物品夹持台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物品夹持台车，包括基架、承载架和夹持机构，基架包括底座和两根支撑杆，两根支撑杆安装于底座上；承载架可转动地安装于两根支撑杆上，承载架能在第一位置和第二位置之间转动；夹持机构包括驱动组件和两个夹持块，两个夹持块相对设置于承载架上，且两个夹持块之间围成用于放置物品的夹持空间，夹持空间的一侧具有物品取放口，承载架位于夹持空间与物品取放口相对的一侧，至少一个夹持块与承载架滑动连接，驱动组件用于驱动其中一个夹持块靠近或远离另一个夹持块。本实用新型专利技术物品夹持台车通过设置夹持机构实现物品的固定，这种固定方式可以适用于多种尺寸和形状的物品，进而提高了物品夹持台车的通用性和使用灵活性。使用灵活性。使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
物品夹持台车


[0001]本技术涉及台车
，特别涉及一种物品夹持台车。

技术介绍

[0002]为方便物品的搬运或使用，常需要用到辅助台车，例如车辆生产中生产车辆仪表板的注塑工艺流程中会用到注入头，注入头用于将原料输送到发泡模具内，为方便注入头的使用，就需要用到可以调节注入头竖直和倾斜状态的辅助台车，注入头的出口端倾斜向下时利于出口端与发泡模具对接，注入头的出口端竖直向下时，利于对注入头进行余料排放。但由于每个车型的仪表板的结构可能存在不同，因此导致每个车型的注入头的形状与尺寸可能存在不同，现有的注入头的台车仅针对一种注入头设计，导致该台车只能搭载这一种注入头，台车的通用性较低，而汽车生产商会生产多种车型，从而导致注入头的台车种类繁多，台车的制作成本增加。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种物品夹持台车，旨在解决现有技术中台车的通用性较低的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的物品夹持台车，包括：
[0005]基架，所述基架包括底座和两根竖向设置的支撑杆，两根所述支撑杆横向间隔安装于所述底座上；
[0006]承载架，所述承载架的两端分别可转动地安装于两根所述支撑杆上，所述承载架用于承载所述物品并能相对所述基架在第一位置和第二位置之间转动；
[0007]夹持机构，所述夹持机构包括驱动组件和两个夹持块，两个所述夹持块相对设置于所述承载架上，且两个所述夹持块之间围成用于放置所述物品的夹持空间，所述夹持空间的一侧具有物品取放口，所述承载架位于所述夹持空间与所述物品取放口相对的一侧，至少一个所述夹持块与所述承载架滑动连接，所述驱动组件用于驱动其中一个所述夹持块靠近或远离另一个所述夹持块以夹紧或松开放置于所述夹持空间内的所述物品。
[0008]可选地，两个所述夹持块中，其中一个所述夹持块为滑动夹持块，另一个所述夹持块为固定夹持块；所述承载架包括两根承载杆和两个连接板，两根所述承载杆横向设置并间隔安装于两个所述连接板之间，各所述承载杆的两端分别穿过所述滑动夹持块及所述固定夹持块，所述滑动夹持块可滑动地安装于两根所述承载杆，所述固定夹持块固定安装于两根所述承载杆，两个所述连接板分别可转动地安装于两根所述支撑杆上。
[0009]可选地，所述驱动组件包括横向设置的丝杆和套设于所述丝杆外并与所述丝杆螺纹连接的丝母座，所述丝母座与所述滑动夹持块连接，所述丝杆的两端分别贯穿两个所述连接板并分别与两根所述支撑杆转动连接，所述丝杆的一端设置有转轮，所述转轮背离所述支撑杆的一侧横向设置有手柄；通过手柄转动所述转轮驱动所述丝杆转动，以通过丝母座带动所述滑动夹持块靠近或远离所述固定夹持块以夹紧或松开放置于所述夹持空间内
的所述物品。
[0010]可选地，各所述支撑杆上设置有锁止机构，所述锁止机构包括锁止孔和锁止螺栓，所述锁止孔位于所述支撑杆上对应所述丝杆的位置，所述锁止螺栓与所述锁止孔螺纹配合并用于抵紧或脱离所述丝杆，以将所述丝杆锁止或解锁。
[0011]可选地，各所述连接板具有第一抵接壁和第二抵接壁，各所述支撑杆上设置有第一限位板，所述第一抵接壁用于在所述连接板转动至所述第一位置时与所述第一限位板抵接，所述第二抵接壁用于在所述连接板转动至所述第二位置时与所述第一限位板抵接。
[0012]可选地，至少一根所述支撑杆的一侧设置有第二限位板，所述第二限位板上开设有第一插销孔，与所述第二限位板靠近的所述连接板开设有多个沿所述连接板转动轨迹间隔设置的第二插销孔，所述第一插销孔用于和任一所述第二插销孔配合供插销插入。
[0013]可选地，所述滑动夹持块朝向所述承载杆的一侧设置有两个轴承座，两个所述轴承座内均设置有滑动轴承，所述滑动夹持块通过两个所述滑动轴承与两根所述承载杆滑动连接。
[0014]可选地，所述物品具有定位块和安装板，各所述夹持块上开设有安装槽，所述安装槽的槽口朝向所述夹持空间并与所述夹持空间连通，且所述夹持块朝向所述物品取放口的一侧开设有定位开口，所述定位开口与所述安装槽连通，且所述定位开口朝向所述夹持空间的一侧敞开，所述安装槽用于供所述安装板的边沿伸入，所述定位开口用于与所述定位块配合。
