺口714,纵向调节支架706撞击到限位板711上。
[0021]纵向导轨704的上下两端同理,也设置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工装轴抓取移动装置,其特征在于,包括气动抓手(701)、设置于气动抓手(701)上的一对抓手手指(702)以及用于调节气动抓手(701)上下、左右移动的抓手驱动机构,一对所述抓手手指(702)与工装轴(7)匹配;所述抓手驱动机构包括横向导轨(703)、纵向导轨(704),所述横向导轨(703)上设置有第一导轨滑块(705),所述第一导轨滑块(705)上固定有纵向调节支架(706),所述纵向调节支架(706)上设置有纵向导轨(704),所述纵向导轨(704)上设置有第二导轨滑块(707),所述第二导轨滑块(707)上固定有所述气动抓手(701),所述横向导轨(703)一侧还设置有横移气缸(708),所述横移气缸(708)执行端固定于纵向调节支架(706)上,所述纵向调节支架(706)上端竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:范杰顾俭陈俊林彰东王尚荣
申请(专利权)人:苏州澳钍智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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