【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件密封用密封圈
[0001]本技术涉及汽车部件
,具体讲是一种汽车部件密封用密封圈。
技术介绍
[0002]汽车是由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆,汽车中会使用到各种各样的密封圈,有用于防止内部油脂或油液向外漏泄,也有用于防止外界的溅水或尘埃的侵入,密封圈是用于防止油、气、水、粉尘等渗漏的常用物品,密封圈通常由具有一定弹性的橡胶或塑料等制成,其截面多为圆形或方形、梯形等,传统的汽车部件密封用密封圈基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:
[0003](1)目前市场上大多数汽车部件密封用密封圈,密封效果较差,容易造成密封圈在与汽车部件进行密封时发生泄漏,从而影响密封圈的使用效果;
[0004](2)目前市场上大多数汽车部件密封用密封圈,在长时间使用受到挤压时,容易造成汽车部件密封用密封圈发生破损,从而影响汽车部件密封用密封圈的使用寿命。
技术实现思路
[0005]本技术的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件密封用密封圈,其特征在于:包括第一密封圈主体(1)、第二密封圈主体(2)和防腐层(5),所述第一密封圈主体(1)的顶端安装有第二密封圈主体(2),且第二密封圈主体(2)的外壁安装有第一密封环(3),所述第二密封圈主体(2)的外壁安装有第二密封环(4),所述第二密封圈主体(2)的内壁设置有防腐层(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件密封用密封圈,其特征在于;所述第一密封圈主体(1)包括第一弹性橡胶基层(101)、第二弹性橡胶基层(102)、隔热层(103)、第一耐热层(104)、耐摩层(105)和第二耐热层(106),所述第一密封圈主体(1)的内部设置有第一弹性橡胶基层(101),且第一弹性橡胶基层(101)的底端设置有第二弹性橡胶基层(102),所述第二弹性橡胶基层(102)的底端设置有隔热层(103),且隔热层(103)的底端设置有第一耐热层(104),所述第一弹性橡胶基层(101)的顶端设置有耐摩层(105),且耐摩层(105)的顶端设置有第二耐热层(106)。3.根据权利要求2所述的一种汽车部件密封用密封圈,其特征在于:所述耐摩层(105)的内部呈横向相互交错排列安装有加强筋(1051),且加强筋(1051)的材质为玻璃纤维。4.根据权利要求2所述的一种汽车部件密封用密封圈,...
【专利技术属性】
技术研发人员:何海军,崔璨,
申请(专利权)人:上海熹贾精密技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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