一种汽车平衡悬架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车平衡悬架，包括平衡悬架，所述平衡悬架表面的两侧开设有卡接口，所述卡接口的内壁卡插有转轴一，所述转轴一的表面套接有上固定架，所述平衡悬架两侧的表面固定连接有连接件，所述连接件的内壁固定连接有转轴二，所述转轴二的表面套设有下固定架，所述平衡悬架底部的表面固定连接有安装机构。本实用新型专利技术结构合理，当工作人员通过安装机构中的底座，经螺栓穿过安装口对其进行固定，通过其两侧的上固定架和下固定架，在转轴一和转轴二的表面进行转动，从而达到使其进行活动，达到调节其角度，便于工作人员进行安装汽车的轮毂或其他部件。汽车的轮毂或其他部件。汽车的轮毂或其他部件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车平衡悬架


[0001]本技术涉及平衡悬架
，特别涉及一种汽车平衡悬架。

技术介绍

[0002]若将两个车桥(如三轴汽车的中桥和后桥)装在平衡杆的两端，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低。而且，由于平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。这种能保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为平衡悬架；
[0003]现有技术中，申请号：CN201520787941.4的中国技术专利，公开了一种新型商用车平衡悬架支架结构，包括平衡悬架大支架，平衡悬架大支架的正面中心有空心圆柱状的平衡悬架轴，平衡悬架大支架面向平衡悬架轴的一侧的底端有用于连接下反作用杆的下反作用杆底座，平衡悬架大支架背向平衡悬架轴的一侧的顶部有连接上反作用杆的上反作用杆底座，平衡悬架大支架面向平衡悬架轴的一侧的顶部有连接车架纵梁的平衡悬架大支架支座，平衡悬架大支架背向平衡悬架轴的一侧的中部有平衡悬架横梁底座，该结构重量轻、生产加工费用低且效率高，保证了平衡悬架支架与平衡悬架轴间的形状与位置公差；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车平衡悬架，包括平衡悬架(1)，其特征在于：所述平衡悬架(1)表面的两侧开设有卡接口，所述卡接口的内壁卡插有转轴一(4)，所述转轴一(4)的表面套接有上固定架(2)，所述平衡悬架(1)两侧的表面固定连接有连接件(10)，所述连接件(10)的内壁固定连接有转轴二(5)，所述转轴二(5)的表面套设有下固定架(3)；所述平衡悬架(1)底部的表面固定连接有安装机构；所述上固定架(2)和下固定架(3)的内壁均转动连接有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)的一端固定连接有连接机构，所述连接机构的表面设有连接架(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架，其特征在于：所述安装机构包括固定连接有平衡悬架(1)底端的底座(6)和若干个开设在底座(6)表面的安装口(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架，其特征在于：所述连接机构包括螺杆和螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祥，杜显文，李锬，张雷，徐阳，
申请(专利权)人：湖北聚运汽车悬架有限公司，
类型：新型
国别省市：