[0015]可选地，各所述夹持块朝向所述物品取放口的一侧还开设有多个与对应的所述安装槽连通的限位螺纹孔，所述限位螺纹孔用于与固定螺栓螺纹配合，以使所述固定螺栓与安装于所述安装槽的所述安装板抵紧或脱离。
[0016]可选地，两根所述支撑杆均位于所述底座上靠近其一端的位置，所述物品夹持台车还包括U形把手，所述U形把手的两个开放端分别安装于两个所述支撑杆上，且所述把手的封闭端朝远离所述底座的方向延伸。
[0017]本技术物品夹持台车在使用时，将物品从物品取放口放入夹持空间，通过驱动组件驱动其中一个夹持块靠近另一个夹持块以夹紧放置于夹持空间内的物品，从而将物品固定，实现物品的装载，并且，转动承载架即可带动物品转动，从而实现改变物品的倾斜状态。使用完成后，通过驱动组件驱动其中一个夹持块远离另一个夹持块以松开放置于夹持空间内的物品，将位于夹持空间的物品从物品取放口取出，实现物品的卸载。本技术物品夹持台车通过设置夹持机构以将放置于夹持空间内的物品夹紧或松开实现物品的固定，这种固定方式可以适用于多种尺寸和形状的物品，进而提高了物品夹持台车的通用性和使用灵活性。并且，通过设置承载架实现了改变物品的倾斜状态，以便于操作者以不同倾斜状态使用物品，提高了物品夹持台车的使用便利性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一实施例物品夹持台车在一视角的结构示意图；
[0020]图2为本技术一实施例物品夹持台车的局部结构示意图；
[0021]图3为本技术一实施例物品夹持台车在另一视角的结构示意图；
[0022]图4为本技术一实施例物品夹持台车与物品的装配示意图。
[0023]附图标号说明：
[0024]标号名称标号名称100夹持台车3111转轮10基架3112手柄11底座312丝母座111行走轮32夹持块12支撑杆321滑动夹持块121第一限位板3211轴承座122第二限位板322固定夹持块1221第一插销孔33夹持空间123套筒331物品取放口20承载架34安装槽21承载杆341定位开口22连接板35限位螺纹孔221缺口40锁止机构222第一抵接壁41锁止螺栓223第二抵接壁50把手224第二插销孔200物品30夹持机构301定位块31驱动组件302安装板311丝杆
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[0025]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物品夹持台车，其特征在于，所述夹持台车包括：基架，所述基架包括底座和两根竖向设置的支撑杆，两根所述支撑杆横向间隔安装于所述底座上；承载架，所述承载架的两端分别可转动地安装于两根所述支撑杆上，所述承载架用于承载所述物品并能相对所述基架在第一位置和第二位置之间转动；夹持机构，所述夹持机构包括驱动组件和两个夹持块，两个所述夹持块相对设置于所述承载架上，且两个所述夹持块之间围成用于放置所述物品的夹持空间，所述夹持空间的一侧具有物品取放口，所述承载架位于所述夹持空间与所述物品取放口相对的一侧，至少一个所述夹持块与所述承载架滑动连接，所述驱动组件用于驱动其中一个所述夹持块靠近或远离另一个所述夹持块以夹紧或松开放置于所述夹持空间内的所述物品。2.如权利要求1所述的物品夹持台车，其特征在于，两个所述夹持块中，其中一个所述夹持块为滑动夹持块，另一个所述夹持块为固定夹持块；所述承载架包括两根承载杆和两个连接板，两根所述承载杆横向设置并间隔安装于两个所述连接板之间，各所述承载杆的两端分别穿过所述滑动夹持块及所述固定夹持块，所述滑动夹持块可滑动地安装于两根所述承载杆，所述固定夹持块固定安装于两根所述承载杆，两个所述连接板分别可转动地安装于两根所述支撑杆上。3.如权利要求2所述的物品夹持台车，其特征在于，所述驱动组件包括横向设置的丝杆和套设于所述丝杆外并与所述丝杆螺纹连接的丝母座，所述丝母座与所述滑动夹持块连接，所述丝杆的两端分别贯穿两个所述连接板并分别与两根所述支撑杆转动连接，所述丝杆的一端设置有转轮，所述转轮背离所述支撑杆的一侧横向设置有手柄；通过手柄转动所述转轮驱动所述丝杆转动，以通过丝母座带动所述滑动夹持块靠近或远离所述固定夹持块以夹紧或松开放置于所述夹持空间内的所述物品。4.如权利要求3所述的物品夹持台车，其特征在于，各所述支撑杆上设置有锁止机构，所述锁止机构包括锁止孔和锁止螺栓，所述锁止孔位于所述支撑杆上对应所述丝杆的位置，所述锁止...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，刘朝东，严明，孙桂丹，许克亮，洪小勇，邱伟明，毛顺荣，曾嘉豪，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：