车载空调风量调节方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:36116607 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-28 14:20
本发明专利技术公开一种车载空调风量调节方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车智能控制技术领域,方法包括:获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围,风量值范围包括风量最大值和风量最小值;对用户语音信息进行解析,得到对应的期望风量值;将期望风量值与风量值范围进行比较;若期望风量值大于风量最大值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最大值;若期望风量值小于风量最小值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最小值。本发明专利技术根据目标车载空调的风量值范围的极值进行风量调节,从而无需针对每一款车型提前根据车载空调的风量值范围设置用户语音指令,提高了车载空调风量调节方法的通用性。方法的通用性。方法的通用性。

【技术实现步骤摘要】
车载空调风量调节方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车智能控制
,尤其涉及一种车载空调风量调节方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]相关技术中,由于不同车型的车载空调的风量值范围不同,特别是不同车型的车载空调的最大风量和最小风量不一致。因此,需要针对每一款车型,根据实际的风量值范围设置输入的用户语音指令,用户只有输入对应的用户语音指令才能控制车载空调,即现有的车载空调风量调节方法的通用性较差。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于:提供一种车载空调风量调节方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有车载空调风量调节方法通用性较差的技术问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:
[0005]第一方面,本专利技术提供一种车载空调风量调节方法,方法包括:
[0006]获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围,风量值范围包括风量最大值和风量最小值;
[0007]对用户语音信息进行解析,得到对应的期望风量值;
[0008]将期望风量值与风量值范围进行比较;
[0009]若期望风量值大于风量最大值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最大值;
[0010]若期望风量值小于风量最小值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最小值。
[0011]可选地,将期望风量值与风量值范围进行比较之后,方法还包括:
[0012]若期望风量值在风量值范围内,则将目标车载空调的风量值调整为期望风量值。
[0013]可选地,将目标车载空调的风量值调整为期望风量值的步骤之后,方法还包括:
[0014]输出风量调节结果提示信息。
[0015]可选地,获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围之后,方法还包括:
[0016]对用户语音信息进行解析,得到风量调节指令,风量调节指令包括风量增大指令和风量减小指令;
[0017]将目标车载空调的当前风量值与风量值范围进行比较;
[0018]若当前风量值大于风量最小值,且小于风量最大值,则根据风量调节指令调整目标车载空调的风量值。
[0019]可选地,将目标车载空调的当前风量值与风量值范围进行比较之后,方法还包括:
[0020]若当前风量值等于风量最大值,风量调节指令为风量增大指令,则输出当前风量最大提示信息;
[0021]若当前风量值等于风量最小值,风量调节指令为风量减小指令,则输出当前风量最小提示信息。
[0022]可选地,将目标车载空调的风量值调整为风量最大值或风量最小值的步骤之前,方法还包括:
[0023]判断目标车载空调是否开启;
[0024]若目标车载空调未开启,则打开目标车载空调,并执行将目标车载空调的风量值调整为风量最大值或风量最小值的步骤;
[0025]若目标车载空调已开启,则执行将目标车载空调的风量值调整为风量最大值或风量最小值的步骤。
[0026]可选地,判断目标车载空调是否开启之前,方法还包括:
[0027]判断目标车载空调是否为手动空调;
[0028]若目标车载空调为手动空调,则输出手动空调提示信息;
[0029]若目标车载空调不为手动空调,则执行判断目标车载空调是否开启的步骤。
[0030]第二方面,本专利技术还提供一种车载空调风量调节装置,装置包括:
[0031]获取模块,用于获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围,风量值范围包括风量最大值和风量最小值;
[0032]语音解析模块,用于对用户语音信息进行解析,得到对应的期望风量值;
[0033]风量值比较模块,用于将期望风量值与风量值范围进行比较;
[0034]风量调节模块,用于若期望风量值大于风量最大值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最大值;
[0035]风量调节模块,还用于若期望风量值小于风量最小值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最小值。
[0036]第三方面,本专利技术还提供一种车载空调风量调节设备,设备包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车载空调风量调节程序,通过车载空调风量调节程序配置为实现如上述任一项车载空调风量调节方法的步骤。
[0037]第四方面,本专利技术还提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有车载空调风量调节程序,车载空调风量调节程序被处理器执行时实现如上述任一项的车载空调风量调节方法的步骤。
[0038]本专利技术提供一种车载空调风量调节方法、装置、设备及存储介质,获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围,风量值范围包括风量最大值和风量最小值;对用户语音信息进行解析,得到对应的期望风量值;将期望风量值与风量值范围进行比较;若期望风量值大于风量最大值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最大值;若期望风量值小于风量最小值,则将目标车载空调的风量值调整为风量最小值。
[0039]由此,本申请通过对用户语音信息进行解析得到对应的期望风量值,将期望风量值与当前车型的车载空调的风量值范围进行比较,当期望风量值超出目标车载空调的风量值范围时,根据目标车载空调的风量值范围的极值进行风量调节,从而无需针对每一款车型提前根据车载空调的风量值范围设置用户语音指令,提高了车载空调风量调节方法的通用性。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0041]图1为本专利技术车载空调风量调节设备的结构示意图;
[0042]图2为本专利技术车载空调风量调节方法第一实施例的流程示意图;
[0043]图3为本专利技术车载空调风量调节方法第二实施例的流程示意图;
[0044]图4为本专利技术车载空调风量调节方法第三实施例的流程示意图;
[0045]图5为本专利技术车载空调风量调节方法第四实施例的流程示意图;
[0046]图6为本专利技术车载空调风量调节装置第一实施例的模块示意图。
[0047]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0048]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0049]应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。
[0050]在本专利技术中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调风量调节方法,其特征在于,所述方法包括:获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围,所述风量值范围包括风量最大值和风量最小值;对所述用户语音信息进行解析,得到对应的期望风量值;将所述期望风量值与所述风量值范围进行比较;若所述期望风量值大于所述风量最大值,则将所述目标车载空调的风量值调整为所述风量最大值;若所述期望风量值小于所述风量最小值,则将所述目标车载空调的风量值调整为所述风量最小值。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述期望风量值与所述风量值范围进行比较之后,所述方法还包括:若所述期望风量值在所述风量值范围内,则将所述目标车载空调的风量值调整为所述期望风量值。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述将所述目标车载空调的风量值调整为所述期望风量值的步骤之后,所述方法还包括:输出风量调节结果提示信息。4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取用户语音信息和目标车载空调的风量值范围之后,所述方法还包括:对所述用户语音信息进行解析,得到风量调节指令,所述风量调节指令包括风量增大指令和风量减小指令;将所述目标车载空调的当前风量值与所述风量值范围进行比较;若所述当前风量值大于所述风量最小值,且小于所述风量最大值,则根据所述风量调节指令调整所述目标车载空调的风量值。5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述将所述目标车载空调的当前风量值与所述风量值范围进行比较之后,所述方法还包括:若所述当前风量值等于所述风量最大值,所述风量调节指令为所述风量增大指令,则输出当前风量最大提示信息;若所述当前风量值等于所述风量最小值,所述风量调节指令为所述风量减小指令,则输出当前风量最小提示信息。6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述目标车载空调的风量值调...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗艳肖玄君林浩黄建鹏卢华理
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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