一种活塞密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种活塞密封结构，属于机械密封技术领域，包括设置于活塞上的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；所述第一卡槽上设有用于对低压油侧进行密封的密封圈；所述第二卡槽上设有用于回收密封圈滑动产生油膜的第一Y形圈；所述第三卡槽上设有第二Y形圈，所述第二Y形圈中设有O形圈，用于提供涨紧力；通过在活塞的低压油侧设置第一Y形圈和密封圈，并在活塞的空气侧设置第二Y形圈，形成了双向密封组合，增强了活塞在低压工况的密封性，同时，在第二Y形圈的中设置O形圈，使得第二Y形圈的唇口充分张开，能够有效隔绝大气、水汽、灰尘等进入油液侧。油液侧。油液侧。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞密封结构


[0001]本技术涉及一种活塞密封结构，属于机械密封


技术介绍

[0002]随着超大吨位轮式起重机的发展，储油式变幅油缸被更广泛应用，其实现的主要功能就是在活塞杆内腔储油，从而减小油箱体积，而这就要求活塞杆内腔要比普通液压缸多增加一个活塞，实现内腔油液与空气的隔绝、油液密封、储油排油等功能。该活塞工况和正常液压油缸活塞不同，其两侧分别为有杆腔低压油（与油箱相通）、空气（大气压强），且因空气侧与外界相通，相比普通活塞清洁度工况更差，易造成系统污染、密封损坏。采用常规密封系统，不能有效阻止有杆腔低压油的泄漏，同时空气侧的灰尘、水汽等也不能进行有效隔绝，导致密封系统污染，造成活塞杆内孔拉伤、密封失效等问题，造成变幅油缸的保养、维护成本更高，制约超大吨位储油式变幅油缸的可靠性提升。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种活塞密封结构，解决了当前低压工况下，活塞密封不能有效阻止有杆腔低压油的泄漏，且空气侧的水汽、灰尘不能有效隔绝的问题。
[0005]为达到上述目的/为解决上述技术问题，本技术是采用下述技术方案实现的：一种活塞密封结构，包括设置于活塞上的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；
[0006]所述第一卡槽上设有用于对低压油侧进行密封的密封圈；
[0007]所述第二卡槽上设有用于回收密封圈滑动产生油膜的第一Y形圈；
[0008]所述第三卡槽上设有第二Y形圈，所述第二Y形圈中设有O形圈，用于提供涨紧力。
[0009]可选地，所述密封圈为格莱圈，通过格莱圈对低压油进行密封，且在滑动时形成均匀油膜，保证活塞的往复运动。
[0010]可选地，所述O形圈镶嵌于Y形圈的唇口内侧。
[0011]可选地，所述O形圈具有弹性。
[0012]可选地，所述活塞的低压油侧和空气侧均设有纳污槽，所述纳污槽中设有用于吸附污物的纳污环。
[0013]可选地，所述活塞上还设有支撑槽，所述支撑槽位于第二卡槽和第三卡槽之间，所述支撑槽中设有支承环，避免偏载工况造成的密封件受力不良。
[0014]可选地，所述第二Y形圈与活塞杆内腔过盈配合。
[0015]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：
[0016]本技术通过在活塞的低压油侧设置第一Y形圈和密封圈，并在活塞的空气侧
设置第二Y形圈，形成了双向密封组合，增强了活塞在低压工况的密封性，同时，在第二Y形圈的中设置O形圈，使得第二Y形圈的唇口充分张开，能够有效隔绝大气、水汽、灰尘等进入油液侧，解决了当前低压工况下，活塞密封不能有效阻止有杆腔低压油的泄漏，且空气侧的水汽、灰尘不能有效隔绝的问题。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的一种活塞密封结构的结构示意图。
[0018]图中：1、第一卡槽；101、密封圈；2、第二卡槽；201、第一Y形圈；3、第三卡槽；301、第二Y形圈；302、O形圈；4、支撑槽；401、支承环；5、纳污槽；501、纳污环。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
实施例
[0022]一种活塞密封结构，包括设置于活塞上的第一卡槽1、第二卡槽2和第三卡槽3；
[0023]如图1所示，第一卡槽1开设于活塞杆的左侧，即靠近低压油的一侧，第一卡槽1上套接有密封圈101，密封圈101为为格莱圈，通过格莱圈对低压油进行密封，且在滑动时形成均匀油膜，保证活塞的往复运动；第二卡槽2开设于第一卡槽1的右侧，第二卡槽2上套接有第一Y形圈201，当活塞收回时，油液通过第一Y形圈201的唇口回收，确保油液的密封；第三卡槽3开设于活塞杆的右侧，及靠近空气的一侧，第三卡槽3上套接有第二Y形圈301，第二Y形圈301的唇口内侧镶嵌有具有弹性的O形圈302，O形圈302为第二Y形圈301的唇口提供涨紧力，使得第二Y形圈301的唇口充分张开，第二Y形圈301与活塞杆内腔过盈配合，有效隔绝大气、水汽、灰尘等进入低压油侧。
[0024]第二卡槽2与第三卡槽3间设有支撑槽4，支撑槽4位于活塞的中部，支撑槽4上套接有支承环401，避免了偏载工况造成的密封件受力不良。
[0025]第一卡槽1的左侧与第三卡槽3的右侧均设有纳污槽5，纳污槽5中套接有纳污环
501，可对灰尘污物进行吸附。
[0026]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞密封结构，其特征在于，包括设置于活塞上的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；所述第一卡槽上设有用于对低压油侧进行密封的密封圈；所述第二卡槽上设有用于回收密封圈滑动产生油膜的第一Y形圈；所述第三卡槽上设有第二Y形圈，所述第二Y形圈中设有O形圈，用于提供涨紧力。2.根据权利要求1所述的一种活塞密封结构，其特征在于，所述密封圈为格莱圈。3.根据权利要求1所述的一种活塞密封结构，其特征在于，所述O形圈镶嵌于Y形圈的唇口内侧。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉根，郑圆圆，许考机，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：