本发明专利技术涉及车辆管件加工领域，且公开了一种车辆管件去焊渣毛刺装置，有效的解决了目前不同加工工序在不同设备上进行，从而使得对管件的加工效率较低的问题，包括机座，所述机座的两端对称安装有支撑座，机座上安装有工位调节组件，机座上安装有管件支撑移动组件，工位调节组件包括对称设于机座顶端的两个动力座，两个动力座相互靠近的一侧均等距设有单工位，本发明专利技术，通过两个动力座之间设有五个加工工位，五个工位进行不同的加工操作，开启第二电机，使得第二电机的输出轴带动齿轮转动，带动移动座沿着移动槽移动，从而带动支撑槽上的管件依次经过五个加工工位，从而完成对管件的一系列加工，从而提高对管件的加工效率，方便使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆管件去焊渣毛刺装置
[0001]本专利技术属于车辆管件加工领域，具体为一种车辆管件去焊渣毛刺装置。
技术介绍
[0002]车辆管件在前段加工进行激光切割过程中，会在切割位置产生焊渣，焊渣的硬度高而且多与管件的本身材料融为一体，由于产生的焊渣附着于管件的管壁上，从而在管件的加工过程中，需要经过对管件倒角、钢刷打磨等工艺进行加工，从而将管件加工的更加光滑，但是仍旧存在以下缺陷：由于对管件的不同加工工序在不同设备上进行，从而使得对管件的加工效率较低，且通过普通的倒角、钢刷打磨等工艺很难去除干净，影响后续的产品加工，影响产品质量。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种车辆管件去焊渣毛刺装置，有效的解决了目前不同加工工序在不同设备上进行，从而使得对管件的加工效率较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆管件去焊渣毛刺装置，包括机座，所述机座的两端对称安装有支撑座，机座上安装有工位调节组件，机座上安装有管件支撑移动组件；工位调节组件包括对称设于机座顶端的两个动力座，两个动力座相互靠近的一侧均等距设有单工位，动力座的底端对称安装有底脚，底脚位于机座的两侧，支撑座的一侧安装有固定块，两个固定块内部转动连接有螺杆，螺杆与两个动力座一侧的底脚螺纹连接，且两个底脚的内螺纹槽开设方向相反，螺杆的一端与第一电机的输出端固定连接，第一电机固定安装于其中一个固定块上。
[0005]优选的，所述单工位设置有五个，两侧相对应的单工位组成一个工位，工件上设有管件。
[0006]优选的，所述管件支撑移动组件包括设于机座中部的移动槽，移动槽的内部滑动连接有移动座，移动座的上方对称设有支撑板，支撑板的顶端等距开设有支撑槽，支撑槽与单工位相对应，支撑板位于机座的上方，支撑板的底端对称安装有支撑柱，支撑柱与移动座固定连接，移动槽的一侧开设有侧槽，移动座靠近侧槽的一侧安装有齿条，齿条与侧槽滑动连接。
[0007]优选的，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮，齿轮与第二电机的输出轴固定连接，第二电机固定安装于机座上，两个支撑板之间安装有管件夹持固定组件。
[0008]优选的，所述管件夹持固定组件包括等距安装于机座顶端的底柱，底柱的内部安装有定位固定组件，底柱位于两个支撑板之间，底柱的位置与单工位的位置相对应，底柱的顶端安装有顶部块，顶部块的顶端对称安装有转座，转座的外侧转动连接有夹板，夹板设置
为弧形，夹板的弧度与管件的外壁弧度相同，两个夹板相互靠近的一侧粗糙设置。
[0009]优选的，所述顶部块的两侧对称开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块，两个活动块相互远离的一侧对称安装有连接杆，连接杆贯穿至活动槽的外侧，连接杆位于活动槽外侧的一端安装有连接板，连接板的顶端转动连接有第一转动杆，第一转动杆的顶端与夹板的外壁转动连接。
[0010]优选的，所述活动块远离连接杆的一侧安装有第一弹簧，第一弹簧的一端与活动槽的内壁固定连接，活动块靠近第一弹簧的一侧安装有磁块，活动槽的中部安装有电磁铁，电磁铁外接电源，电磁铁与磁块磁性连接。
[0011]优选的，所述定位固定组件包括开设于底柱内部的内槽，内槽贯穿至底柱的底端，机座的顶端等距开设有连通槽，连通槽的顶端与内槽内部相连通，连通槽的底端贯穿至移动槽的内部，内槽的内部活动安装有卡杆，移动座的顶端等距开设有卡槽，卡杆与卡槽卡接。
[0012]优选的，所述卡杆的顶端安装有第二弹簧，第二弹簧的顶端与内槽的内顶壁固定连接，内槽的两侧对称开设有滑槽，卡杆的两侧对称安装有滑块，滑块与滑槽滑动连接，滑块远离卡杆的一侧转动连接有第二转动杆，第二转动杆的顶端与连接板的底端转动连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）、本专利技术，通过两个动力座之间设有五个加工工位，五个工位进行不同的加工操作，开启第二电机，使得第二电机的输出轴带动齿轮转动，带动移动座沿着移动槽移动，从而带动支撑槽上的管件依次经过五个加工工位，从而完成对管件的一系列加工，从而提高对管件的加工效率，方便使用；（2）、该专利技术通过管件移动至顶部块上方时，电磁铁通电对磁块产生吸引力，从而带动活动块朝着活动槽内部移动，使得两个连接板相互靠近，继而带动两个夹板向内转动，使得夹板与管件的外壁紧贴，对管件进行夹持固定，从而方便管件的加工；（3）、该专利技术通过两个连接板相互靠近后，使得第二转动杆转动后，带动卡杆向下移动，从而带动卡杆与移动座上的卡槽卡接，从而对移动座进行固定定位，从而方便管件准确移动至工位上，从而方便管件的加工。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0015]在附图中：图1为本专利技术车辆管件去焊渣毛刺装置结构示意图；图2为本专利技术工位调节组件结构示意图；图3为本专利技术管件支撑移动组件结构示意图；图4为本专利技术管件夹持固定组件结构示意图；图5为本专利技术定位固定组件结构示意图；图6为本专利技术顶部块内部结构示意图；图7为本专利技术连通槽结构示意图；图中：1、机座；2、支撑座；3、工位调节组件；301、动力座；302、单工位；303、底脚；
304、固定块；305、螺杆；306、第一电机；4、管件支撑移动组件；401、移动槽；402、侧槽；403、移动座；404、齿条；405、第二电机；406、齿轮；407、支撑柱；408、支撑板；409、支撑槽；5、管件夹持固定组件；501、底柱；502、顶部块；503、活动槽；504、连接杆；505、连接板；506、第一转动杆；507、夹板；508、转座；509、活动块；510、第一弹簧；511、磁块；512、电磁铁；6、定位固定组件；601、内槽；602、卡杆；603、第二弹簧；604、滑槽；605、滑块；606、第二转动杆；607、连通槽；608、卡槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]实施例一，由图1
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图7给出，本专利技术包括机座1，机座1的两端对称安装有支撑座2，机座1上安装有工位调节组件3，机座1上安装有管件支撑移动组件4；工位调节组件3包括对称设于机座1顶端的两个动力座301，两个动力座301相互靠近的一侧均等距设有单工位302，动力座301的底端对称安装有底脚303，底脚303位于机座1的两侧，支撑座2的一侧安装有固定块304，两个固定块304内部转动连接有螺杆305，螺杆305与两个动力座301一侧的底脚303螺纹连接，且两个底脚303的内螺纹槽开设方向相反，螺杆305的一端与第一电机306的输出端固定连接，第一电机306固定安装于其中一个固定块304上，单工位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆管件去焊渣毛刺装置，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）的两端对称安装有支撑座（2），机座（1）上安装有工位调节组件（3），机座（1）上安装有管件支撑移动组件（4）；工位调节组件（3）包括对称设于机座（1）顶端的两个动力座（301），两个动力座（301）相互靠近的一侧均等距设有单工位（302），动力座（301）的底端对称安装有底脚（303），底脚（303）位于机座（1）的两侧，支撑座（2）的一侧安装有固定块（304），两个固定块（304）内部转动连接有螺杆（305），螺杆（305）与两个动力座（301）一侧的底脚（303）螺纹连接，且两个底脚（303）的内螺纹槽开设方向相反，螺杆（305）的一端与第一电机（306）的输出端固定连接，第一电机（306）固定安装于其中一个固定块（304）上。2.根据权利要求1所述的一种车辆管件去焊渣毛刺装置，其特征在于：所述单工位（302）设置有五个，两侧相对应的单工位（302）组成一个工位，工件上设有管件。3.根据权利要求1所述的一种车辆管件去焊渣毛刺装置，其特征在于：所述管件支撑移动组件（4）包括设于机座（1）中部的移动槽（401），移动槽（401）的内部滑动连接有移动座（403），移动座（403）的上方对称设有支撑板（408），支撑板（408）的顶端等距开设有支撑槽（409），支撑槽（409）与单工位（302）相对应，支撑板（408）位于机座（1）的上方，支撑板（408）的底端对称安装有支撑柱（407），支撑柱（407）与移动座（403）固定连接，移动槽（401）的一侧开设有侧槽（402），移动座（403）靠近侧槽（402）的一侧安装有齿条（404），齿条（404）与侧槽（402）滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种车辆管件去焊渣毛刺装置，其特征在于：所述齿条（404）的一侧啮合连接有齿轮（406），齿轮（406）与第二电机（405）的输出轴固定连接，第二电机（405）固定安装于机座（1）上，两个支撑板（408）之间安装有管件夹持固定组件（5）。5.根据权利要求4所述的一种车辆管件去焊渣毛刺装置，其特征在于：所述管件夹持固定组件（5）包括等距安装于机座（1）顶端的底柱（501），底柱（501）的内部安装有定位固定组件（6），底柱（501）位于两个支撑板（408）之间，底柱（501）的位置与单工位（302）的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪申超，张如生，钱全，史占军，王荣军，强小荣，罗兵，
申请(专利权)人：无锡申宝汽车钢管有限公司，
类型：发明
国别省市：
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